Fase motori Saito

[il_biplano]

Originalmente inviato da lockeid

Basta inserire una punta di trapano in quel foro e la ruota rimane perfettamente allineata senza possibilità di errore.
Ciao Bplano

Anche la stessa asta valvole, lockeid...ma se non ricordo male, NON tutti i Saito hanno questa possibilità

[MAB.VOLO]

Ragazzi vi ringrazio tutti dei consigli.
Sono suggerimenti che si vedono vengono da persone che sanno quello che dicono, e di questi tempi non è facile.
Cercherò di mettere a frutto i vostri insegnamenti e vi farò sapere.
Una cosa l'ho già imparata, da ora in avanti smonto solo OS
Ancora grazie, sarebbe bello che una buon anima ripetesse l'esperienza della descrizione fatta per lo smontaggio di un OS 91 anche per un SAITO, tipo manualino.

[runnerfly67]

Regola base che mi ha inviato x3models (pistone al punto morto superiore e puntino sull'ingranaggio a camme verso l'albero)

[lockeid]

Originalmente inviato da il_biplano

Anche la stessa asta valvole, lockeid...ma se non ricordo male, NON tutti i Saito hanno questa possibilità

Ciao Bplano,
purtroppo non lo so ma in tutti quelli che ho smontato io c'è stata questa possibilità.
Saluti

[filo77]

Originalmente inviato da il_biplano

Anche la stessa asta valvole, lockeid...ma se non ricordo male, NON tutti i Saito hanno questa possibilità

Infatti hai ragione il Saito 120-150-180-220 non si riesce a sfilare il cilindretto per poter inserire all'interno del foro un oggetto per tenere in fase la camma,inoltre anche il Saito 300 twin non si riesce proprio perché e' derivato dal 150

[MAB.VOLO]

Oggi ho verificato se avevo rimesso tutti i pezzi a posto !
Sarà la fortuna del " primo " Saito, saranno stati i vostri consigli, ma il motore è partito al primo colpo e si è fatto il suo serbatoio di miscela !
Grazie a tutti per i suggerimenti.

[Giobbanni79]

Bene bene……serviranno anche a me sti consigli,però io mi sono complicato ancora meglio le cose prendendo un bel saito bicilindrico