mintor 33 che delusione - Pagina 58 - BaroneRosso.it

antogeno24 · 25 agosto 14, 11:58

Beh dico anche la mia, io nei miei motori ho sempre usato il SELENIA 2T TECH, olio che viene utilizzato da sempre per la Vespa PX. E' un olio 100% sintetico che ha la particolarità di lasciare pochissimi residui carboniosi ma soprattutto ha un grado di viscosità che lo rende adatto a motori a 2 tempi con un numero di giri inferiore ai 10.000 (ciò che serve proprio a noi con questi motori), a differenza di altri oli adatti alle alte prestazioni, come la maggior parte degli olii per scooter, che danno il meglio di se intorno ai 15.000 giri. Io ho una vespa quindi ho preso 2 piccioni con una fava

. L'ho usato anche nel Mintor al 2,5%, che ha avuto si altri problemi ma fortunatamente non quello del grippaggio e quando l'ho aperto (prima di mandarlo in assistenza

) ho notato che la testa era abbastanza pulita, segno che l'olio comunque ha aveva il suo dovere.

marhonda · 26 agosto 14, 11:10

ma qualcuno ha provato il 220 4 cilindri?

gianvyr · 30 dicembre 14, 21:41

MINTOR = VERA DELUSIONE!!!

Vi racconto la mia storia, chiamo la mintor per una sudorazione sotto il cilindro alla quale mi dicono di inviare il motore per la sostituzione della guarnizione e sia per un aggiornamento dello stesso per un tempo massimo di 15 giorni.
Bhe, sono passati tre mesi con scuse varie da parte della mintor e tutti'oggi ancora senza motore e ne tanto meno ci hanno lavorato su.
Io credo che sia una cosa impensabile tenere un'oggetto in assistenza per ben tre mesi e non so ancora quant'altro tempo devo aspettare!!!!
e' normale per voi???

massimob · 30 dicembre 14, 21:54

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Originalmente inviato da gianvyr

MINTOR = VERA DELUSIONE!!!

Vi racconto la mia storia, chiamo la mintor per una sudorazione sotto il cilindro alla quale mi dicono di inviare il motore per la sostituzione della guarnizione e sia per un aggiornamento dello stesso per un tempo massimo di 15 giorni.
Bhe, sono passati tre mesi con scuse varie da parte della mintor e tutti'oggi ancora senza motore e ne tanto meno ci hanno lavorato su.
Io credo che sia una cosa impensabile tenere un'oggetto in assistenza per ben tre mesi e non so ancora quant'altro tempo devo aspettare!!!!
e' normale per voi???

lì si

ranox · 30 dicembre 14, 22:38

Citazione:

Originalmente inviato da gianvyr

MINTOR = VERA DELUSIONE!!!

Vi racconto la mia storia, chiamo la mintor per una sudorazione sotto il cilindro alla quale mi dicono di inviare il motore per la sostituzione della guarnizione e sia per un aggiornamento dello stesso per un tempo massimo di 15 giorni.
Bhe, sono passati tre mesi con scuse varie da parte della mintor e tutti'oggi ancora senza motore e ne tanto meno ci hanno lavorato su.
Io credo che sia una cosa impensabile tenere un'oggetto in assistenza per ben tre mesi e non so ancora quant'altro tempo devo aspettare!!!!
e' normale per voi???

solo tre mesi?

Che culo ragazzo

Robbè

bongo · 31 dicembre 14, 01:26

Sembrava che l'epidemia fosse finita, invece ė ancora viva piu che mai!
Stavo quasi per ricascarci.

mauro67 · 31 dicembre 14, 06:33

Citazione:

Originalmente inviato da gianvyr

MINTOR = VERA DELUSIONE!!!

Vi racconto la mia storia, chiamo la mintor per una sudorazione sotto il cilindro alla quale mi dicono di inviare il motore per la sostituzione della guarnizione e sia per un aggiornamento dello stesso per un tempo massimo di 15 giorni.
Bhe, sono passati tre mesi con scuse varie da parte della mintor e tutti'oggi ancora senza motore e ne tanto meno ci hanno lavorato su.
Io credo che sia una cosa impensabile tenere un'oggetto in assistenza per ben tre mesi e non so ancora quant'altro tempo devo aspettare!!!!
e' normale per voi???

