mintor 33 che delusione

[Ronin62]

@ ranox

Ci mancherebbe, nessuno ti toglie le tue ragioni... è che probabilmente, per il "fervore" dimostrato nell'evento tutto, ho paura che non verrai mai preso in considerazione dall'azienda in oggetto...

P.S. Si fa in fretta a volte, a passare nel torto pur avendo ragione...

[ranox]

Originalmente inviato da Ronin62

@ ranox

Ci mancherebbe, nessuno ti toglie le tue ragioni... è che probabilmente, per il "fervore" dimostrato nell'evento tutto, ho paura che non verrai mai preso in considerazione dall'azienda in oggetto...

P.S. Si fa in fretta a volte, a passare nel torto pur avendo ragione...

rileggiti le pagine 3 e 4 di questo thread.
sono molto istruttive.
Domandati anche chi è Kevin.P

sanno tutto, sapevano tutto fin da quando nel gennaio 2013, pur conoscendo i numeri di serie dei motori difettati, non ne diedero annuncio alcuno sul loro sito (campagne di richiamo ti dice nulla??), lasciando che si spaccassero in mano ai CLIENTI.
Nota: un motore che si spacca può anche farti del male, specialmente se succede durante le prove a terra con il motore al massimo.. l' elica potrebbe danneggiarsi.

Non mi prenderanno in considerazione? Pazienza, meglio ignorato che coccolato da certa gente che non vorrei neanche come vicino di casa. ;)

faccio finta di aver danneggiato un paraurti della mia auto facendo manovra.
me lo piango, lo riparo e tira a campare Non morirò per questo.
Però, un sassolino dalla scarpa, se permetti, e visti i comportamenti di questi signori, me lo posso anche togliere.
Quanto ho scritto è vero e verificabile, con email scritte e testimonianze del commerciante che sta da 5 mesi contattando Mintor per mio conto (visto che hanno tolto il telefono dal loro sito e che alle email non rispondono).


Robbè

[Ronin62]

Originalmente inviato da NFJ

Ecco, appunto, chissà perché, visto che volente o nolente questo è il più grosso forum di modellismo in Italia. Fregarsene di quello che si dice qui denota un atteggiamento spocchioso che la dice lunga sull'attenzione di questa azienda verso il cliente italiano, acquisito o potenziale. Sai quanti potenziali clienti leggendo questo post compreranno altro? Se a Mintor non interessa..

Ciao,

Paolo.

...siamo sempre lì...

Si sentono offesi? ...non hanno il coraggio di mostrarsi? ...è probabile...

Di certo, se hanno capito solamente adesso del nutrito "parco clienti" in questo paese, o meglio, dalle grande fiducia data dei modellisti Italiani ai loro motori, ci penseranno ben su, prima di infilarsi nel mezzo del discrimine di formata ed oggettiva natura.

[ranox]

Originalmente inviato da Ronin62

@ ranox

Ci mancherebbe, nessuno ti toglie le tue ragioni... è che probabilmente, per il "fervore" dimostrato nell'evento tutto, ho paura che non verrai mai preso in considerazione dall'azienda in oggetto...

P.S. Si fa in fretta a volte, a passare nel torto pur avendo ragione...

Due domande però voglio fartele:
avendo preso coscienza dei problemi di questi motori, dei tempi di assistenza e dei guai sempre nuovi che saltan fuori (ultimo il pistone ballerino), tu, ne compreresti uno OGGI?
considerando i problemi emersi: reputi il costruttrore di questi motori capace ed attento alla qualità ed al rapporto con il CLIENTE o no?

buonanotte

Robbè

[Ronin62]

Originalmente inviato da ranox

rileggiti le pagine 3 e 4 di questo thread.
sono molto istruttive.
Domandati anche chi è Kevin.P

sanno tutto, sapevano tutto fin da quando nel gennaio 2013, pur conoscendo i numeri di serie dei motori difettati, non ne diedero annuncio alcuno sul loro sito (campagne di richiamo ti dice nulla??), lasciando che si spaccassero in mano ai CLIENTI.
Nota: un motore che si spacca può anche farti del male, specialmente se succede durante le prove a terra con il motore al massimo.. l' elica potrebbe danneggiarsi.

