04 ottobre 13, 20:45 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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04 ottobre 13, 21:24 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: sassari
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l'avevo fino al mese scorso su uno sbach dal peso totale di 5100 grammi volava benissimo con la 18/6...ma niente hovering il tiro massimo di quel motore è 5400 grammi adesso l'ho montato su uno yak 54 somenzini che pesa in tutto 4200 grammi e se lo appende tranquillamente ottimo motore per quello che costa senza infamia e senza gloria.....pregio è molto regolare non si spegne mai,difetto sensibilissimo alle variazioni di umidita' gli va a peripatetiche il passaggio... spero di esseri stato utile
__________________ A Parauli Macchi .....Arecci SOSDHI!! | |
04 ottobre 13, 22:12 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-06-2007
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Puoi postare i giri del motore con le diverse eliche che hai provato se ti ricordi? Il peso é attorno 1,2, kg? Per l'umidità sei costretto a carburare spesso o cosa? Inviato dal mio GT-i9300 con Tapatalk 2 | |
04 ottobre 13, 22:45 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: sassari
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si per l'umidità bisogna ritoccare un po la vite del passaggio.....niente di critico....ma per esempio molto umido smagrisce.....caldo secco ingrassa parecchio.... i giri non me li ricordo....ma ti assicuro che sugli acrobatici le eliche migliori che ho provato sono 16/8 apc e 18/6 Fyala in legno.....le altre facevano un po cacchina su quel motore
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