Sig Mid Star 40 Gp - Pagina 8 - BaroneRosso.it

Fabbro 64 · 09 gennaio 14, 00:40

Citazione:

Originalmente inviato da Bloody engine

Bravo Fabbro.
Continua così

Ti ringrazio. Ora dovrei iniziare la costruzione dell'Astro Hog!

Fabbro 64 · 11 gennaio 14, 22:27

Piccola variazione.
Tolti 3 servi HS422 a vantaggio degli HS5485HB per alettoni, piano di coda e timone.
Al 4° HS422 l'onere e l'onore del comando motore.
La batteria scelta è la Eneloop 2000mAH da 4,8V che per questi servi è più che sufficiente.
E ora testiamo questi digitali.

Bloody engine · 11 gennaio 14, 22:40

Uso la combinazione HS5485HB/Eneloop 2000mAH su tutti i miei modelli classe 40 e mi trovo benissimo.

P.s. Finisco 2litri di miscela prima di scaricare le batterie.

Fabbro 64 · 12 gennaio 14, 00:45

Citazione:

Originalmente inviato da Bloody engine

Uso la combinazione HS5485HB/Eneloop 2000mAH su tutti i miei modelli classe 40 e mi trovo benissimo.

P.s. Finisco 2litri di miscela prima di scaricare le batterie.

Ma tu usi quelle a 4,8V o quelle a 6V?
Gli HS5485HB a 4,8V hanno una coppia di 5,2kg*cm contro i 3,8kg*cm degli HS422 alimentati a 6V.

Fabbro 64 · 12 gennaio 14, 15:35

Anche se potrebbe essere un OT oggi dopo due serbatoi di rodaggio effettuato sotto lo sguardo vigile degli amici di campo (leggasi mi hanno dato una grossa mano) Mauro Pancia, Antonio Leone e Andrea Salviati, al quale mi devo ricordare di portare i disegni dello Slow Poke, l'aereo di Topolino è stato collocato al centro pista e dopo l'atterraggio di un trainer in balsa è stato autorizzato al decollo.
Motorizzato con un Evolution NX 40, equipaggiato con un'elica APC 10x6, alimentato da miscela Rapicon al 10% di nitro e 18% di olio sintetico ma soprattutto appesantito di 450 grammi in punta per garantire il centraggio mi lasciava addosso un grosso senso di insicurezza...Jaa fara?!? Boh...!
Comunque stick del gas al massimo e dopo 10 metri il Poke decolla...Incredibile...Solo un lieve trim di alettoni e di cabra e via. Vola livellato a mezzo gas, ha un'ottima planata ma soffre e di brutto il vento anche minimo. Non imbarda ma tralsa vistosamente. Nelle manovre di ascesa risulta alquanto lento.
Atterrato al secondo tentativo che sarebbe stato da abortire come il precedente essendo troppo alto e veloce. Impatto dolce lieve balzo e di nuovo dolce sulla pista.
Necessita di parecchia pista per fermarsi.
L'ho portato giù seppur alto e veloce perchè mi avevano detto che aveva pochissima planata cosa che non è assolutamente vera!
Ora qualche piccola miglioria consigliatami. Divertente.
Molto probabilmente quando il motore sarà sciolto sostituirò l'elica con un'APC 11x6.

ranox · 12 gennaio 14, 18:14

Citazione:

Originalmente inviato da Fabbro 64

Anche se potrebbe essere un OT oggi dopo due serbatoi di rodaggio effettuato sotto lo sguardo vigile degli amici di campo (leggasi mi hanno dato una grossa mano) Mauro Pancia, Antonio Leone e Andrea Salviati, al quale mi devo ricordare di portare i disegni dello Slow Poke, l'aereo di Topolino è stato collocato al centro pista e dopo l'atterraggio di un trainer in balsa è stato autorizzato al decollo.
Motorizzato con un Evolution NX 40, equipaggiato con un'elica APC 10x6, alimentato da miscela Rapicon al 10% di nitro e 18% di olio sintetico ma soprattutto appesantito di 450 grammi in punta per garantire il centraggio mi lasciava addosso un grosso senso di insicurezza...Jaa fara?!? Boh...!
Comunque stick del gas al massimo e dopo 10 metri il Poke decolla...Incredibile...Solo un lieve trim di alettoni e di cabra e via. Vola livellato a mezzo gas, ha un'ottima planata ma soffre e di brutto il vento anche minimo. Non imbarda ma tralsa vistosamente. Nelle manovre di ascesa risulta alquanto lento.
Atterrato al secondo tentativo che sarebbe stato da abortire come il precedente essendo troppo alto e veloce. Impatto dolce lieve balzo e di nuovo dolce sulla pista.
Necessita di parecchia pista per fermarsi.
L'ho portato giù seppur alto e veloce perchè mi avevano detto che aveva pochissima planata cosa che non è assolutamente vera!
Ora qualche piccola miglioria consigliatami. Divertente.
Molto probabilmente quando il motore sarà sciolto sostituirò l'elica con un'APC 11x6.

i motore frullava pure troppo, diciamo che la scelta dell' elica non è stata felice, tanto girare è inutile, più di quello non corre. E neanche gli serve che sta su cn niente.
Se vuoi fare una bella cosa, mettici un' elica 12,25x3,75 APC. tanta trazione, volo lento, acro lenta a gògò ed una bella mano frenare in atterraggio ;)

Robbè

mauro67 · 12 gennaio 14, 18:21

Citazione:

