Saito 62 GK problema

[IK2DUR]

Buongiorno RUNNERFLY67, ma fai come ti pare e piace ma non capisco perché continui a chiedere consigli che poi non ne tieni conto, il bello e' che dici di avere una certa pratica di meccanica sara' vero o sara' Ferguson.
Ho detto una azzata ma mi sono subito corretto e stai tranquillo che nessuno mi paga, agli amici che revisiono i motori, e ne ha tanti chiedo solo che mi offrano un caffe'.
Saluto tutti tranne il sopracitato. Alvise.

[stasy]

runnerfly67 la tua immagine sul profilo la dice lunga...........:s hutup:

[runnerfly67]

Originalmente inviato da IK2DUR

Buongiorno RUNNERFLY67, ma fai come ti pare e piace ma non capisco perché continui a chiedere consigli che poi non ne tieni conto, il bello e' che dici di avere una certa pratica di meccanica sara' vero o sara' Ferguson.
Ho detto una azzata ma mi sono subito corretto e stai tranquillo che nessuno mi paga, agli amici che revisiono i motori, e ne ha tanti chiedo solo che mi offrano un caffe'.
Saluto tutti tranne il sopracitato. Alvise.

Ma mi spieghi come fai a dire certe cose ? Ho accettato seguito e messo in opera tutti i consigli che mi avete dato (eccetto lo Shok termico ma proverò anche quello) ho smontato forzato tolto i cuscinetti ho scaldato ho spinto le valvole,forse mi è sfuggito qualcosa ? Quindi perché dici che chiedo consiglio e poi non ne tengo conto? Per i bilancieri ti ho spiegato che la molla è a pacco e non è possibile spingere giù il bicchierino che racchiude il seger,quindi o do una botta decisa sul fungo della valvola di scarico (che è quella che ora sta sotto la valvola di ammissione) facendola tornare indietro ridistendento la molla o devo forzare il seger rovinandolo ma questo mi preoccupa perché sicuramente rovinerei anche la gola sullo stelo della valvola con possibilità che una volta in funzione potrebbe fuoriuscire facendo danni. Quindi ti chiedo per cortesia di vagliare meglio quello che scrivi ora contatto anche 2m86 che era uno dei consigli. Saluto tutti ed essendo io una persona educata saluto anche te. Ciao.

[runnerfly67]

Originalmente inviato da stasy

runnerfly67 la tua immagine sul profilo la dice lunga...........:s hutup:

Ti puoi spiegare meglio ? Grazie

[runnerfly67]

Originalmente inviato da imperatore82.

cerca qualcuno che abbia una pistola termica di quelle professionali che arrivano a 650gradi di temperatura scalda e vedrai che la vite la togli,il frena filetti dovrebbe sfarinare intorno ai 180gr mi sembra

Grazie imperatore82 poco fa mi sono spinto a circa 180/190 gradi ho ristretto la lama di un inserto di cacciavite come avevo fatto con quello hudy ed ecco il risultato, fantastico a quella temperatura il frenafiletti ha mollato e finalmente sono riuscito a svitare i perni a vite ed ho smontato il tutto, mi hai dato questo consiglio in punta di piedi ed ero indeciso se provare,io non sapevo che il frenafiletti fosse così tenace, ho imparato un'altra cosa grazie di nuovo.

[imperatore82.]

In punta di piedi no,te lo ho suggerito perché faccio il meccanico in una officina dove diamo assistenza dei prodotti che vendiamo in negozio e per lavoro mi capita spesso di imbattermi nell'operaio che abusa di resina durante il montaggio degli attrezzi che poi vado a riparare mortacci loro

[imperatore82.]

Ps io non avrei neanche tarato la pistola termica avrei messo la temperatura a cannone e via