MERLINO SUPERTEC 2B100R 100cc 4T Boxer sovralimentato

[runnerfly67]

Originalmente inviato da edoardo

L'ideatore del motore mi ha risposto con quanto segue:




Buona sera sig. Edoardo,
ho avuto l'occasione di leggere sul forum una risposta alla Sua.
Vorrei, almeno con Lei, chiarire alcuni punti su quanto ho letto.
Il motore Merlino Supertec è un motore quattro tempi sovralimentato con il carter pompa (tipo Yamada). L'aria che viene compressa nel carter viene mandata al polmone da dove partono i due condotti di alimentazione delle teste. In questo modo la camera di combustione riceve un gas fresco in pressione.*Il sistema è valido ed è gratuito visto che non serve aggiungere pezzi al motore che pesano e*possono rompersi. Dalle prove fatte la pressione relativa può arrivare fino 0.6 bar. Questo incremento migliora riempimento e come conseguenza aumenta la potenza del motore, ma, fatto più importante, rende il motore meno sensibile alla variazioni di quota.
Il sig.*del GeeBee club *confonde la funzione del compressore del carter con la pompa a membrana dei carburatori che è sempre collegata al carter per sentire le fluttuazioni di pressione.
Non conosco altri motori da aeromodello o da UAV con l'albero a camme in testa. Il nostro albero a camme è realizzato in titanio.
I nostri motori sono stati sviluppati per avere bassi consumi e lunghe durate, qualità che non servono ai motori dei bersagli.
**
La ringrazio per l'attenzione
*Saluti
*
Luca Menghini

Volevo far notare che che circa 10-15 anni fa OPS e se non sbaglio CIPOLLA già realizzarono motori a 4 tempi con albero a camme in testa e 2 valvole,e qualche anno dopo mobby modellismo vendeva un motore con albero a camme in testa e 4 valvole il motore se non sbaglio si chiamava predator 120 "se non ricordo male" controllerò sulle vecchie riviste.

[runnerfly67]

Eccoli qui trovati,CIPOLLA E OPS,ora cercherò la foto del predator con 4 valvole e albero a camme in testa.

[motore80]

Originalmente inviato da runnerfly67

Scusate ma gli Evolution non li produce la ditta MVVS ?

ma sul carter cè scritto made in cina, ma sono a tutto e per tutto degli MVVS.
senzaltro anche il evo 62 gxi sara di produzione mvvs...evidentemente lo sperimentano sotto nome di evolution....i cinesi manco sanno cosè l'iniezione elettronica... ahaha

[motore80]

Originalmente inviato da runnerfly67

Eccoli qui trovati,CIPOLLA E OPS,ora cercherò la foto del predator con 4 valvole e albero a camme in testa.

a proposito del 4 valvole in testa, tempo fa ho visto il video di questo motore, convertito da glow a gas, si chiamerebbe ABITAR 120 20CC DOHC , èd è proprio un 4valvole in testa..

ABITAR 120 20CC DOHC RC AIRPLANE FOUR STROKES ENGINE NEW CONROD - YouTube

[edoardo]

Scusate ma siamo andati un po' troppo fuori tema...

Qualcuno ha le foto de Merlino supertec "senza veli"?

Originalmente inviato da edoardo

Mi dispiace contraddirla, ma non prendo "la stecca" da nessuno! , (la stecca a Roma si intende la percentuale o mazzetta)
non ho interesse a sponsorizzare niente e nessuno, visto che i "pezzi di metallo" sopratutto se prodotti in Italia mi fanno impazzire, siamo stati, samo e saremo sempre riconosciuti nel mondo tra i migliori produttori di micromotori, a me piace SOLAMENTE interessare il prossimo.

Edoardo io non ho mai pensato che lei prendesse mazzette da nessuno e tanto meno si esprimesse per far pubblicità a nessuno.
Sottolineavo solo che aveva determinate conoscenze su tale motore e poteva essere quindi una persona ben vicina al progetto del Sig. in questione cosa che a nessuno nemmeno a me darebbe fastidio anzi. Siamo qui per esprimere pareri e impressioni in totale libertà e nel rispetto di tutti.

[gattodistrada]

Originalmente inviato da edoardo

Scusate ma siamo andati un po' troppo fuori tema...

Qualcuno ha le foto de Merlino supertec "senza veli"?

chiedi al titolare della merlino, sicuramente ti risponderà

[edoardo]

Originalmente inviato da AquilaSolitaria67

Edoardo io non ho mai pensato che lei prendesse mazzette da nessuno e tanto meno si esprimesse per far pubblicità a nessuno.
Sottolineavo solo che aveva determinate conoscenze su tale motore e poteva essere quindi una persona ben vicina al progetto del Sig. in questione cosa che a nessuno nemmeno a me darebbe fastidio anzi. Siamo qui per esprimere pareri e impressioni in totale libertà e nel rispetto di tutti.

Recepito... Male...
Ok

[edoardo]

Originalmente inviato da gattodistrada

chiedi al titolare della merlino, sicuramente ti risponderà

Ok, ma come ti trovi con il motore?

[gattodistrada]

Originalmente inviato da edoardo

Ok, ma come ti trovi con il motore?

io mi trovo benissimo, ci vuole un minimo di esperienza per carburarlo e per "capire" l'elica migliore da usare sul modello dove lo monti, perche lui muove anche una 30''
io per esempio sul trainatore sto usando una 27x14 perche con la 10 di passo avevo un tiro enorme ma ero tirato con la velocità, (nel traino serve anche avere velocità), il modello vola molto bene anche con la 30x10 ma con un aliante da 20kg attaccato dietro rallentavo un po troppo, con la 27x14 ho trovato una configurazione ottimale, è sicuramente un motore che renderebbe molto di piu su una rirpoduzione che non sul patchwork, una riproduzione direi anche bella e importante, perche di sicuro a questo motore il tiro non manca (12kg di trainatore + 20kg di aliante ma secondo me tira anche di piu... )
posso dire che la messa in moto e senza problemi, 3-4 palate ad aria tirata e dopo il bordottio va in moto al massimo in altrettante palate, dopodichè se non lo lasci fermo mezza giornata non serve piu tirare l'aria e parte al primo colpo.

al momento ha consumato circa 30 litri di miscela e non ho rilevato problemi, considerando che i consumi sono davvero ridotti, poco piu di un litro l'ora trainando (quindi spesso a manetta) ha fatto praticamente 30-35 ore di volo, tieni presente che le mie sessioni di traino sono quasi initerrotte e quindi si fa 3-4 ore di volo (quasi filate) ogni volta.