Ys Fz110 Aiuto!!!!!!!

[leader22]

Il 110 gira malissimo e nn si riesce a carburare col 10% di nitro. Ha bisogno dal 25 al 30%, purtroppo x le nostre tasche.

[zio frank]

Hai controllato la pervieta' e il funzionamento della valvola unidirezionale? Hai controllato entrambi i filtri visibili in foto? Quello sulla linea dell'aria (valvola unidirezionale) e' ridondante e potrebbe costituire un problema.
Quello che avevo (vivo a Milano) aveva lo spillo del max aperto di circa due giri, pompa a filo col carter, vite aria regolata in questo modo: smonta il tappo posteriore in modo da poter togliere la pipetta del condotto di ammissione. Questo ti consentira' di vedere la farfalla del carburatore, al centro della quale c'e' un foro, dietro cui si vede la punta dello spillo del minimo, che e' rotonda. La regolazione di partenza e' con la punta che occupa meta' del foro, assumento un'immagine a mezzaluna. Da li poi fai regolazioni di un ottavo di giro alla volta, lasciando comunque questa regolazione per ultima (come saggiamente dice 2M86) perche' regola il passaggio dal minimo al massimo modificando la portata d'aria.
Ho letto che alcuni non si sono trovati bene con la rapicon (non ho esperienza al proposito) ma se il motore in passato andava bene con questa miscela, la causa non e' quella.
Se dopo tutte queste prove non ne vieni fuori, invece di impazzire smonta il 110 e mandalo a 2M86, l'unico in grado di sistemare questi gioielli.

[westy1957]

I filtri sono ok, come la tenuta pressione del serbatoio.
L'elica montata è una 15x8
ma ho anche:
APC 16x6
e APC 16x4W

Cosa ne dite?

[westy1957]

Provato oggi,
il minimo mi sembra un pò alto e traballante.. ma va bene.....

[2M86]

Dovresti provare con il contagiri e vedere quanti giri hai al massimo e se sono stabili o tendono a calare. (ad orecchio ha un certo calo)
16x4 è piccola, 16x6 dovrebbe andare bene.

[Nettuno]

Originalmente inviato da lockeid

Oltre che dalle regolazioni io comincerei anche con un carburante al 10% di nitro.

I miei girano al 10-15% di nitro ed hanno un minimo sufficientemente equilibrato anche se per sentirlo scoppiettare come un vecchio Moto Morini monocilindrico necessita almeno il 20%..In sintesi non credo che la riduzione di nitro al 10% apporti un significativo beneficio.

[westy1957]

Come vi sembra ora?
Sembra proprio meglio.
Comunque sono daccordo che potrei provare a scendere al 20% di nitro.....
La Rapicon 30%, sopratutto al masssimo lo rende troppo "violento"..

[leader22]

Io volo col 110 e nitro al 30% su un f3a da 1,80 con elica 15 x8, ma va bene anche una 16x6 se devi fare 3d, anzi è anche meglio.
Ciao Alex

[francescovetto]

Io ho il 110 montato sul leo, miscela fatta in casa al 20 di nitro e 20/22 di carbulin, elica apc 14x10 ed il motore va come un orologio. puoi tranquillamente scendere al 20 di nitro.

[westy1957]

Originalmente inviato da francescovetto

Io ho il 110 montato sul leo, miscela fatta in casa al 20 di nitro e 20/22 di carbulin, elica apc 14x10 ed il motore va come un orologio. puoi tranquillamente scendere al 20 di nitro.

Scusa, dove acquisti il Carbulin?