20 maggio 14, 20:09 | #441 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post4252750 | |
20 maggio 14, 20:42 | #443 (permalink) Top |
UserPlus |
Vabbè.. ma si salva qualcosa de sti motori anche nelle versioni 2.0, 3.0, 4.0 ?? Robbè Edit: carburatore e centralina forse
__________________ WWW.AAVIP.IT |
20 maggio 14, 20:44 | #444 (permalink) Top | |
User | Citazione:
non sono Minkior
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci | |
20 maggio 14, 21:52 | #447 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Molti anni fa elaboravo motori a due tempi, per quel che mi ricordo per smontare lo spinotto bisognava usare sempre l'estrattore, forse a caldo la maggior dilatazione del pistone lascia sbattacchiare lo spinotto contro l'anello fino a romperlo ? P.S. mai visto rompere anelli di fermo Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
20 maggio 14, 23:04 | #448 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
| |
21 maggio 14, 00:02 | #449 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| E c' hai pure ragione, ho visto il link solo adesso e vedo che non sono un gran lettore ma almeno di motori qualcosa ricordo bene. Provero' a leggere tutto . Umberto
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