Pzl-104 Wilga Fertigmodell 2,2m

[flyglider]

Ciao Massimo.
Grazie per i tuoi consigli;mi saranno sicuramente molto utili.
Del resto mi sono ricordato che ne avevamo già parlato in una discussione di aprile 2013 in cui ,tra l'altro,mi avevi inviato diverse foto delle tue"modifiche" che purtroppo non trovo più.
Per caso le hai ancora e potresti rimandarmele a flyglider@libero.it ?
Ormai è arrivato il tempo di metter mano alla costruzione e vorrei avere tutte le informazioni disponibili.
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Saluti

Nicola

[roberto2007]

Originalmente inviato da 2M86

Sicuramente in giro si trovano dei piani per costruirlo, facendo una ricerca su google "Wilga rc plans" già si trova parecchia roba.

Scodeller a Casarsa sicuramente dovrebbe avere i piani del suo modello, quello è sui 2,6m d'ap.alare.

Grazie dell'aiuto , Scodeller è il negozio di modellismo ? ci ero andato una volta 3. 4 anni fa

[2M86]

Originalmente inviato da roberto2007

Grazie dell'aiuto , Scodeller è il negozio di modellismo ? ci ero andato una volta 3. 4 anni fa

Si, il titolare del negozio.
Qualche anno fa ha realizzato un Wilga da 2,6m di ap.alare con un Saito 3 cilindri radiale da 75cc.

Massimo.

[2M86]

Originalmente inviato da flyglider

Ciao Massimo.
Grazie per i tuoi consigli;mi saranno sicuramente molto utili.
Del resto mi sono ricordato che ne avevamo già parlato in una discussione di aprile 2013 in cui ,tra l'altro,mi avevi inviato diverse foto delle tue"modifiche" che purtroppo non trovo più.
Per caso le hai ancora e potresti rimandarmele a flyglider@libero.it ?
Ormai è arrivato il tempo di metter mano alla costruzione e vorrei avere tutte le informazioni disponibili.
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Saluti

Nicola

Ciao Nicola, provo a vedere dove ho le foto e appena posso te le rispedisco.

[roberto2007]

Originalmente inviato da 2M86

Si, il titolare del negozio.
Qualche anno fa ha realizzato un Wilga da 2,6m di ap.alare con un Saito 3 cilindri radiale da 75cc.

Massimo.

Grazie ,mooolto interessante

[roberto2007]

Originalmente inviato da 2M86

Sicuramente in giro si trovano dei piani per costruirlo, facendo una ricerca su google "Wilga rc plans" già si trova parecchia roba.

Scodeller a Casarsa sicuramente dovrebbe avere i piani del suo modello, quello è sui 2,6m d'ap.alare.

ciao oggi lo ho sentito x telefono (Scodeller)ma niente da fare no ha niente lo ha fatto direttamente senza poi riportarlo in un progetto, lo ha fatto da 3metri .
proseguo con le ricerche

[nevada68]

Originalmente inviato da roberto2007

Bene si comincia un po' a discutere del mostriciattolo ma nessuno lo ha fatto tutto in legno o perlomeno in parte , e soprattutto fatto con le proprie manine senza l'ausilio di mega kit pronti o quasi al volo ?????

Ciao roberto, sarà un caso, ma vedo che ci piacciono gli stessi modelli .. oppure mi copi ... Scherzi a parte, il modello è stato finito e collaudato non meno di due settimane fa ... l'unico disegno decente l'ho trovato con il tasto di ricerca qui sul forum, che mi ha portato ad un tread aperto dal grande capo con allegato il pdf ... l'ho scalato e portato ad una AA di 2,4 m. Non pensare che sia una passeggiata come i disegni di Giulio, almeno io ho incontrato non poche difficolta che si sono tradotte in,secondo me, eccessivo peso (11Kg) Essendo anche io alla prima esperienza di costruzione di un modello motorizzato, sono andato giù pesante nell'irrobustire il castello motore ed il carrello di atterraggio con la conseguenza che il mio turnigy 50 cc stenta non poco in fase di decollo. A questo punto, o aumento ad 80 la cilindrata oppure rifaccio da capo la fuso. Penso che opterò per la seconda soluzione, sapendo già dove intervenire.
Ps: Ho visto "rivolare" il Bocian .... bello

[flyglider]

Originalmente inviato da 2M86

Ciao Nicola.
Per l'incidenza tra ala ed elevatore ho rispettato gli appoggi della rispettive parti come da stampo, quindi non ho modificato nulla.

Per il disassamento, avendo montato lo ZDZ 60cc con canister KS ho inclinato parecchio il parafiamma, il motore tira una Biela 23x10 quindi sente parecchio la coppia.

Consigli da darti c'è ne sono parecchi...

Sui servi degli alettoni e flap ho utilizzato le scatolette portaservo dell'Aviomodelli, risparmi parecchio peso e tempo.
Sulla fusoliera ho rinforzato parecchio la struttura.
- Ho fibrato tutta la zona del carrello con carbonio da 160gr/mq.
- Ho rifatto il supporto carrello con compensato di betulla.
- Avendo "aperto" per installare i vetri in lexan, ho applicato del rowing di carbonio su tutti i montanti ed ho fatto 4 tiranti in alluminio (2 davanti e 2 dietro) che collegano il parafiamma al supporto dell'ala, e sempre il supporto dell'ala all'ordinata che chiude l'abitacolo nella zona posteriore.

Ciascuna gamba del carrello ha 2 tiranti in acciaio armonico.
Il servo del direzionale e del ruotino li ho montanti in coda.

9,5Kg al decollo... non è una piuma e difatti anche con i flap aperti non puoi permetterti atterraggi troppo tirati.


Massimo.

Ciao Massimo.
Per caso hai trovato le foto?
Grazie e saluti.
Nicola

[2M86]

Originalmente inviato da flyglider

Ciao Massimo.
Per caso hai trovato le foto?
Grazie e saluti.
Nicola

Scusami, me ne sono completamente dimenticato.
Vedo d'inviartele al più presto.

Ciao.

[daniele190360]

ciao oggi lo ho sentito x telefono (Scodeller)ma niente da fare no ha niente lo ha fatto direttamente senza poi riportarlo in un progetto, lo ha fatto da 3metri .
proseguo con le ricerche

In rete avevo trovato i disegni di un Wilga da 2,30 mt da motorizzare fino a 40 cc (credo che 35 sarebbe l'ideale come del resto quello di Lindinger)

Qui li puoi scaricare in versione DXF che se qualcuno ha una CNC è un attimo

Wilga PZL 104 / CAD format Plans / Downloads - Montrose Model Aircraft Association

C'è lo stesso progetto anche anche in PDF qui

Model Airplane Plans - Viewing Wilga Pzl-104 Classic PDF Scale Model Plan | Free Download Section