Originalmente inviato da Fabbro 64

Anche se potrebbe essere un OT oggi dopo due serbatoi di rodaggio effettuato sotto lo sguardo vigile degli amici di campo (leggasi mi hanno dato una grossa mano) Mauro Pancia, Antonio Leone e Andrea Salviati, al quale mi devo ricordare di portare i disegni dello Slow Poke, l'aereo di Topolino è stato collocato al centro pista e dopo l'atterraggio di un trainer in balsa è stato autorizzato al decollo.
Motorizzato con un Evolution NX 40, equipaggiato con un'elica APC 10x6, alimentato da miscela Rapicon al 10% di nitro e 18% di olio sintetico ma soprattutto appesantito di 450 grammi in punta per garantire il centraggio mi lasciava addosso un grosso senso di insicurezza...Jaa fara?!? Boh...!
Comunque stick del gas al massimo e dopo 10 metri il Poke decolla...Incredibile...Solo un lieve trim di alettoni e di cabra e via. Vola livellato a mezzo gas, ha un'ottima planata ma soffre e di brutto il vento anche minimo. Non imbarda ma tralsa vistosamente. Nelle manovre di ascesa risulta alquanto lento.
Atterrato al secondo tentativo che sarebbe stato da abortire come il precedente essendo troppo alto e veloce. Impatto dolce lieve balzo e di nuovo dolce sulla pista.
Necessita di parecchia pista per fermarsi.
L'ho portato giù seppur alto e veloce perchè mi avevano detto che aveva pochissima planata cosa che non è assolutamente vera!
Ora qualche piccola miglioria consigliatami. Divertente.
Molto probabilmente quando il motore sarà sciolto sostituirò l'elica con un'APC 11x6.

Risparmiaci le foto, se non è troppa fatica desistere

Fabbro 64 · 12 gennaio 14, 18:39

Citazione:

Originalmente inviato da mauro67

Risparmiaci le foto, se non è troppa fatica desistere

Non so, se il ragazzo con la macchina fotografica avesse qualcosa sul tentato omicidio ai danni del Colatei potrebbe postarei lui qualcosa!!!

Interessante quell'elica suggerita dal Ranox! Se il Pardini ne fosse provvisto domani ne prendo un paio!

Fabbro 64 · 12 gennaio 14, 18:54

APC elica Funfly 3D 12,25x3,75 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Ottimo ce le dovrebbe avere!
Domani vado. Dato che vado, serve qualcosa a qualcuno?!?

stefanozzo · 12 gennaio 14, 20:12

Citazione:

Originalmente inviato da Fabbro 64

APC elica Funfly 3D 12,25x3,75 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

Ottimo ce le dovrebbe avere!
Domani vado. Dato che vado, serve qualcosa a qualcuno?!?

Tre etti di bresaola e un paio di carciofi

Complimenti!!

11 gennaio 14, 22:27	#72 (permalink) Top
Fabbro 64 User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma Messaggi: 1.652	Piccola variazione. Tolti 3 servi HS422 a vantaggio degli HS5485HB per alettoni, piano di coda e timone. Al 4° HS422 l'onere e l'onore del comando motore. La batteria scelta è la Eneloop 2000mAH da 4,8V che per questi servi è più che sufficiente. E ora testiamo questi digitali. __________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.

12 gennaio 14, 15:35	#75 (permalink) Top
Fabbro 64 User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma Messaggi: 1.652	Anche se potrebbe essere un OT oggi dopo due serbatoi di rodaggio effettuato sotto lo sguardo vigile degli amici di campo (leggasi mi hanno dato una grossa mano) Mauro Pancia, Antonio Leone e Andrea Salviati, al quale mi devo ricordare di portare i disegni dello Slow Poke, l'aereo di Topolino è stato collocato al centro pista e dopo l'atterraggio di un trainer in balsa è stato autorizzato al decollo. Motorizzato con un Evolution NX 40, equipaggiato con un'elica APC 10x6, alimentato da miscela Rapicon al 10% di nitro e 18% di olio sintetico ma soprattutto appesantito di 450 grammi in punta per garantire il centraggio mi lasciava addosso un grosso senso di insicurezza...Jaa fara?!? Boh...! Comunque stick del gas al massimo e dopo 10 metri il Poke decolla...Incredibile...Solo un lieve trim di alettoni e di cabra e via. Vola livellato a mezzo gas, ha un'ottima planata ma soffre e di brutto il vento anche minimo. Non imbarda ma tralsa vistosamente. Nelle manovre di ascesa risulta alquanto lento. Atterrato al secondo tentativo che sarebbe stato da abortire come il precedente essendo troppo alto e veloce. Impatto dolce lieve balzo e di nuovo dolce sulla pista. Necessita di parecchia pista per fermarsi. L'ho portato giù seppur alto e veloce perchè mi avevano detto che aveva pochissima planata cosa che non è assolutamente vera! Ora qualche piccola miglioria consigliatami. Divertente. Molto probabilmente quando il motore sarà sciolto sostituirò l'elica con un'APC 11x6. __________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.

12 gennaio 14, 18:54	#79 (permalink) Top
Fabbro 64 User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma Messaggi: 1.652	APC elica Funfly 3D 12,25x3,75 \| Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore Ottimo ce le dovrebbe avere! Domani vado. Dato che vado, serve qualcosa a qualcuno?!? __________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.

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11 gennaio 14, 22:40	#73 (permalink) Top
Bloody engine User Data registr.: 27-08-2012 Messaggi: 102	Uso la combinazione HS5485HB/Eneloop 2000mAH su tutti i miei modelli classe 40 e mi trovo benissimo. P.s. Finisco 2litri di miscela prima di scaricare le batterie.