Carburatore Saito 125: molla all'interno o no?

[hurricav]

Salve a tutti.
Ho un saito 125 comprato usato, in discrete condizioni.
Dopo una stagione di utilizzo in cui non mi ha dato problemi ho notato difficoltà di carburazione, soprattutto del minimo.
Il cilindro interno del carburatore ha preso del gioco lungo l'asse longitudinale: se con il cacciavite regolo la vite del minimo, il cilindretto ha un bel gioco e tende a rientrare di bei 2 mm.
Smonto il carburatore: in effetti la vite di ritegno che prende nella sede elicoidale è un po' consumata Oltre a questo noto che manca del tutto la molla (come quella presente nei mag supertigre) che mi aspettavo ci fosse e che, almeno credo, dovrebbe limitare l'entità del gioco.
Sulle istruzioni Saito, generiche dal 30 al 125, nella vista esplosa si vede che questa molla dovrebbe esserci.
Ma nel 125 ci deve essere? Ho provato a cercare nei siti di chi vende ricambi per Saito ma non trovo questa molla, nemmeno se cerco il kit completo della parte interna del carburatore.
C'è qualcuno che lo abbia smontato e si ricordi se deve esserci o no sta molla?
Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi

[2M86]

Ciao.
Si, la molla dovrebbe esserci, ed in effetti ho notato anche io che non è elencata nei ricambi...

[filo77]

Prova a guardare qui sono ben riforniti intanto ti ho trovato quella per il 120
SAI120S90A - Carburettor Screw & Spring Set

[hurricav]

Grazie per le risposte, ragazzi.
Provo a guardare il link.
Direi che una buona molla e una vitina non consumata dovrebbero risolvere il problema
Buona giornata