Domanda sui cox

[MATTEW88]

Da come mi avete detto serve olio di ricino(no sintentico), nitro e metanolo, questi prodotti possono andar bene?

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Dubito esistano miscele pronte correggetemi se sbaglio ! grazie ragazzi

[MATTEW88]

Originalmente inviato da MATTEW88

Da come mi avete detto serve olio di ricino(no sintentico), nitro e metanolo, questi prodotti possono andar bene?

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Dubito esistano miscele pronte correggetemi se sbaglio ! grazie ragazzi

Scusate ragazzi potete dirmi solo se questi tre prodotti vanno bene per fare la miscela per i cox? grazie

[lappato]

vanno benissimo

[il_Zott]

Si si vanno benissimo.
Comunque il cox con la parte in plastica vanno benissimo lo stesso, non ti preoccupare ;)


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[MATTEW88]

Originalmente inviato da il_Zott

Si si vanno benissimo.
Comunque il cox con la parte in plastica vanno benissimo lo stesso, non ti preoccupare ;)


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Grazie !

[nicthepic]

Originalmente inviato da MATTEW88

Salve a tutti, sono interessato a questi motori ma non ho mai avuto esperienza sui motori a scoppio, mi interesserebbe fare un modello col cox 049 ma non capisco la differenza tra cox glow e diesel, ho provato a cercare ma capisco solo che cambia la miscela, ma cosa è meglio? come diesel si intende quello classico o è miscelato anchesso? esistono miscele già fatte? scusate per la banalità (per voi) della domanda!

cox....
ricordati che una volta accesi, vanno a palla finche il carburante non finisce.
alcuni modelli hanno il carburatore rc, ma dalle poche esperienze che ho visto in giro, o vanno a palla, o si spengono.
per i diesel lascia perdere, è cosa da amanti vintage ( oddio, anche il cox glow se per quello) il carburante e di difficile reperibilita' ( devi fartelo tu).

[fabio.p.]

Ciao, niente comando R/C sul COX, è tradizione che il COX vada sempre bello al massimo.
Ti ricordo che il metallo pesa più della plastica.. in un aeromodello R/C il peso è molto importante, più è pesante e più velocemente plana verso il suolo quando il motore è spento.
Io ho un'intera famigliola di modellini motorizzati cox, con lo 049 ne ho 2, un ala alta e un biplano, l'ala alta con 60cm di ap al, uno con 020 e infine uno con tee dee 010, la cui apertura alare ammonta a non oltre 38cm e un peso di 116 grammi.
Ottimo il metodo descritto per la messa in moto, se usi un cacciavite (o una matita nello 010) a contatto con l'elica è facile danneggiarla, anche io acchiappo l'elica con 2 dita!! Giusto lo 049 elica 6x3, lo 020 5x2 e lo 010 3x1,25
Buoni voli =)

[il_Zott]

Si concordo anche io, i cox girano bene così come sono fatti, senza carburatore.
Che poi ci siano accessori da montare ok, ma poi sono molto più irregolari e spente al minimo molto probabili, in devifinitiva lascia perdere, se magari hai fatto il modello leggero e tira troppo ( può capitare benissimo) lo fai girare un po più grasso e risolvi, MAI smagrirlo per farlo girare poco: lo grippi in pochissimo, meglio grasso che sputazza,che magro;)
C'era anche un colletto che vi metteva intorno al cilindro che chiedeva praticamente le luci di scarico per limitare un po i giri, ma sono modifiche che lasceri perdere, goditelo così ;)


Ciao


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[runnerfly67]

Ma c'è qualcuno che conosce l'inglese che cavolo scrive sto deficente?

[Chicco K]

Originalmente inviato da runnerfly67

Ma c'è qualcuno che conosce l'inglese che cavolo scrive sto deficente?

E' uno spammer...
stato segato...