Supertigre

[manfred 31]

Originalmente inviato da losisi

una domanda che nessuno ti ha fatto.........


il motore mi sembra in buone condizioni e usato davvero poco ( l'aspetto esterno, in questi oggetti è sempre uno riflesso di quanto il motore ha vissuto )



perchè senti il bisogno di togliere la camicia ??

ciao, i miei motori sono fermi da circa 10 anni.
Volevo smontarlo completamente per dargli una pulita come ho fatto senza alcun problema col 46 la e col rossi 40.
riguardo la pistola termica è una proxxon.... credetemi scalda parecchio

[losisi]

Originalmente inviato da manfred 31

ciao, i miei motori sono fermi da circa 10 anni.
Volevo smontarlo completamente per dargli una pulita come ho fatto senza alcun problema col 46 la e col rossi 40.
riguardo la pistola termica è una proxxon.... credetemi scalda parecchio

vedendo le condizioni esterne del motore, a mio parere, non c'è nessuna necessità di farlo........

sopratutto con poche cognizioni di causa...

[manfred 31]

Alla fine la camicia è venuta fuori.
Ho scaldato ancora di più il carter e poi ho spinto da sotto utilizzando un listello di faggio rivestito di nastro adesivo per evitare che scheggiasse.
Unico dubbio che sul carter manca quel piolino che da il corretto orientamento alla camicia.
Il motore ha fatto al max 10 voli ed andava alla grande ma mi rendo conto che nonostante non abbia utilizzato ricino ci sono parecchie incrostazioni.

[mauro67]

Originalmente inviato da manfred 31

Alla fine la camicia è venuta fuori.
Ho scaldato ancora di più il carter e poi ho spinto da sotto utilizzando un listello di faggio rivestito di nastro adesivo per evitare che scheggiasse.
Unico dubbio che sul carter manca quel piolino che da il corretto orientamento alla camicia.
Il motore ha fatto al max 10 voli ed andava alla grande ma mi rendo conto che nonostante non abbia utilizzato ricino ci sono parecchie incrostazioni.

La tacca sulla camicia è il riferimento che và allineato con lo scarico del carter.

Incrostazioni?????
Rimonta quel motore senza stuzzicarlo troppo

[ranox]

Originalmente inviato da manfred 31

Alla fine la camicia è venuta fuori.
Ho scaldato ancora di più il carter e poi ho spinto da sotto utilizzando un listello di faggio rivestito di nastro adesivo per evitare che scheggiasse.
Unico dubbio che sul carter manca quel piolino che da il corretto orientamento alla camicia.
Il motore ha fatto al max 10 voli ed andava alla grande ma mi rendo conto che nonostante non abbia utilizzato ricino ci sono parecchie incrostazioni.

Un motore inutilmente smontato.
Già togliendo la testata (ma anche guardando dalla luce di scarico) si sarebbe potuto benissimo capire che era nuovo e non serve alcuna pulizia.

Tra le altre cose quel pistone si stava adattando alla camicia, smontarlo è stata una cattiva idea. Pulirlo è pessima.

Robbè

[losisi]

Originalmente inviato da ranox

Tra le altre cose quel pistone si stava adattando alla camicia,

e lo stesso per la fascia........10 a 1 che quando rimonti la rompi.....

[manfred 31]

Originalmente inviato da mauro67

La tacca sulla camicia è il riferimento che và allineato con lo scarico del carter.

Incrostazioni?????
Rimonta quel motore senza stuzzicarlo troppo

Sul rossi e sull os sul carter è presente un pernetto in cui va ad iserirsi la camicia.
qui bosogna farlo ad occhio?

Quando ho tolto il pistone la biella faceva molta fatica a oscillare attorno al pistone, sembrava quasi incollata.
Per questo motivo il motore prima di smontarlo girava con attrito.
pensavo dipendesse dai cuscinetti, ma solo smontandolo ho visto che l'albero gira a meraviglia.

spero di non rompere la fascia nel rimontarla.
avete qualche suggerimento?

[losisi]

Originalmente inviato da manfred 31

avete qualche suggerimento?

sì: che dovevi lasciarlo stare.....ma ormai è tardi......

[Michele.fantini4]

Ciao Manfred! Io 2 settimane fa ho fatto la stessa cosa con il super tigre 7.5 . Non dare troppo peso ai disfattisti! Dagli una buona dose di benzina per dargli una pulita generale poi rimonta tutto e dagli una bella spruzzata di crc.gli fai fare un paio di giri a mano e vedrai che ricomincia a frullare benissimo.il mio e caduto in un torrente e ce rimasto una notte. Poi è stato fermo 10 anni.2 settimane fa ho fatto ciò Ke ti ho detto e ora c ho comprato un modello per farlo volare ancora! Va tranquilla! Sto motori non muoiono mai! In bocca al lupo

[lappato]

hai iniziato il thread con richiesta informazioni sull'alcol metilico e una testa SuperTigre grattugiata, mo te ritrovi 60 post e il motore grattugiato per intero 😵
te servisse per lasciare in pace il prossimo motore sarebbe comunque un buon affare 😉
(i consigli se uno li chiede poi dovrebbe anche seguirli)
con amicizia