Problemi OS 61 FX

[ranox]

Originalmente inviato da enricodg

E c'hai ragione !
Il problema e' che io sono dalla mattina alla sera davanti al po' e mi riesce naturale pestare sui tasti

che il pò passasse da Campobasso mi giunge nuova (intendevi pc ovviamente )

Per il resto:
I LAVORI FATTI DI NOTTE, SI VEDONO DI GIORNO

mo nun t' encazza' pure tu però eh.. si scherza, sennò sai che palle!


Robbè

[brigher]

Originalmente inviato da enricodg

Ho fatto un breve filmato per dimostrare la compressione dell 'OS61 FX:
A mano con le dita non riesco a girarlo (miscela non ce n'è... solo residui di olio); anche nella discesa dal PMS il pistone fa fatica.
E' normale?

nel filmato si notano anche lo spillo remoto e il portaspillo...ma sei sicuro che appartengano all'OS 61FX?

[losisi]

Originalmente inviato da brigher

nel filmato si notano anche lo spillo remoto e il portaspillo...ma sei sicuro che appartengano all'OS 61FX?

ma guarda, anche io ho avuto lo stesso pensiero....mi sembrava più un ASP oppure un Kyosho......

ma se dice che è OS............

[Ing.GRIPPAUDO]

Originalmente inviato da enricodg

Ho fatto un breve filmato per dimostrare la compressione dell 'OS61 FX:
A mano con le dita non riesco a girarlo (miscela non ce n'è... solo residui di olio); anche nella discesa dal PMS il pistone fa fatica.
E' normale?

Hai ragione: è troppo compresso. Dallo a me che ti do uno dei miei e vedrai come lo fai girare senza fatica !!

[enricodg]

Originalmente inviato da ranox

che il pò passasse da Campobasso mi giunge nuova (intendevi pc ovviamente )

Per il resto:
I LAVORI FATTI DI NOTTE, SI VEDONO DI GIORNO

mo nun t' encazza' pure tu però eh.. si scherza, sennò sai che palle!


Robbè

Tranquillo... Nun me encazzo

Tutta colpa del correttore istantaneo dell'iPad

Avete buon occhio. Il motore è OS, preso su ebay ma aveva lo spillo remoto rotto (che e' un tutt'uno con il tappo carter). Per cui ho preferito sistemarlo mettendoci lo spillo dell'asp 61 piuttosto che ricomprare il tappo carter OS ( che costa uno sproposito). Dal video si dovrebbe vedere la rottura del tappo in alto a sinistra.

Oggi pomeriggio l'ho provato di nuovo al banco con serbatoio ad altezza giusta ed è perfetto. Parte al primo giro di elica ( a Mano) Sembra un altro motore rispetto a domenic quando era montato sul Decathlon

[enricodg]

Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO

Hai ragione: è troppo compresso. Dallo a me che ti do uno dei miei e vedrai come lo fai girare senza fatica !!

Ci penserò ...

[brigher]

Originalmente inviato da enricodg

(......)

Avete buon occhio. Il motore è OS, preso su ebay ma aveva lo spillo remoto rotto (che e' un tutt'uno con il tappo carter). Per cui ho preferito sistemarlo mettendoci lo spillo dell'asp 61 piuttosto che ricomprare il tappo carter OS ( che costa uno sproposito). Dal video si dovrebbe vedere la rottura del tappo in alto a sinistra.

(......)

Piccolo OT.....anche io acquisto spesso dei motori usati su Ebay e non sempre in condizioni ottimali, per cui spesso sono alla ricerca dei ricambi.

Per i ricambi degli OS di produzione attuale o ancora recenti, il posto migliore dove reperirli è il sito di Tower Hobbies. E' quasi come andare al supermercato e trovare degli scaffali virtuali dove sono in bella mostra tutti i ricambi necessari, quasi sempre tutti in stock.

E pur trovandosi al di la dell' Atlantico, in realtà è la soluzione più veloce, oltre che la più completa ca. 20-25gg di tempo, a volte anche meno, con la spedizione semplice e costi di trasporto irrisori per piccoli pacchetti come i ricambi.

P.S. difficilmente in Italia un negozio che non ha il ricambio richiesto riesce a procurartelo in meno tempo......ovviamente con costi superiori!

[enricodg]

Si, conosco TowerHobbies. Ho fatto parecchi acquisti anche li.

L'unico neo è che qui si paga sempre la dogana quindi alla fine ti costa quanto comprarlo in europa... Cover plate

[enricodg]

finalmente ho trovato un po' di tempo libero per fare il lavoro sul Decathlon che vedete in foto (il modello è a testa in giù)



Ora il serbatoio è più basso di qualche cm... e sono sicuro che l'OS61 non avrà problemi a girare a testa in giù su questo modello.
Dovrei solo dare una passatina di antimiscela sui legnetti nuovi (ne ho aggiunti anche altri che non si vedono in foto)... ma non ne ho in casa !!

Vi farò sapere come va... quando riusciro a testarlo

[enricodg]

Originalmente inviato da enricodg

Ora il serbatoio è più basso di qualche cm... e sono sicuro che l'OS61 non avrà problemi a girare a testa in giù su questo modello.
Dovrei solo dare una passatina di antimiscela sui legnetti nuovi (ne ho aggiunti anche altri che non si vedono in foto)... ma non ne ho in casa !!

Vi farò sapere come va... quando riusciro a testarlo

E invece i problemi ci sono ancora

Il motore a freddo fa molta molta fatica a partire; devo agire sull'avviatore molte volte e par parecchi secondi prima di riuscire a farlo partire... stando molto attento a non ingolfarlo.
Poi una volta riscaldato sembra andare bene (ma ancora non risco a provarlo in volo).
Ieri per la troppa compressione mi si è svitato il dado dell'elica e ho rotto l'ogiva; quindi non sono più riuscito ad accenderlo.

Un amico al campo dice che non è normale che abbia troppa compressione; e mi ga consigliato di metterlo in orizzzontale; c'è da dire che è un ABC e non un RING come la maggior parte dei motori avio.

A parte il fatto di non aver mai visto un motore così compresso (tanto che è IMPOSSIBILE far fermare il pistone al PMS ... nel senso che non resta fermo in tale posizione ma ridiscende verso il basso) a me non sembra rotto; eppure mi fa imprecare ogni volta.

Ieri ero deciso ad accantonarlo... oggi sto pensando di fare un ultimo tentativo.