Non mi prenderanno in considerazione? Pazienza, meglio ignorato che coccolato da certa gente che non vorrei neanche come vicino di casa. ;)

faccio finta di aver danneggiato un paraurti della mia auto facendo manovra.
me lo piango, lo riparo e tira a campare Non morirò per questo.
Però, un sassolino dalla scarpa, se permetti, e visti i comportamenti di questi signori, me lo posso anche togliere.
Quanto ho scritto è vero e verificabile, con email scritte e testimonianze del commerciante che sta da 5 mesi contattando Mintor per mio conto (visto che hanno tolto il telefono dal loro sito e che alle email non rispondono).


Robbè

...e poi mi taccio...

Io contesto il continuo ed inutile insulto... punto.

Di certo, hai tutte le ragioni del mondo per cercare "soddisfazione"

...ma in forum - pur considerando lo stato d'animo - a volte, sarebbe meglio passare la mano e, pianificare la guerra in altre sedi.

[Ronin62]

Originalmente inviato da ranox

Due domande però voglio fartele:
avendo preso coscienza dei problemi di questi motori, dei tempi di assistenza e dei guai sempre nuovi che saltan fuori (ultimo il pistone ballerino), tu, ne compreresti uno OGGI?
considerando i problemi emersi: reputi il costruttrore di questi motori capace ed attento alla qualità ed al rapporto con il CLIENTE o no?

buonanotte

Robbè

Oggi come oggi, assolutamente no...

...notte!

[ranox]

Originalmente inviato da Ronin62

...e poi mi taccio...

Io contesto il continuo ed inutile insulto... punto.

Di certo, hai tutte le ragioni del mondo per cercare "soddisfazione"

...ma in forum - pur considerando lo stato d'animo - a volte, sarebbe meglio passare la mano e, pianificare la guerra in altre sedi.

dopo due anni di tribolazioni e modelli rotti, ritieni più sensato agire per le vie legali o cercare di "svegliare" chi neanche si degna di rispondere?

Iniziare un contenzioso legale, in italia, per un oggetto che vale 300 euro e spicci non ha senso. E loro si fan forte di questo, insomma, se ne approfittano.

Leggono questo thread da quando è stato aperto, contattano in mp chi ha problemi co sti motori (l' ultimo ieri), ma scriver due righe sul forum, sul loro sito o contattarmi non ci riescono?

Robbè

[Ronin62]

Originalmente inviato da ranox

dopo due anni di tribolazioni e modelli rotti, ritieni più sensato agire per le vie legali o cercare di "svegliare" chi neanche si degna di rispondere?

Iniziare un contenzioso legale, in italia, per un oggetto che vale 300 euro e spicci non ha senso. E loro si fan forte di questo, insomma, se ne approfittano.

Leggono questo thread da quando è stato aperto, contattano in mp chi ha problemi co sti motori (l' ultimo ieri), ma scriver due righe sul forum, sul loro sito o contattarmi non ci riescono?

Robbè

Aprire un contenzioso per 300 euro non è il massimo della vita, ma andrebbe fatto - se non altro - per una questione di principio... eccome anche!

Ovviamente si andrebbe incontro a spese e tempi biblici, senza contare che a torta finita, rimarrebbe soltanto il "gusto" di avere ottenuto soddisfazione...

Alla fine, come in tante cose nella vita, il tutto si traduce in una questione di soldi... ( se ne hai tanti e quindi non sono un problema, fallo subito! ).

Come giustamente dici tu però, spesso e volentieri - se non esistono le condizioni di cui sopra - il più delle volte, le persone cercano di "rimetterci il meno possibile", finendo così col lasciare perdere ingoiando il rospo... purtroppo.

Ciò detto, se addirittura l'azienda non dimostra spina dorsale - al di là della propria ragione o torto - non conviene continuare ad inquisire offendendo e bruciandosi il fegato ( non meritano nemmeno della pubblicità indiretta - tra l'altro ), quindi: "Non ragioniam di lor, ma guarda e passa".

P.S. Ma si hai detto bene... se non hai alternativa, fai conto di avere danneggiato il paraurti della macchina...

[Hansi]

piccolo OT (per una risata) riguardo la micro discussione tra grande capo e peppesan sul bullone da otto: vedi foto

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Hansi

piccolo OT (per una risata) riguardo la micro discussione tra grande capo e peppesan sul bullone da otto: vedi foto

Allegato 302235

In questo caso il bullone da 8 lavora a trazione, il peso del veicolo e gli urti dovuti al movimento sono sopportati dal perno dell'assale su cui viene centrata la ruota.
Potrebbe esserci anche sforzo di taglio se non ci sono perni uscenti dall'assale destinati ad assorbire il momento torcente trasmesso dall'albero e trasferirlo al terreno tramite la ruota.