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Vecchio 04 luglio 14, 09:15   #51 (permalink)  Top
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P51 giant

Ciao, parlavo dell'NGH 38 fs. Per l' RCG ho fatto un foro di 5x5 circa cm per la testa, mentre per la marmitta, avendo montato la pitts, ho fatto un foro rettangolare laterale per tutta la lunghezza della marmitta che dovro' mascherare in qualche maniera, ma non da fastidio alla vista. Se hai bisogno oggi ti faccio e ti invio delle foto. Possiedii lo stesso modello o te lo vuoi comprare?

Ultima modifica di estel385 : 04 luglio 14 alle ore 09:19
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Vecchio 04 luglio 14, 11:28   #52 (permalink)  Top
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Ciao, parlavo dell'NGH 38 fs. Per l' RCG ho fatto un foro di 5x5 circa cm per la testa, mentre per la marmitta, avendo montato la pitts, ho fatto un foro rettangolare laterale per tutta la lunghezza della marmitta che dovro' mascherare in qualche maniera, ma non da fastidio alla vista. Se hai bisogno oggi ti faccio e ti invio delle foto. Possiedii lo stesso modello o te lo vuoi comprare?
Vorrei acquistarlo,come pure l'RCG 50,se hai voglia e tempo di farmi delle foto te ne sarei grato.
Ciao
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Vecchio 04 luglio 14, 13:10   #53 (permalink)  Top
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Ciao, parlavo dell'NGH 38 fs. Per l' RCG ho fatto un foro di 5x5 circa cm per la testa, mentre per la marmitta, avendo montato la pitts, ho fatto un foro rettangolare laterale per tutta la lunghezza della marmitta che dovro' mascherare in qualche maniera, ma non da fastidio alla vista. Se hai bisogno oggi ti faccio e ti invio delle foto. Possiedii lo stesso modello o te lo vuoi comprare?
Possiedo lo stesso modello, ho cominciato ieri con un ala e già i carrelli mi stanno facendo dannare,ma credo che prenderò il DLE 55RA con lo scarico posteriore. Costerà di più ma almeno guardando le misure dovrebbe andare tutto dentro.
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Vecchio 04 luglio 14, 17:52   #54 (permalink)  Top
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Pei il motore sono valutazioni soggettive, l'importante è avere la giusta riserva di potenza. Ricorda che ci vogliono circa 9/10 etti per il bilanciamento. Comunque anche con il DLE va benissimo. Devo rifare le foto in quanto erano troppo pesanti.
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Vecchio 06 luglio 14, 19:03   #55 (permalink)  Top
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Altra cosa, il tappo del serbatoio in dotazione è già per benzina?
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Vecchio 07 luglio 14, 09:12   #56 (permalink)  Top
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p51 giant

A dirti la verità per non sbagliare ne ho comprato uno adatto alla benzina.
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Vecchio 23 luglio 14, 18:11   #57 (permalink)  Top
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La valvola aria a doppio effetto funziona la vostra perché la mia perde aria dal buchino che c'è dietro. nella vostra c' è? e a quanto caricate la bombola?
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Vecchio 24 luglio 14, 17:21   #58 (permalink)  Top
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ciao estel,mi potresti mandare delle foto dell' interno fusoliera per vedere come hai sistemato il tutto. grazie
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Bettilù
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Vecchio 25 luglio 14, 09:57   #59 (permalink)  Top
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p51 giant scale

Ciao, la valvola a doppio effetto funziona bene ma devi regolare bene la corsa del servo per non farle perdere aria. Per come è strutturata è normale che azionandola espella una modesta quantità di aria dal forellino di sfiato. Ti consiglio però di cambiare i tubi azzurri dell'aria e portarli dal diametro 4 al diametro 3 per dare maggiore potenza all'impianto in quanto avendo i tubi una discreta lunghezza quando la pressione cala i carrelli fanno fatica a funzionare a dovere. Io ho 2 bombole e carico il tutto a 8 atm. Oggi se riesco ti mando le foto.
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Vecchio 25 luglio 14, 11:51   #60 (permalink)  Top
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Ciao, la valvola a doppio effetto funziona bene ma devi regolare bene la corsa del servo per non farle perdere aria. Per come è strutturata è normale che azionandola espella una modesta quantità di aria dal forellino di sfiato. Ti consiglio però di cambiare i tubi azzurri dell'aria e portarli dal diametro 4 al diametro 3 per dare maggiore potenza all'impianto in quanto avendo i tubi una discreta lunghezza quando la pressione cala i carrelli fanno fatica a funzionare a dovere. Io ho 2 bombole e carico il tutto a 8 atm. Oggi se riesco ti mando le foto.
Ho capito bene 8 bar? ma non scoppia tutto bombola compresa! Comunque grazie Provvederò ad aggiungere anche una bombola.
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Bettilù
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