Motore Evolution GX15

[cielo1965]

Originalmente inviato da gabriele2476

Apri il minimo.

Ho provato ma non ho risolto

[gabriele2476]

Originalmente inviato da cielo1965

Ho provato ma non ho risolto

Cambia elica

[mistermif]

Potrebbe anche essere che hai il serbatoio in posizione errata. Come nei glow dovrebbe stare nella mezz'aria del carburatore

[cielo1965]

Oggi ho finalmente risolto quasi del tutto il problema. Era un tubicino danneggiato. Devo solo carburanti bene. Grazie a tutti

[cielo1965]

Inoltre ho notato che a differenza di altri motori è sensibilissimo nelle regolazioni. Basta una tacca in più o in meno per modificate il rendimento

[mistermif]

Molto spesso si rompono i tubi all'interno del serbatoio!

[motore80]

si consiglia sempre di mettere tubi di sezione MAGGIORE e MAI di sezione minore, proprio per favorire l'aspirazione del carburante nel serbatoio, sia motori dotati di pompa e senza.
Scritto e consigliato anche sui manuali operativi.

[mistermif]

Guarda Alby sia su motori glow e benzina se esageri con la sezione dei tubi tutte le regolazioni diventano più sensibili poi se ci metti in gioco serbatoi malmessi ed altri vizzi del motore non te la cavi più. Io,sui glow di piccole cilindrate uso per farti capire i tubi festo da 4 mm eccetto il pendolino è presa di pressione e van da Dio, anche se ho il serbatoio buttato in fusoliera come capita tengono la carburazione da inizio volo fino alla fine. Quando usavo i tubi più grossi carburavo, andavo su e smagriva ,o ingrassava. Così non lo fa. Cosa che invece non vale per i motori con la pompa hanno bisogno della giusta portata. Ma se esageri non gli fa bene! Fai una prova succhia in un bicchiere con una cannuccia e poi prova con 2 e dimmi con cosa arriva meglio il liquido


Quando passi a trovarmi?

[Minestrone]

Celo che elica usi sul tuo motore e quanti giri raggiunge?

[motore80]

Originalmente inviato da mistermif

Guarda Alby sia su motori glow e benzina se esageri con la sezione dei tubi tutte le regolazioni diventano più sensibili poi se ci metti in gioco serbatoi malmessi ed altri vizzi del motore non te la cavi più. Io,sui glow di piccole cilindrate uso per farti capire i tubi festo da 4 mm eccetto il pendolino è presa di pressione e van da Dio, anche se ho il serbatoio buttato in fusoliera come capita tengono la carburazione da inizio volo fino alla fine. Quando usavo i tubi più grossi carburavo, andavo su e smagriva ,o ingrassava. Così non lo fa. Cosa che invece non vale per i motori con la pompa hanno bisogno della giusta portata. Ma se esageri non gli fa bene! Fai una prova succhia in un bicchiere con una cannuccia e poi prova con 2 e dimmi con cosa arriva meglio il liquido


Quando passi a trovarmi?

specifica il diametro interno però...... perché per i glow solitamente si va con il 2 - 2.5mm ( il 3 lo si metteva sui glow 35cc).
il 4mm per il glow non esiste, mi sa ti sei confuso con il diametro esterno..