Addio al mio P47

[Giuseppe1967]

Originalmente inviato da Topquark

Perfettamente d'accordo con flightcombat..quella è robaccia,anche al mio campo cascano aerei come mosche,tutti con radio e riceventi cinesi da poco.x me è assurdo risparmiare su componenti del genere,soprattutto se uno ha già speso un botto x la radio e x cinquanta modelli!meglio avere solo una o 2 riceventi serie e spostarle ogni volta se uno vuole risparmiare..è un componente di vitale importanza,è il tramite tra radio e aereo...!Non è poco!io ho tutto futaba e non ho MAI avuto un guasto,interferenza,perdita di segnale,niente di niente da anni.

Idem in tantissimi anni con Futaba mai un problema !!

[Damy98]

Originalmente inviato da Giuseppe1967

Idem in tantissimi anni con Futaba mai un problema !!

Lo stesso potrá dire molta gente riguardo a FrSky

Comunque, parlando dei danni di un eventuale caduta: il discorso non tiene. Puo cadere per una ricevente, per un po di vento per mille altri motivi. Mica vorrete dirmi che se pago 15 euro per la ricevente rischio la galera. Primo perche se si va in un campo è proprio per questo motivo, non si porta una turbina o un 2m di AA nel giardino di casa. Secondo perche non sono cosi idiota da avvicinarmi alle persone, ma soprattutto perche bisogna avercene di sfiga per cadere su l unica persona che è andata a riprendersi l aereo atterrato in mezzo al campo

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[Hansi]

Quando poi succede tutto questo che si fa? Non c'é limite alla sfiga

[Damy98]

Originalmente inviato da Hansi

Quando poi succede tutto questo che si fa? Non c'é limite alla sfiga

Certo, puo anche cadere un meteorite sul campo "non c e limite alla sfiga" e poi i danni chi li paga?? Se hai sfiga ti attacchi. NON PUOI DIRE CHE SE COMPRI UN RX FRSKY POI VAI IN GALERA. è logica, chiaro? Ci sono mille altri motivi per cui puó cadere l aereo, basta controllare per essere sicuro che tutto funzioni a dovere prima di decollare.

Pagate tanto anche per i servi? E se il servo fa cilecca? Magari quello dell elevatore? Vietiamo anche di usare i servi che non sono corona no?

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[lupoNak]

Pure io ho futaba su modelli di una certa categoria e non ho mai avuto problemi. Prima ho sempre avuto jr in 35mhz e tuttora la pcm9x2, tutto bene anche con la jr ma dopo 2 anni mi si e cotto il modulo, le soluzioni erano 3:, cambiare modulo originale jr, passare con modulo spektrum 2.4 compatibile jr, oppure modulo 2.4 frsky. Scartato subito il modulo in 35mhz troppi soldi e tecnologia ormai vecchia, spektrum se ne leggono di tutti colori...., allora mi son detto per 50 euri provo il frsky se va male amen.
Per circa 2 anni e più ho volato con frsky su alianti deproncini acrobatici elettrici tipo sebart classe 30 quadricotteri in fpv con video in 1.2 e vi garantisco che per il 2.4 e una rogna, mai un problema anzi in fpv la frsky si e dimostrata anche meglio della futaba come portata, quindi e nata una certa fiducia.
Insomma non e che ho comprato frsky e senza nessuna prova da sprovveduto l'ho messa sul p47, sinceramente spero che sia il mio un caso a se, mi piacerebbe capire se i possessori di moduli frsky e radio Taranis volano solo con deproncini o con modelli piu importanti.

[Damy98]

Quello che voglio dire: è vero che non c e limite alla sfiga, per questo non puoi assicurarti su tutto, io a far volare una turbina avrei paura anche nonostante i 600 euro di elettroniche (escluso il motore) che ci ho montato su. L unica cosa che posso fare per fare meno danni possibili è andare a volare al campo e assicurarmi. Oltre a questo non c e piu nulla che mi salvi dalla galera per un eventuale caduta. Il "mettere componenti di qualitá" riguarda principalmente l importanza che do il al mio modello... Se voglio metterci elettroniche economiche peggio per me

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[Damy98]

[QUOTE luponak] Principalmente depronicini ma anche modelli in balsa non troppo "importanti'. Quello che vedi in foto, aces high, spitfire (questo per dirti cosa piloteró in futuro senza farmi problemi) e non sono modelli cbe se cascano su una persona fanno il solletico

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[alexpel69]

La mia personale esperienza...
Volo da 10 anni, principalmente con Graupner ma anche con cinesate.

Fino ad ora tre modelli distrutti, tutti con Graupner, con le cinesate mai un problema...

Ho rotto anche altri modelli, ma li è colpa del collegamento dito-occhio-cervello... e quelli sono made in Italy.....

Quindi....

Buoni voli,
Alessandro

PS Se al tuo campo cascano come mosche...qualche dubbio mi viene....ma non tanto sulle cinesate.... sapessi le volte che ho visto comandi fatti con culo, che si sforzavano fino a sfilarsi....

Originalmente inviato da Topquark

Perfettamente d'accordo con flightcombat..quella è robaccia,anche al mio campo cascano aerei come mosche,tutti con radio e riceventi cinesi da poco.x me è assurdo risparmiare su componenti del genere,soprattutto se uno ha già speso un botto x la radio e x cinquanta modelli!meglio avere solo una o 2 riceventi serie e spostarle ogni volta se uno vuole risparmiare..è un componente di vitale importanza,è il tramite tra radio e aereo...!Non è poco!io ho tutto futaba e non ho MAI avuto un guasto,interferenza,perdita di segnale,niente di niente da anni.

[Topquark]

Ciao Ale quando ti fai vedere al campo???non ti vedo da un po

[aisalord]

Originalmente inviato da lupoNak

(CUT)

Insomma non e che ho comprato frsky e senza nessuna prova da sprovveduto l'ho messa sul p47, sinceramente spero che sia il mio un caso a se, mi piacerebbe capire se i possessori di moduli frsky e radio Taranis volano solo con deproncini o con modelli piu importanti.

Io volo con soddisfazione da quasi due anni con modulo e riceventi frsky in 2.4GHz su una Futaba FF9, non ho mai avuto problema, prima volavo con sistema Assan, che sostituito perché contrario di Frsky non ha il salto frequenza. Il tutto è montato su modelli a scoppio con apertura alare fino a 170 cm.
Sto però allestendo un Ryan da 230cm di apertura alare, motore 35cc a benzina, insomma bel bestione. Ho deciso di utilizzare come ricevente la vecchia pcm in 35 MHz della Futaba, ormai tutti volano in 2.4, dunque rischio interferenze zero. A conti fatti sono più di 1000 euro in volo, senza contare i pericoli connessi alla massa non indifferente del mezzo, meglio andare sul sicuro.


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