Non disperare.
Vedrai che al piu presto sarai contattato dalla ssistenza

ranox · 31 dicembre 14, 09:11

Citazione:

Originalmente inviato da bongo

Sembrava che l'epidemia fosse finita, invece ė ancora viva piu che mai!
Stavo quasi per ricascarci.

AGM RC Engine, Small Gasoline Engine & Petrol Engine Sale at UK il 30cc è una furia, tira quasi quanto il 38 minchior, e costa un' inezia.
sennò il DLE35 (anche RA)

ed hai finito di soffrire.

Robbè

toratora72 · 31 dicembre 14, 09:16

Citazione:

Originalmente inviato da ranox

AGM RC Engine, Small Gasoline Engine & Petrol Engine Sale at UK il 30cc è una furia, tira quasi quanto il 38 minchior, e costa un' inezia.
sennò il DLE35 (anche RA)

ed hai finito di soffrire.

Robbè

I famosi brutti ma buoni. Minchior bello e dannato

ranox · 31 dicembre 14, 09:21

Citazione:

Originalmente inviato da toratora72

I famosi brutti ma buoni. Minchior bello e dannato

l' importante è che siano buono.
Minchior non è dannato.. è che è stato concepito al risparmio e venduto al massimo possibile. Il che non farebbe una piega. Se funzionasse.
Sull' assistenza sorvoliamo, in questo thread ci sono sufficienti esempi di inefficienza.
Sulla comunicazione poi

Robbè

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antogeno24 User Data registr.: 14-02-2009 Residenza: Montonate Messaggi: 139	Beh dico anche la mia, io nei miei motori ho sempre usato il SELENIA 2T TECH, olio che viene utilizzato da sempre per la Vespa PX. E' un olio 100% sintetico che ha la particolarità di lasciare pochissimi residui carboniosi ma soprattutto ha un grado di viscosità che lo rende adatto a motori a 2 tempi con un numero di giri inferiore ai 10.000 (ciò che serve proprio a noi con questi motori), a differenza di altri oli adatti alle alte prestazioni, come la maggior parte degli olii per scooter, che danno il meglio di se intorno ai 15.000 giri. Io ho una vespa quindi ho preso 2 piccioni con una fava . L'ho usato anche nel Mintor al 2,5%, che ha avuto si altri problemi ma fortunatamente non quello del grippaggio e quando l'ho aperto (prima di mandarlo in assistenza ) ho notato che la testa era abbastanza pulita, segno che l'olio comunque ha aveva il suo dovere.

26 agosto 14, 11:10	#572 (permalink) Top
marhonda User Data registr.: 21-07-2014 Residenza: trieste Messaggi: 23	ma qualcuno ha provato il 220 4 cilindri?

30 dicembre 14, 21:41	#573 (permalink) Top
gianvyr User Data registr.: 19-02-2007 Messaggi: 618	MINTOR = VERA DELUSIONE!!! Vi racconto la mia storia, chiamo la mintor per una sudorazione sotto il cilindro alla quale mi dicono di inviare il motore per la sostituzione della guarnizione e sia per un aggiornamento dello stesso per un tempo massimo di 15 giorni. Bhe, sono passati tre mesi con scuse varie da parte della mintor e tutti'oggi ancora senza motore e ne tanto meno ci hanno lavorato su. Io credo che sia una cosa impensabile tenere un'oggetto in assistenza per ben tre mesi e non so ancora quant'altro tempo devo aspettare!!!! e' normale per voi???

31 dicembre 14, 01:26	#576 (permalink) Top
bongo User Data registr.: 30-04-2006 Residenza: taranto Messaggi: 1.467	Sembrava che l'epidemia fosse finita, invece ė ancora viva piu che mai! Stavo quasi per ricascarci.