Spillo anteriore VS posteriore (Remote high speed needle valve)

[icarus64]

Lo spillo remoto è una buona soluzione per mantener le dita a distanza di sicurezza dal disco dell'elica ma talvolta può contribuire ad accentuare i problemi di carburazione. Ne ho due con lo spillo remoto installato come consigliato dalla ditta, ovvero sulle viti del carter; il primo è l'ASP 61A ed il motore è una bomba, carburazione perfetta. L'altro è il JBA 91 che con lo spillo remoto peggiorava sensibilmente la carburazione.
Se OS e la stessa JBA hanno optato per lo spillo diretto ma angolato di una trentina di gradi all'indietro, una ragione ci sarà, e non penso sia solo per il risparmio sul componente in più che viene eliminato. Trà l'altro ho il JBA 52F con questo sistema e lo trovo egualmente valido rispetto al remoto.
Ruguardo a bolliture e sterilizzazioni di eliche, non ne ho mai fatte. Di Master Airscrew ne ho parecchie; non consigliano più di bollirle vero? Comunque io le preferisco "al dente".