WARBIRDS classe 60-120

[enricodg]

Originalmente inviato da Poldo111850

Ottima scelta per modello, motore ed elica appropriati.

Grazie... Ma devo ancora testare un paio di eliche :

11x6x4 APC quadripala e 12x9 bipala

Originalmente inviato da Nettuno

9000 giri con tripala... La master e' la piu' leggera che puoi montare... Su quei modelli la bipala e' orribile anche se ha una efficienza del 20%~25% in piu...

Hai ragione... Nel prossimo modello monterò una 12x8 tripala quasi sicuramente

[Paolo B.]

Ciao piloti!
Sempre parlando del 1941 ho in hangar anche questo, ancora da collaudare......
Monta due os 56 alpha, il modello e della hangar 9
Pace e bene
Paolo B.

[enricodg]

Bellissimo bimotore, complimenti !!!

[stasy]

Originalmente inviato da Paolo B.

Ciao piloti!
Sempre parlando del 1941 ho in hangar anche questo, ancora da collaudare......
Monta due os 56 alpha, il modello e della hangar 9
Pace e bene
Paolo B.

Fantastico. Sembrerebbe mastodontico x i due 56....
Ma sicuramente avrai valutato bene la scelta.

[MAB.VOLO]

Appassionato di Warbirds ringrazio chi ha aperto questa discussione.
Un assaggio del mio hangar:
P47D arf Top Flite da me elaborato come da foto e verniciato con poliuretanica opaca;
Motore Saito 125;
Scarico Keleo;
Scalda candela Microsens;
Carrelli pneumatici Century Jets;
Ruote Robart con aggiunta ripieno in spugna;
Pilota Century Jets da me dipinto in versione Teatro Europeo;
Elica tripala MA con ogiva TruTurn.

Vola magnificamente ed atterra altrattanto con i flaps tutti giù; da tenere presente che con i vari ammennicoli siamo arrivati ad oltre 5,5 chilogrammi.

[stasy]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Appassionato di Warbirds ringrazio chi ha aperto questa discussione.
Un assaggio del mio hangar:
P47D arf Top Flite da me elaborato come da foto e verniciato con poliuretanica opaca;
Motore Saito 125;
Scarico Keleo;
Scalda candela Microsens;
Carrelli pneumatici Century Jets;
Ruote Robart con aggiunta ripieno in spugna;
Pilota Century Jets da me dipinto in versione Teatro Europeo;
Elica tripala MA con ogiva TruTurn.

Vola magnificamente ed atterra altrattanto con i flaps tutti giù; da tenere presente che con i vari ammennicoli siamo arrivati ad oltre 5,5 chilogrammi.

Fantastico a dir poco....
Ps:a che serve lo scaldacandela? E un articolo necessario per il corretto funzionamento del saito?

[Nettuno]

Originalmente inviato da MAB.VOLO

Appassionato di Warbirds ringrazio chi ha aperto questa discussione.
Un assaggio del mio hangar:
P47D arf Top Flite da me elaborato come da foto e verniciato con poliuretanica opaca;
Motore Saito 125;
Scarico Keleo;
Scalda candela Microsens;
Carrelli pneumatici Century Jets;
Ruote Robart con aggiunta ripieno in spugna;
Pilota Century Jets da me dipinto in versione Teatro Europeo;
Elica tripala MA con ogiva TruTurn.

Vola magnificamente ed atterra altrattanto con i flaps tutti giù; da tenere presente che con i vari ammennicoli siamo arrivati ad oltre 5,5 chilogrammi.

Gran bel modello davvero.. Appena fotografo il mio piccino ( la mucca) lo postero'..

[Nettuno]

Originalmente inviato da stasy

Fantastico a dir poco....
Ps:a che serve lo scaldacandela? E un articolo necessario per il corretto funzionamento del saito?

Lo scalda candele non e' altro che la pipetta collegat ad una batteria interna con switch e puo' avere 2 funzioni.. 1) accensione senza collegare la pipetta -2) col motore al minimo da corrente alla candela per un minimo regolare e quindi evitare spegnimenti..
Comodo ma non indispensabile.

[francescovetto]

Originalmente inviato da stasy

Fantastico. Sembrerebbe mastodontico x i due 56....
Ma sicuramente avrai valutato bene la scelta.

Tranquillo Michele, la scatola lo da per quei motori. Al campo un amico lo ha con 2 os 52 4t. E vola senza problemi.

[m_s900]

Originalmente inviato da Paolo B.

Ciao piloti!
Sempre parlando del 1941 ho in hangar anche questo, ancora da collaudare......
Monta due os 56 alpha, il modello e della hangar 9
Pace e bene
Paolo B.

Peccato che non lo producano più. Quelli della hangar 9 non lo tengono più in catalogo. In verità mi pare proprio che i bimotori in generale manchino un po' dalle offerte delle varie case produttrici. 😞