Aiuto motorizzazione Laser Aviomodelli

[Nello73]

Carissimi,
un consiglio sulla motorizzazione del Laser in foto, che sto restaurando. La fuso é in plastica.
Pensavo ad un os55ax, purtroppo le dimensioni di un 60 sono troppo grandi per il castello motore. Nn ho ancora pesato il modello, ma nn penso di superare i 3kg.
Cosa ne dite?
Grazie in anticipo per l'aiuto.
Ciao
nello

[Pino Galopp]

Quello è un Super Laser, in effetti disegnato attorno a motori .60 al tempo meno massicci di quanto siano oggi ( il disegno mostra un Supertigre ST60 )
L'os 55 come peso e dimensioni è perfetto, e come potenza molto superiore.

[Nello73]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Quello è un Super Laser, in effetti disegnato attorno a motori .60 al tempo meno massicci di quanto siano oggi ( il disegno mostra un Supertigre ST60 )
L'os 55 come peso e dimensioni è perfetto, e come potenza molto superiore.

grazie pino, vero che i motori dell'epoca erano meno massicci?? Me ne sto rendendo conto che occorre modificare tutte le viti dei castelli motori dei modelli vintage in mio possesso per adattarli alle dimensioni degli attuali, santo dremel !!
Comprerò l'os55, é costoso, ma mi sembra un buon investimento.
Grazie ancora x la conferma.

[lockeid]

Originalmente inviato da Nello73

grazie pino, vero che i motori dell'epoca erano meno massicci?? Me ne sto rendendo conto che occorre modificare tutte le viti dei castelli motori dei modelli vintage in mio possesso per adattarli alle dimensioni degli attuali, santo dremel !!
Comprerò l'os55, é costoso, ma mi sembra un buon investimento.
Grazie ancora x la conferma.

Se vuoi spendere meno puoi acquistare anche un ASP.....vanno benissimo.
Bei ricordi con quei modelli li...
Ciao

[Nello73]

Originalmente inviato da lockeid

Se vuoi spendere meno puoi acquistare anche un ASP.....vanno benissimo.
Bei ricordi con quei modelli li...
Ciao

ciao lockeid, ho un asp52 nuovo mai girato comprato su HK per 70euro credo. Le dimensioni sono le stesse dell'os 55, nn mi convince che abbia la stessa potenza. Sto volando con un asp61, ci cui sono abbastanza contento.
Volevo provare che gli os sono davvero così affidabili e stabili come si racconta??

[mistermif]

Se vuoi prestazioni os fs 72 alpha ha l'ingombro di un .40 ed e' un gran motore

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da mistermif

Se vuoi prestazioni os fs 72 alpha ha l'ingombro di un .40 ed e' un gran motore

NO per favore NO un 4t su un modello F3A vintage

[mistermif]

Beh sono punti di vista.... Ma se vuoi rimanere sul 2 t io ho avuto un asp 52 e girava molto bene...

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Nello73

ciao lockeid, ho un asp52 nuovo mai girato comprato su HK per 70euro credo. Le dimensioni sono le stesse dell'os 55, nn mi convince che abbia la stessa potenza. Sto volando con un asp61, ci cui sono abbastanza contento.
Volevo provare che gli os sono davvero così affidabili e stabili come si racconta??

Il punto di vista è quello di chi ha visto volare gli originali col 2t e i 4t saranno anche belli ma lì sopra non ci azzeccano una beata fava. poi ognuno a casa sua....

L'ASP 52 non è troppo distante dall' OS55,e comunque superiore al ST60. In ogni caso sarebbe bene farli girare con eliche adatte al modello in questione ( 11 7 - 8 )

NB: io ho un 55 che è bello ecc ecc, ed anche il motore che mi ha dato più fastidi di tutti.
Ma sicuramente è l'eccezione alla regola.

[Nello73]

riogorosamente un 2T. Mi sa che spendo gli eurini per l'OS.