dubbio amletico carburazione dl 50 - BaroneRosso.it

leon.fg · 08 giugno 14, 14:16

Stamane dopo un periodo di stop, decido di riportare in volo l'extra motorizzato con dl 50. Accensione immediata minimo regolare a 1600 rpm, passaggio minimo massimo perfetto, massimo stabile a 6700 rpm. Il problema si presenta subito puntualmente in quota dopo neanche un minuto dal decollo con motore che stenta a prendere giri e carburazione molto grassa. Help me

m.mauro · 08 giugno 14, 15:18

Citazione:

Originalmente inviato da leon.fg

Stamane dopo un periodo di stop, decido di riportare in volo l'extra motorizzato con dl 50. Accensione immediata minimo regolare a 1600 rpm, passaggio minimo massimo perfetto, massimo stabile a 6700 rpm. Il problema si presenta subito puntualmente in quota dopo neanche un minuto dal decollo con motore che stenta a prendere giri e carburazione molto grassa. Help me

FORSE

Come primo rimedio, tenterei di chiudere il controspillo del minimo!

francescovetto · 08 giugno 14, 18:17

Normalmente in volo i motori tendono a smagrire. Ma in che modo stenta a riprendere i giri? borbotta mentre sale di giri? Tende a spegnersi se dai gas bruscamente, ma li riprende se lo dai lentamente? Stenta a riprendere il massimo dei giri, ma comunque salendo bene fino ad un certo punto? Se ci fornì sci qualche dato in più si può fare una diagnosi più accurata. Un video sarebbe il massimo.

leon.fg · 08 giugno 14, 21:07

Allora, subito dopo il decollo a metà manetta comincia a borbottare vistosamente (a terra non lo faceva) e stenta a prendere il massimo dei giri anzi non si riprende più. Nell'ultima prova che ho fatto si era ingrassato tanto da spegnersi quasi

fradellaq · 08 giugno 14, 22:14

Potresti avere il filtrino del carburatore sporco.

leon.fg · 09 giugno 14, 00:17

Ho ispezionato la candela che è apparsa nera è piena di residui carboniosi. Cmq gli spilli erano aperti entrambi di poco più di 1 giro e mezzo. La miscela è al 2.5..

francescovetto · 09 giugno 14, 00:50

Controlla le membrane. Potrebbero essersi rovinate con il periodo di stop. Controlla se non ci sia qualcosa di sporco nel carburatore.

leon.fg · 10 giugno 14, 06:58

Allora...membrane sostituite. Nell'aprire il carburatore, mi sono reso conto che il filtrino della benzina era molto sporco. Pensate potesse essere quello il problema?

ranox · 10 giugno 14, 07:03

Citazione:

Originalmente inviato da leon.fg

Allora...membrane sostituite. Nell'aprire il carburatore, mi sono reso conto che il filtrino della benzina era molto sporco. Pensate potesse essere quello il problema?

Sicuramente SI.

Robbè

leon.fg · 10 giugno 14, 09:36

Ma se il filtrino era sporco, dovrebbe passare meno benzina? Allora perché ingrassata dopo qualche minuto dal l'accensione?

08 giugno 14, 14:16	#1 (permalink) Top
leon.fg User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo Messaggi: 138	dubbio amletico carburazione dl 50 Stamane dopo un periodo di stop, decido di riportare in volo l'extra motorizzato con dl 50. Accensione immediata minimo regolare a 1600 rpm, passaggio minimo massimo perfetto, massimo stabile a 6700 rpm. Il problema si presenta subito puntualmente in quota dopo neanche un minuto dal decollo con motore che stenta a prendere giri e carburazione molto grassa. Help me

08 giugno 14, 18:17	#3 (permalink) Top
francescovetto User Data registr.: 30-11-2009 Residenza: Latina Messaggi: 691	Normalmente in volo i motori tendono a smagrire. Ma in che modo stenta a riprendere i giri? borbotta mentre sale di giri? Tende a spegnersi se dai gas bruscamente, ma li riprende se lo dai lentamente? Stenta a riprendere il massimo dei giri, ma comunque salendo bene fino ad un certo punto? Se ci fornì sci qualche dato in più si può fare una diagnosi più accurata. Un video sarebbe il massimo. __________________ http://www.gruppoicaro.com/index.php

08 giugno 14, 21:07	#4 (permalink) Top
leon.fg User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo Messaggi: 138	... Allora, subito dopo il decollo a metà manetta comincia a borbottare vistosamente (a terra non lo faceva) e stenta a prendere il massimo dei giri anzi non si riprende più. Nell'ultima prova che ho fatto si era ingrassato tanto da spegnersi quasi

08 giugno 14, 22:14	#5 (permalink) Top
fradellaq User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento Messaggi: 3.581	Potresti avere il filtrino del carburatore sporco. __________________ L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico Se vuoi volare veramente vola in pendio

09 giugno 14, 00:17	#6 (permalink) Top
leon.fg User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo Messaggi: 138	... Ho ispezionato la candela che è apparsa nera è piena di residui carboniosi. Cmq gli spilli erano aperti entrambi di poco più di 1 giro e mezzo. La miscela è al 2.5..

09 giugno 14, 00:50	#7 (permalink) Top
francescovetto User Data registr.: 30-11-2009 Residenza: Latina Messaggi: 691	Controlla le membrane. Potrebbero essersi rovinate con il periodo di stop. Controlla se non ci sia qualcosa di sporco nel carburatore. __________________ http://www.gruppoicaro.com/index.php

10 giugno 14, 06:58	#8 (permalink) Top
leon.fg User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo Messaggi: 138	... Allora...membrane sostituite. Nell'aprire il carburatore, mi sono reso conto che il filtrino della benzina era molto sporco. Pensate potesse essere quello il problema?

10 giugno 14, 09:36	#10 (permalink) Top
leon.fg User Data registr.: 04-08-2008 Residenza: san severo Messaggi: 138	... Ma se il filtrino era sporco, dovrebbe passare meno benzina? Allora perché ingrassata dopo qualche minuto dal l'accensione?

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