La candela nei motori a benzina

Questa ad Esempio e una candela del 1940 montata su un motore Radiale Fiat A50 stellare a 7cilindri, come potete vedere e smontabile proprio per pulire l'elettrodo e le sue pareti e non cambiare spesso la candela. In più l'isolamento e fatto in materiale Bachelizzato e non in Ceramica....e andavano benissimo!!!!

questa in foto funziona ancora benissimo...

Se poi la cosa persiste nonostante avete cambiato la candela i problemi possono essere si seguenti:

1) il sensore ad effetto di Hall che sta andando a quel paese. In pratica un interruttore elettronico al silicio che viene sollecitato dal campo magnetico del magnete al suo passaggio.

2) i fili di collegamento dello sensore che vanno alla centralina.

3) i filo della candela la pipetta e il suo schermo ( La calza Matallica).

Per ultimo l'elettronica e la bobina non ché processore, ma anche quelli partono con una certa frequenza....

Io incomincerei cosi e andrei per esclusione..

[dexy83]

Salve a tutti, volevo ringraziare tutti quelli che mi hanno aiutato a scoprire la causa di questo malfunzionamento. La colpevole era la centralina difatti stamattina ho fatto 4 voli senza il minimo problema, motore regolare e sensa sorprese!!!!