non trovo un modello adatto?

[italo.driussi]

Originalmente inviato da icarus64

Hahaha! Devi capire che il mio preambolo quando parlo di F3A, è di pensare alle linee dei modelli vintage. Ora tutti quelli da fine anni '90 fino ad ora, a mio avviso, paragonati a quelli, son degli obbrobri. Cio' non toglie che mi interessi parecchio il loro inviluppo di volo maggiormente plastico, rispetto a quelli del passato. Un modello come il Leo, me lo farei ben volentieri piacere se la sua qualità dei materiali fosse buona. Pare che con quella ditta, per una scatola ok, ce ne siano altre da buttare. Peccato che stò lontano dalla sede del negozio; Velletri. Se qualcuno decidesse di fare una gita per dar un occhiata al kit, magari nell'occasione potrebbe pure passare a far un saluto al.. noto frate....

Devi capire che certe modifiche sono dovute al cambio di programma.
L' F3A e passata dall' acrobazia semplice e veloce a programmi molto complessi dove la velocita' costante rende obbligatorio fusoliere tozze. Il semplice spostare la capottina pilota un po' piu' avanti o indietro modifica il centro di spinta laterale, favorendo alcune figura a scapito di altre.
Per le mie capacita' di pilota della domenica "tutto fa brodo" anche se ho l' impressione di fare alcune figure meglio con un modello rispetto ad un altro.

[icarus64]

Originalmente inviato da italo.driussi

Devi capire che certe modifiche sono dovute al cambio di programma.
L' F3A e passata dall' acrobazia semplice e veloce a programmi molto complessi dove la velocita' costante rende obbligatorio fusoliere tozze. Il semplice spostare la capottina pilota un po' piu' avanti o indietro modifica il centro di spinta laterale, favorendo alcune figura a scapito di altre.
Per le mie capacita' di pilota della domenica "tutto fa brodo" anche se ho l' impressione di fare alcune figure meglio con un modello rispetto ad un altro.

Si, tutto in funzione dei nuovi programmi acrobatici, dove i modelli devono esser più costanti possibile, con velocità simili in salita così come in discesa. Anche a detta di bertolani, il programma di ora è assai più difficile rispetto a quello di un tempo. Sarà anche per questo che i recenti F3A li ho trovati moooolto più facili da pilotare, se paragonati a quelli di qualche decennio fa. Però, certo che quanto a bellezza.. lasciano desiderare un bel pò...

Originalmente inviato da Nettuno

Se non sbaglio il noto frate ormai va di turba......

In vero, io non sapevo neppure che volasse (almeno, nel senso propio del termine, e a quote apprezzabili)...

[francescovetto]

Penso che Icarus intenda il notissimo Fra c...o da Velletri!

[italo.driussi]

Originalmente inviato da icarus64

Si, tutto in funzione dei nuovi programmi acrobatici, dove i modelli devono esser più costanti possibile, con velocità simili in salita così come in discesa. Anche a detta di bertolani, il programma di ora è assai più difficile rispetto a quello di un tempo. Sarà anche per questo che i recenti F3A li ho trovati moooolto più facili da pilotare, se paragonati a quelli di qualche decennio fa. Però, certo che quanto a bellezza.. lasciano desiderare un bel pò...

Carico alare inferiore, potenza del motore superiore

[francescovetto]

Originalmente inviato da italo.driussi

Carico alare inferiore, potenza del motore superiore

Confermo! Se poi ai nostri "brutti" f3a ci si abbina uno Yamada la sinfonia è composta!

[icarus64]

Originalmente inviato da francescovetto

Penso che Icarus intenda il notissimo Fra c...o da Velletri!

Proprio quello, Francesco; proprio lui!

[Nettuno]

Originalmente inviato da icarus64

Si, tutto in funzione dei nuovi programmi acrobatici, dove i modelli devono esser più costanti possibile, con velocità simili in salita così come in discesa. Anche a detta di bertolani, il programma di ora è assai più difficile rispetto a quello di un tempo. Sarà anche per questo che i recenti F3A li ho trovati moooolto più facili da pilotare, se paragonati a quelli di qualche decennio fa. Però, certo che quanto a bellezza.. lasciano desiderare un bel pò...

In vero, io non sapevo neppure che volasse (almeno, nel senso propio del termine, e a quote apprezzabili)...

.. Ora ti svelo una cosa..!! In linguaggio aeronautico il famoso frate di Velletri lo si chiama anche " PADULO" .. Questa famosissima entità, peraltro invisibile ma che si sente solo quando ha colpito, ha la capacità di volare a tutte le altezze e velocità' ma colpisce solo a circa un metro da terra.. Quindi quando si percepisce che c'è in aria un PADULO e' meglio star seduti o schiena al muro... E fa anche rima...

[Nettuno]

Originalmente inviato da francescovetto

Confermo! Se poi ai nostri "brutti" f3a ci si abbina uno Yamada la sinfonia è composta!

Amico mio conviene però ascoltare la sinfonia ad occhi chiusi...!!! Scusa ma oggi mi va' un po' di scheVzaVe...

[italo.driussi]

Originalmente inviato da francescovetto

Confermo! Se poi ai nostri "brutti" f3a ci si abbina uno Yamada la sinfonia è composta!

Se parliamo di musica anche un vecchio f3a con Rossi e risonanza non silenziata e ben accordata e' musica.
Mi piacciono i generi musicali.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Nettuno

Amico mio conviene però ascoltare la sinfonia ad occhi chiusi...!!! Scusa ma oggi mi va' un po' di scheVzaVe...

In amicizia espongo il mio pensiero:
Ma va a ca..re