03 agosto 15, 22:59 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Poaino di Castelgoffredo (Mn)
Messaggi: 33
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Bretone girami la tua e-mail, così te le passo come sono arrivate a me...il mio Rossi dovrà pazientare prima di girare, visto che devo sistemare il musetto in fibra del Miss America...
Ultima modifica di pischi82 : 03 agosto 15 alle ore 23:07 |
08 dicembre 15, 11:56 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Poaino di Castelgoffredo (Mn)
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| Tubo flessibile
Scrivo a chi ha utilizzato o utilizza tuttora le marmitte a risonanza: se dovessi andare a modificare il collettore sostituendolo in parte con del tubo flessibile, l'effetto della risonanza cambierebbe? Il mio problema stà nel fatto che ho intenzione di montare il Rossi su un Mustang P51 della Hangar 9 e vorrei far correre la marmitta sulla pancia dell'aereo, ma purtroppo ho il collettore che non mi permette di fare tutto ciò. Voi che dite? Thanks... |
09 dicembre 15, 03:14 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-07-2005 Residenza: Perugia
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| Citazione:
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09 dicembre 15, 19:41 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-12-2009 Residenza: Trieste
Messaggi: 676
|
... personalissimo pensiero: mi associo a losisi e anch'io penso che montare un Rossi con risonanza (e pure esterna se ho capito bene) su di un Mustang non sia una grande idea ... rovini completamente le linee pulite dell'aereo. Un motore simile si merita un bel acrobatico vintage (o retrò) e di modelli da fare ne trovi tanti e sono uno più bello dell'altro. In alternativa prova a vedere se riesci a tenere la risonanza all'interno della fusoliera, forse un po' di spazio lo trovi. Ciao |
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