smontaggio e montaggio motore benzina

[mimmo]

ovvio se rigato o presenta un usura eccessiva va cambiato, per verificarlo basta un alesametro/micrometro, meglio ancora rivolgersi ad un officina rettifiche seria

[fradellaq]

Originalmente inviato da il_biplano

Concordo considerate la vita del motore e l'origine (CINA) con trattamenti superficiali non sempre all'altezza.

Si può azzardare a tenere il cilindro se il motore è nuovo e per qualche inconveniente ha rovinato fascia e/o pistone.
Una rigatura sul cilindro sancisce la sua sostituzione.

@fradellaq: hai verificato il gioco fascia inserendola nel cilindro da sola prima di montarla?
Se il cilindro si è usurato parecchio dovresti notare anche uno scalino sulla cromatura, in cima al PMS, a pochi millimetri dalla cupola della camera di scoppio: è dove arriva la fascia.

So bene anche io che va cambiato tutto, ma credimi , il cilindro sembra ad attentissimo esame letteralmente perfetto, ed è per questo che sono in dubbio. Purtroppo il cilindro è il pezzo più costoso

[mimmo]

Originalmente inviato da fradellaq

So bene anche io che va cambiato tutto, ma credimi , il cilindro sembra ad attentissimo esame letteralmente perfetto, ed è per questo che sono in dubbio. Purtroppo il cilindro è il pezzo più costoso

appunto, se visivamente perfetto fai le dovute misurazioni