mintor 33 che delusione

[milan]

Originalmente inviato da mauryr

Purtroppo sono anch'io di quel parere ma questo non mi preoccupa, perche' avverra' in modo progressivo. Mi preoccupano di piu' i fermi dello spinotto del pistone, xche' quelli possono cedere da un momento all'altro senza preavviso...

Se anche dei banalissimi seeger costituiscono un problema siamo al karakiri meccanico !


Umberto

[mauryr]

Originalmente inviato da milan

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Se anche dei banalissimi seeger costituiscono un problema siamo al karakiri meccanico !


Umberto

Sul mio uno s'e' rotto solo per averlo tolto e rimesso (senza snervarlo o altro).
Ad un altro utente s'e' rotto senza preavviso mentre in decollo mi pare...
Su un motore di qs dimensioni non ne ho mai visti di cosi' piccoli.

[milan]

Originalmente inviato da mauryr

Sul mio uno s'e' rotto solo per averlo tolto e rimesso (senza snervarlo o altro).
Ad un altro utente s'e' rotto senza preavviso mentre in decollo mi pare...
Su un motore di qs dimensioni non ne ho mai visti di cosi' piccoli.

Non è possibile sostituire le mollette con dei seeger ? E' una modifica che piu' banale di cosi' non si puo'...


Umberto

[mauryr]

Originalmente inviato da milan

Non è possibile sostituire le mollette con dei seeger ? E' una modifica che piu' banale di cosi' non si puo'...


Umberto

Presumo di si, ma non prima che scada la garanzia cmq (e ormai nn ci vole molto ancora)

[Minestrone]

Originalmente inviato da mauryr

Sul mio uno s'e' rotto solo per averlo tolto e rimesso (senza snervarlo o altro).
Ad un altro utente s'e' rotto senza preavviso mentre in decollo mi pare...
Su un motore di qs dimensioni non ne ho mai visti di cosi' piccoli.

Piccolo appunto: se si è rotto allora si è anche snervato.

[mauryr]

Originalmente inviato da Minestrone

Piccolo appunto: se si è rotto allora si è anche snervato.

Piccolo appunto:
intendevo dire che s'e' rotto da s'e' mentre il motore era in moto, nonostante non l'avessi snervato nel toglierlo e rimetterlo...

[Peppe46]

Originalmente inviato da mauryr

Piccolo appunto:
intendevo dire che s'e' rotto da s'e' mentre il motore era in moto, nonostante non l'avessi snervato nel toglierlo e rimetterlo...

a

Idem per me.

Certo che ci vuole 'na bella testa a mettere un seeger in filo da 0.5 nello spinotto di un 60cc benzina... azz... GENIO!!!!

Visti i casi di rottura derivanti da quel immondo filo, spero che la nuova assistenza ne prenda atto e si rifornisca di qualche buon seeger da sostituire nelle riparazioni.

[mauryr]

Originalmente inviato da Peppe46

a

Idem per me.

Certo che ci vuole 'na bella testa a mettere un seeger in filo da 0.5 nello spinotto di un 60cc benzina... azz... GENIO!!!!

Visti i casi di rottura derivanti da quel immondo filo, spero che la nuova assistenza ne prenda atto e si rifornisca di qualche buon seeger da sostituire nelle riparazioni.

Temo pero' che il problema sia proprio nella sede sul pistone, che e' troppo poco profonda e che puo' accogliere solo quell'anello. Mettere un seeger piu' serio potrebbe essere problematico...

[Peppe46]

Originalmente inviato da mauryr

Temo pero' che il problema sia proprio nella sede sul pistone, che e' troppo poco profonda e che puo' accogliere solo quell'anello. Mettere un seeger piu' serio potrebbe essere problematico...

Problema della Mintor, in ogni caso.

I fatti (e non le pugnette ) dimostrano che quel filo da 5 decimi è insufficiente e causa documentata di numerose rotture, quindi vedano loro di fornire pistoni con una sede adatta ad ospitare un buon seeger.

Se non lo fanno, segno che gli stà bene vendere motori destinati a rompersi e non hanno alcuna intenzione di migliorarsi.

[milan]

Non ho proprio parole per definire un "problemaccio" del genere, mi pare di sognare.
Sicuri sicuri che il filo sia SOLO 0,5 mm ? Lo spessore di una clips ?


Umberto