2 o 4 tempi ? - BaroneRosso.it

Lorenzobico@hotmail.it · 06 settembre 14, 09:54

Ciao a tutti! Devo motorizzare un p-51 mustang .60 della top flite in kit e ero indeciso sulla motorizzazione.
Cosa mi consigliate tra os 65 ax e os fs 95 v?
Grazie

francescovetto · 06 settembre 14, 11:59

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Originalmente inviato da Lorenzobico@hotmail.it

Ciao a tutti! Devo motorizzare un p-51 mustang .60 della top flite in kit e ero indeciso sulla motorizzazione.
Cosa mi consigliate tra os 65 ax e os fs 95 v?
Grazie

Personalmente monterei un 4t senza pensarci su.

Minestrone · 06 settembre 14, 14:56

il 4 tempi ha prestazioni tali da valorizzare maggiormente un volo lento e riproduzionistico.
Oltre a questo il suono è estremamente più riproduzionistico.
Non a caso, sulle riproduzioni, il 4 tempi è considerato da tutti il massimo.

Nettuno · 06 settembre 14, 16:08

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Originalmente inviato da Lorenzobico@hotmail.it

Ciao a tutti! Devo motorizzare un p-51 mustang .60 della top flite in kit e ero indeciso sulla motorizzazione.
Cosa mi consigliate tra os 65 ax e os fs 95 v?
Grazie

Non vi è' alcun dubbio.. Mai e poi mai un 2t su quel modello..!! E' una delle riproduzioni arf meglio fatte... ASSOLUTAMENTE UN MOTORE A 4tempi.. Ottima la scelta del OS 95V...
Attendiamo il filmato di collaudo..

beegreen · 06 settembre 14, 17:30

Escludendo a priori il 2T, valuta bene il peso del modello, il peso per bilanciarlo in punta e di conseguenza il motore perchè se non erro la TP lo porta per un 4T 90 ma anche per un 120. Io ho il kit Giant scale che ho iniziato e non ancora terminato e, a livello costruttivo, ho visto che vien su bello massiccio. Ho anche io quel motore e rispetto al fratello più anziano il 91-P mi è parso (potrei sbagliarmi) meno grintoso. Non ha (come anche i Saito) il sistema di recupero dell'olio come gli altri OS "vecchi".

Paolo B. · 06 settembre 14, 19:28

Con il 120 sei più sicuro, al limite dai meno manetta.....

motore80 · 07 settembre 14, 02:09

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Ciao a tutti! Devo motorizzare un p-51 mustang .60 della top flite in kit e ero indeciso sulla motorizzazione.
Cosa mi consigliate tra os 65 ax e os fs 95 v?
Grazie

Qualunque motore scegli, cadi sempre su ottimi motori.
Il nuovo 65 ax tira veramente forte , del resto come i suoi fratelli maggiori.

il 95 V, ottimo gioiello!

come potenza ci sei dentro alla perfezione. Non farti influenzare se qualcuno ti spinge a scegliere di più. Questa è una riproduzione, il 3D è tutto un altro mondo.
un amico ci vola con un Os 65 LA.

Ciao.

motore80 · 07 settembre 14, 02:12

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Originalmente inviato da beegreen

Escludendo a priori il 2T, valuta bene il peso del modello, il peso per bilanciarlo in punta e di conseguenza il motore perchè se non erro la TP lo porta per un 4T 90 ma anche per un 120. Io ho il kit Giant scale che ho iniziato e non ancora terminato e, a livello costruttivo, ho visto che vien su bello massiccio. Ho anche io quel motore e rispetto al fratello più anziano il 91-P mi è parso (potrei sbagliarmi) meno grintoso. Non ha (come anche i Saito) il sistema di recupero dell'olio come gli altri OS "vecchi".

il nuovo 95 V , tira qualche centinaio di giri in più della vecchia serie, o meglio i surpass II..... tanto è vero che mi sono appena comprato nuovo( ma ormai fuori produzione) il 91 surpass I ( la prima serie surpass), poiché l'unico a differenza di tutti ha il pistone alleggerito. Una volta si che lavoravano con fiocchi!!!
che eliche monti e che miscela usi solitamente?

Lorenzobico@hotmail.it · 12 settembre 14, 03:05

ciao a tutti, alla fine ho optato per il 65ax, ma il 95v lo prendero per il p40 kit sempre tf
dimenticavo, grazie per i consigli!

motore80 · 12 settembre 14, 05:13

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ciao a tutti, alla fine ho optato per il 65ax, ma il 95v lo prendero per il p40 kit sempre tf
dimenticavo, grazie per i consigli!

Ottima scelta!

06 settembre 14, 09:54	#1 (permalink) Top
Lorenzobico@hotmail.it User Data registr.: 02-02-2014 Messaggi: 79	2 o 4 tempi ? Ciao a tutti! Devo motorizzare un p-51 mustang .60 della top flite in kit e ero indeciso sulla motorizzazione. Cosa mi consigliate tra os 65 ax e os fs 95 v? Grazie

06 settembre 14, 19:28	#6 (permalink) Top
Paolo B. User Data registr.: 19-03-2009 Residenza: son di Prao Messaggi: 608	Con il 120 sei più sicuro, al limite dai meno manetta..... __________________ Pace e bene Paolo B. "se l'anziano potesse ed il giovane sapesse......."

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06 settembre 14, 14:56	#3 (permalink) Top
Minestrone User Data registr.: 13-09-2012 Messaggi: 4.687	il 4 tempi ha prestazioni tali da valorizzare maggiormente un volo lento e riproduzionistico. Oltre a questo il suono è estremamente più riproduzionistico. Non a caso, sulle riproduzioni, il 4 tempi è considerato da tutti il massimo.

06 settembre 14, 17:30	#5 (permalink) Top
beegreen Sospeso Data registr.: 05-06-2014 Residenza: Albareto Messaggi: 29	Escludendo a priori il 2T, valuta bene il peso del modello, il peso per bilanciarlo in punta e di conseguenza il motore perchè se non erro la TP lo porta per un 4T 90 ma anche per un 120. Io ho il kit Giant scale che ho iniziato e non ancora terminato e, a livello costruttivo, ho visto che vien su bello massiccio. Ho anche io quel motore e rispetto al fratello più anziano il 91-P mi è parso (potrei sbagliarmi) meno grintoso. Non ha (come anche i Saito) il sistema di recupero dell'olio come gli altri OS "vecchi".

12 settembre 14, 03:05	#9 (permalink) Top
Lorenzobico@hotmail.it User Data registr.: 02-02-2014 Messaggi: 79	ciao a tutti, alla fine ho optato per il 65ax, ma il 95v lo prendero per il p40 kit sempre tf dimenticavo, grazie per i consigli!