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Vecchio 10 settembre 14, 08:29   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di Poldo111850
 
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
La carcerazione del massimo è giusta. Il minimo potrebbe essere grasso ma già ho una progressione min-max da fucilata. Se smagro ancora mi parte l'elica in orbita alla prima accelerata brusca. :eek:
Non parte nulla, al massimo si spegne.
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Vecchio 10 settembre 14, 14:14   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Poldo111850 Visualizza messaggio
Non parte nulla, al massimo si spegne.
Si lo so che non parte nulla;) , volevo solo far intendere che ha un'accelerazione davvero molto brusca e, dato che è montato su un funfly leggero, un'accelerazione così brusca non mi è utile per niente. Di fatto però Si può sempre usare lo stocki dell'acceleratore che è proporzionale. ;)
Approfitto del 3d per chiedere consiglio sulla carburazione del minimo di un 4 tempi. È il primo che posseggo e ho l'orecchio sui 2 tempi. Fino a quando devo chiudere lo spillo? Fin tanto che il minimo non da vuoti? Su questo motore sto chiudendo sempre di più e di vuoti non ne fa proprio. Però il passaggio minimo max mi sembra davvero da primato.
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Vecchio 10 settembre 14, 14:38   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Minestrone Visualizza messaggio
Si lo so che non parte nulla;) , volevo solo far intendere che ha un'accelerazione davvero molto brusca e, dato che è montato su un funfly leggero, un'accelerazione così brusca non mi è utile per niente. Di fatto però Si può sempre usare lo stocki dell'acceleratore che è proporzionale. ;)
Approfitto del 3d per chiedere consiglio sulla carburazione del minimo di un 4 tempi. È il primo che posseggo e ho l'orecchio sui 2 tempi. Fino a quando devo chiudere lo spillo? Fin tanto che il minimo non da vuoti? Su questo motore sto chiudendo sempre di più e di vuoti non ne fa proprio. Però il passaggio minimo max mi sembra davvero da primato.
Stai parlando dell ASP 90?
O sbaglio?
stasy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 14, 15:25   #24 (permalink)  Top
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Stai parlando dell ASP 90?
O sbaglio?
Si. Asp 90 4t.
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Vecchio 10 settembre 14, 21:03   #25 (permalink)  Top
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Volendo fare un Ki-61 veloce...
quale motore consigliate?
__________________
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Vecchio 12 settembre 14, 14:05   #26 (permalink)  Top
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Mi rispondo da solo... 61-90 2T

Qualcuno l'ha preso alla fine questo Ki-61?
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Vecchio 12 settembre 14, 15:10   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricodg Visualizza messaggio
Mi rispondo da solo... 61-90 2T

Qualcuno l'ha preso alla fine questo Ki-61?
Dipende dal modello, se intendi questo:
Kyosho Kawasaki KI-61 Hien 40 ARF con carrelli retrattili | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

È troppo quello che hai proposto, la motorizzazione è indicata nella pagina a link, e comunque mi aggiungo al coro.. Il due tempi su una riproduzione "non se pò sentì"
Poldo111850 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 14, 15:27   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricodg Visualizza messaggio
Volendo fare un Ki-61 veloce...
quale motore consigliate?
Se vuoi un modello veloce allora non comprare un WB ma fatti un pilon come il nemesys.... Un wb deve volare alla giusta velocita' rapportata alle sue dimensioni ed avere il sound del 4 t altrimenti diventa un aborto... Poi i gusti sono gusti.. Fai tu
__________________
EXTRA 300s( 70 OS 4t)- CORSAIR - P47 la mucca(91 OS 4t) - CAP 10b(stupendamente realistico-Saito benza fg 20 4t )- SBACH 300 Goldwing(120 OS 4t)- YAK 55(Saito benza FG36)
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Vecchio 12 settembre 14, 15:50   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di enricodg
 
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Messaggi: 888
Il modello e' VQ model classe 46

Comunque avete ragione... Anche a me piacciono i 4T. Quindi forse ci monto il 904t che ho sul Decathlon... Con una triplala 12x8 MA
__________________
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