Supertigre G61

[2M86]

Un rapido confronto al banco di un Supertigre G61 di produzione cinese (motore usato).

Medesime condizioni, quindi:
- Elica Master Airscrew 12x6
- Candela Rossi R4
- Miscela 15% Motul Micro 2T - 85% Alcool Metilico
- Stessa giornata, quindi stesse condizioni atmosferiche (7°C - Umidità al 65%).

In questo filmato con marmitta totalmente originale:
https://www.youtube.com/watch?v=2Ad5U-MbOWE

In questo filmato con marmitta originale ma "svuotata" del diaframma interno antirumore:
https://www.youtube.com/watch?v=Rvjj...8gKZPZy2UlQBqg

[Chicco K]

...a quanto pare, non c'è grossa differenza...

[2M86]

200 RPM in più e 3-4°C in meno sulla testa.

Non è tanto... ma comunque un pò di differenza c'è.
Sarebbe da provare con il caldo (30-35°C), lì sicuramente la differenza s'apprezzerebbe di più.

[stasy]

A quanti gradi arriva la testa di un motore ben funzionante?
E utile monitorare tale dato?

[losisi]

Originalmente inviato da stasy

A quanti gradi arriva la testa di un motore ben funzionante?
E utile monitorare tale dato?

è utile monitorarlo se si notano ( o si pensa che ci siano ) problemi dati da un eccessivo surriscaldamento.

ho sempre rimosso questa "paratia" che, se non ricordo male, fu inserita nei "nuovi" silenziatori ST per cercare di uniformarsi alle ristrettive norme USA sulla rumorosità......

[runnerfly67]

Originalmente inviato da stasy

A quanti gradi arriva la testa di un motore ben funzionante?
E utile monitorare tale dato?

Posso dirtelo con certezza solo per i motori .21 car dove la carburazione si fa con il termometro alla mano,la temperatura ottimale è 105°/110° a detta di un meccanico della novarossi che tempo fa venne in pista ad eleborare i motori a chiunque ne facesse richiesta "chiaramente marca novarossi".

[2M86]

Confermo, sui glow l'ideale è rimanere poco sopra i 100°C.
Se si va oltre, iniziano i problemi.

[stasy]

Come x le moto.....la mia a 104° fa partire la ventola.