rossi r40 - Pagina 4 - BaroneRosso.it

stasy · 19 agosto 14, 14:02

Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K

Se si stratta del Rossi .40, l'elica giusta dovrebbe essere 10X6 o al max 10X7...
Antonio'57 ci ha visto giusto...

Faro anche questa prova. Mi confermate che una 10x7 sia adatta?
Adesso monta una 11x6

Chicco K · 19 agosto 14, 14:23

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

Faro anche questa prova. Mi confermate che una 10x7 sia adatta?
Adesso monta una 11x6

...secondo me, meglio la 10X6...
tra 11X6 e 10X7, la defferenza è poca...

prof.capo · 21 agosto 14, 19:04

Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K

...secondo me, meglio la 10X6...
tra 11X6 e 10X7, la defferenza è poca...

Penso meglio 10.6

Chicco K · 21 agosto 14, 20:31

Citazione:

Originalmente inviato da prof.capo

Penso meglio 10.6

Infatti...

ciao Prof... finite le ferie o cominciate?.. saluti... Chicco.

prof.capo · 22 agosto 14, 02:53

Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K

Infatti...

ciao Prof... finite le ferie o cominciate?.. saluti... Chicco.

Si va e si viene! Ciao!

stasy · 28 agosto 14, 10:21

Ho fatto tutte le prove possibili, ma niente da fare.
Alzando in verticale smagrisce fino a spegnersi.
Faro adesso un ultimissimo tentativo, cioè mettero il motore direttamente sul modello, quindi con una nuova configurazione del serbatoio di alimentazione e tubi nuovi.
Se anche cosi non va, mi tocca sicuramente pensare che sia il motore dal suo interno che non va.
Vi tengo aggiornati.
Grazie mille.

stasy · 30 agosto 14, 14:39

Problema risolto.
Ho montato il motore sul trainer e alzando in verticale non si spegne più.
Quindi posso dedurre che sia stato un problema di serbatoio che probabilmente era anche mal posizionato.

Vi chiedo un ultimo aiuto.
Come faccio a regolare lo spillo del minimo?
Lasciando il motore al minimo x alcuni secondi e poi dando gasa manetta il motore borbotta un bel po prima di andare su di giri(talvolta si spegne).
Come dovrei agire sullo spillo?

Chicco K · 30 agosto 14, 19:27

...chiudendo un pò...

stasy · 30 agosto 14, 20:00

Citazione:

Originalmente inviato da Chicco K

...chiudendo un pò...

Smagrire avvitando intendi?
Grazie

Chicco K · 31 agosto 14, 00:34

Citazione:

Originalmente inviato da stasy

Smagrire avvitando intendi?
Grazie

Si, chiudi il minimo un pò... circa 45° (1/8 di giro) e vedi come risponde il motore...
ovviamente dopo che hai regolato bene il massimo...

30 agosto 14, 19:27	#38 (permalink) Top
Chicco K User Data registr.: 10-05-2011 Messaggi: 3.560	...chiudendo un pò... __________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...

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28 agosto 14, 10:21	#36 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	Ho fatto tutte le prove possibili, ma niente da fare. Alzando in verticale smagrisce fino a spegnersi. Faro adesso un ultimissimo tentativo, cioè mettero il motore direttamente sul modello, quindi con una nuova configurazione del serbatoio di alimentazione e tubi nuovi. Se anche cosi non va, mi tocca sicuramente pensare che sia il motore dal suo interno che non va. Vi tengo aggiornati. Grazie mille.

30 agosto 14, 14:39	#37 (permalink) Top
stasy User Data registr.: 09-03-2014 Messaggi: 605	Problema risolto. Ho montato il motore sul trainer e alzando in verticale non si spegne più. Quindi posso dedurre che sia stato un problema di serbatoio che probabilmente era anche mal posizionato. Vi chiedo un ultimo aiuto. Come faccio a regolare lo spillo del minimo? Lasciando il motore al minimo x alcuni secondi e poi dando gasa manetta il motore borbotta un bel po prima di andare su di giri(talvolta si spegne). Come dovrei agire sullo spillo?