MOTORI GLOW: 2 tempi. VS. 4 tempi - Pagina 11 - BaroneRosso.it

stefanof1984 · 12 settembre 14, 15:05

interessa pure a me

enricodg · 12 settembre 14, 17:27

Interessa un po' tutti, credo.

Gli unici annunci di motori (Saito) dal Giappone li ho visti su eBay e costavano una follia (al cambio in euro) :

Saito FA 72B

e non ho mai capito il perchè... forse in Japan il nostro hobby è più caro

stefanof1984 · 12 settembre 14, 17:31

mi è appena arrivato il motore ordinato: ASP 61 4T, l'ho girato e rigirato in tutte le maniere possibili e immaginabili ma niente, qualcuno mi tolga sto dubbio...... ma la miscela come fa ad arrivare nel carter per lubrificare il pistone da sotto i cuscinetti e la biella????????????????????????????????????????????

italo.driussi · 12 settembre 14, 18:05

Trafila parte della miscela, nella prima parte della compressione.

stasy · 12 settembre 14, 18:40

Citazione:

Originalmente inviato da stefanof1984

mi è appena arrivato il motore ordinato: ASP 61 4T, l'ho girato e rigirato in tutte le maniere possibili e immaginabili ma niente, qualcuno mi tolga sto dubbio...... ma la miscela come fa ad arrivare nel carter per lubrificare il pistone da sotto i cuscinetti e la biella????????????????????????????????????????????

Lo hai preso da hk?
Quanto tempo ha impiegato ad arrivare?
Hai usato il magazzino europeo?
Grazie

stefanof1984 · 13 settembre 14, 13:16

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

Lo hai preso da hk?
Quanto tempo ha impiegato ad arrivare?
Hai usato il magazzino europeo?
Grazie

sei giorni dal magazzino europeo (paesi bassi)

stasy · 13 settembre 14, 20:59

serve a tirar fuori i cuscinetti???

dooling · 13 settembre 14, 21:57

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

serve a tirar fuori i cuscinetti???

Anche i cuscinetti, ma non quelli dei nostri motorelli.

Chicco K · 13 settembre 14, 22:17

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

serve a tirar fuori i cuscinetti???

...sarà un estrattore dedicato...
l'apertura è standard... non regolabile...

enricodg · 13 settembre 14, 22:26

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

serve a tirar fuori i cuscinetti???

È' un estrattore per volano dei motori di automodelli :

Flywheel removal

12 settembre 14, 17:27	#102 (permalink) Top
enricodg User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso Messaggi: 888	Interessa un po' tutti, credo. Gli unici annunci di motori (Saito) dal Giappone li ho visti su eBay e costavano una follia (al cambio in euro) : Saito FA 72B e non ho mai capito il perchè... forse in Japan il nostro hobby è più caro __________________ Warbird addict

13 settembre 14, 20:59	#107 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	serve a tirar fuori i cuscinetti??? Icone allegate __________________ bArCoLlO ma NON mollo Waco g.p. OS 155--sbach aeroplus Ys 115--Funtana s40 Saito 82-Edge 540 O.S. 33 gt--Hero phoenix Os 81-a--Grasshopper Asp 61--Flybaby Asp 70--komet R60f--.

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12 settembre 14, 15:05	#101 (permalink) Top
stefanof1984 User Data registr.: 07-08-2009 Residenza: padova Messaggi: 185	interessa pure a me

12 settembre 14, 17:31	#103 (permalink) Top
stefanof1984 User Data registr.: 07-08-2009 Residenza: padova Messaggi: 185	mi è appena arrivato il motore ordinato: ASP 61 4T, l'ho girato e rigirato in tutte le maniere possibili e immaginabili ma niente, qualcuno mi tolga sto dubbio...... ma la miscela come fa ad arrivare nel carter per lubrificare il pistone da sotto i cuscinetti e la biella????????????????????????????????????????????

12 settembre 14, 18:05	#104 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.697	Trafila parte della miscela, nella prima parte della compressione.