amianto

[miklarocca]

Belle queste discussioni...ma che perdita di tempo!
Non voglio assolutamente farte una lezione sulle forme tumorali o sull'enfisema che si sviluppano a seguito del contatto con l'amianto ma, se mal non ricordo, è l'aspirazione delle fibre che determina tutto ciò.
Anche senza fare del benaltrismo, invito tutti a guardare intorno: quanti tetti delle nostre città sono ricoperti di amianto, quanti serbatoi di "Eternit" sono presenti nelle nostre case?
Questi sì, sono il vero pericolo; infatti le fibre dell'amianto responsabili dell'asbestosi, volano via e vengono respirate quando il rivestimento superficiale del cemento che lega le fibre, viene eroso dagli eventi atmosferici (basterebbe una buona mano di vernice per mettere il tutto in sicurezza).
Analogamente le nostre guarnizioni, ancorché a base di amianto, potrebbero essere pericolose se la superficie venisse abrasa. In realtà essa è costantemente rivestita di olio e quindi assolutamente priva di rischio; questo a meno che qualche incosciente non la riduca in polvere per farsi una "sniffata".

[Minestrone]

Originalmente inviato da miklarocca

Belle queste discussioni...ma che perdita di tempo!
Non voglio assolutamente farte una lezione sulle forme tumorali o sull'enfisema che si sviluppano a seguito del contatto con l'amianto ma, se mal non ricordo, è l'aspirazione delle fibre che determina tutto ciò.
Anche senza fare del benaltrismo, invito tutti a guardare intorno: quanti tetti delle nostre città sono ricoperti di amianto, quanti serbatoi di "Eternit" sono presenti nelle nostre case?
Questi sì, sono il vero pericolo; infatti le fibre dell'amianto responsabili dell'asbestosi, volano via e vengono respirate quando il rivestimento superficiale del cemento che lega le fibre, viene eroso dagli eventi atmosferici (basterebbe una buona mano di vernice per mettere il tutto in sicurezza).
Analogamente le nostre guarnizioni, ancorché a base di amianto, potrebbero essere pericolose se la superficie venisse abrasa. In realtà essa è costantemente rivestita di olio e quindi assolutamente priva di rischio; questo a meno che qualche incosciente non la riduca in polvere per farsi una "sniffata".

Infatti nessuno dice che il problema sarebbe nell'utilizzo, il problema nascerebbe nella manutenzione/sostituzione. Quando le togli queste guarnizioni si sfaldano e vanno grattate via.

[runnerfly67]

Originalmente inviato da Minestrone

Infatti nessuno dice che il problema sarebbe nell'utilizzo, il problema nascerebbe nella manutenzione/sostituzione. Quando le togli queste guarnizioni si sfaldano e vanno grattate via.

Bè secondo me basta imbrattarle bene di olio e pian piano grattarle via continuando a bagnare con olio, e ad ogni modo se è vero che basterebbe una sola fibra ad arrecare danni irreparabili penso che la mia generazione non esisterebbe più.

[Minestrone]

Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?

[runner73]

Originalmente inviato da Minestrone

Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?

infatti avevo aperto la discussione proprio per questo, ma pare che nessuno sappia con certezza di cosa sono fatte queste guarnizioni........ boh

[magu]

Originalmente inviato da Minestrone

Insomma, leggendo gli ultimi post, alle domande: "qualcuno sa di cosa sono fatte le guarnizioni dei motori glow e come riconoscere le guarnizioni amiantate?", sembra che le risposte siano: "fregatene, c'è di peggio, l'amianto non fa poi così male".
Sono io che non capisco oppure ho posto male le domande?

Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)

[Minestrone]

Originalmente inviato da magu

Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)

Davvero spiacente per la tua patologia. Ti auguro di superarla nel migliore dei modi.
Secondo tè le guarnizioni dei glow tra carter e collettore di quelli avvitati solidalmente, non quelli con gommino in silicone ovviamente, sono in questo materiale?

[icarus64]

Originalmente inviato da magu

Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)

Innanzitutto ti aguro con tutto il cuore, di uscirne vittorioso. Mi permetto una domanda: lavoravi con queste fibre?
Le guarnizioni da te descritte, le ho viste nei glow, ma assai più sottili, poi, alcune delle ultime le ho viste come di metallo lucido (JBA).
Magu, in bocca al lupo!

[magu]

Grazie a tutti per gli auguri.
X Minestrone, solitamente è proprio li che si usano tali guarnizioni, anche se recentemente l'amianto "dovrebbe"essere stato bandito e sostituito con altri materiali meno nocivi.
X icarus64 Per 6 anni sono stato a contatto girnalmente con queste fibre, dopo 35 anni mi ero illuso di essere stato "graziato"..purtroppo.
Un'alternativa può essere una guarnizione di alluminio ricotto (sottile e lucido).
Io sono del parere che, dove possibile, sia meglio spianare i due piani e unirli senza guarnizione, cosi facendo si favorisce anche il tarsferimento di calore del carter al collettore . Nel caso di difficolta di accoppiamento le superfici si possono umettere leggermente con un velo di normalissimo silicone.

[style90.me]

Originalmente inviato da magu

Solitamente le guarnizioni in "amiantite" si distinguono per avere un corpo grigiastro, anche se le due superfici esterno possono essere di colori diversi o livemente grafitati, ed uno spessore di ameno 1/2mm.
Ritengo comunque che se la guarnizione usata, solitamente impregnata di olio, non sia in grado di rilasciare fibre che possa essere inalate, farei mooolta più attenzione a manipolare quelle nuove (consiglio dato da chi si stà sottoponendo a chemioterapia causa mesotelioma pleurico da esposizione ad amianto)

Ciao Guglielmo, ho veramente provato un grande sconforto nel leggere i tuoi problemi di salute. Ti auguro di vero cuore che tu li possa superare al più presto e vincere come sei abituato a fare nel modellismo.
Scusate l'ot, ma era una cosa doverosa nei confronti di un grande nel nostro mondo modellistico.