Sig Mid Star 40 Gp

[Antonio '57]

Originalmente inviato da Fabbro 64

Domani mi arriva!

Buonasera
la domanda potrà sembrare banale; ma dove le compri queste scatole Sig?
A suo tempo ero innamorato del kit dello Spacewalker. E se oggi lo trovassi ad una cifra umana.....
Antonio

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Fabbro 64

Giusto! Infatti riflettevo proprio su questa possibilità. Tu già utilizzi motori 4T?
Ho visto che HK propone questi motori a prezzi interessanti.

Si ho due ph 61 e un 91 però tutti acquistati in italia ho problemi con la cina da qui in repubblica

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Antonio '57

Buonasera
la domanda potrà sembrare banale; ma dove le compri queste scatole Sig?
A suo tempo ero innamorato del kit dello Spacewalker. E se oggi lo trovassi ad una cifra umana.....
Antonio

Questo kit l'ho preso da modelberg: Modelberg - vendita on-line di articoli per modellismo
Lo Spacewalker lo trovi nella sezione Riproduzioni->Balsa kit nelle versioni 1/3 e 1/4

Altri legnetti sulla semiala destra. Oggi pochi progressi a causa della Champions...

[Fabbro 64]

Se il peso del modello fosse quello dichiarato, calcolato a palmi, il motore 4T dovrebbe essere un 9,45 cc -> .57
Quindi sembrerebbe più un .61 che un .50

Da HobbyKing:
ASP FS61AR Four Stroke Glow Engine $119,99
ASP FS52AR Four Stroke Glow Engine $105,82

Quale pensate sia il migliore?

[stefanozzo]

Originalmente inviato da Fabbro 64

Se il peso del modello fosse quello dichiarato, calcolato a palmi, il motore 4T dovrebbe essere un 9,45 cc -> .57
Quindi sembrerebbe più un .61 che un .50

Da HobbyKing:
ASP FS61AR Four Stroke Glow Engine $119,99
ASP FS52AR Four Stroke Glow Engine $105,82

Quale pensate sia il migliore?

il carter del 52 ha le stesse misure del 61 quindi stesso castello, il 61 pesa pure meno del 52 e quel poco di potenza in più non credo ti sbrindelli il modello

[Nettuno]

Anche io ho avuto un Sig che poi ho venduto. 185 di AA motorizzato 91 asp 4t - stupendo, era una piuma ed un volo veramente plastico. Struttura delle ali retinata e resistente. Sono secondo me kit di livello superiore sia per criteri costruttivi che per qualita' dei legni.

[Nettuno]

Originalmente inviato da Nettuno

Anche io ho avuto un Sig che poi ho venduto. 185 di AA motorizzato 91 asp 4t - stupendo, era una piuma ed un volo veramente plastico. Struttura delle ali retinata e resistente. Sono secondo me kit di livello superiore sia per criteri costruttivi che per qualita' dei legni.

ECCOVELO....!!

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Nettuno

ECCOVELO....!!

Il FOUR STAR .60 vero?

La qualità del kit è davvero ottima. Ci sono addirittura le sagome per le incisioni sulle semiali.

Ed è allegato un utile fascicolo:

The basics of radio control che tratta i seguenti argomenti:

1. Radios
2. Engines
3. Flying

Suddivisi nei capitoli:

1. An introduction to R/C equipment
2. Radio installation and checkout
3. An introduction to model engines
4. Engine fuel tank installation
5. Propellers
6. Starting and running the engine
7. Pre-Flight checklist
8. Piloting tips

Il tutto in 24 pagine ricche di immagini grafici e tabelle.

[Fabbro 64]

La semiala destra vista da sopra e da sotto.
Mancano gli scassi per la baionetta per il servocomando e peril blocco della cappottina.

[Nettuno]

Originalmente inviato da Fabbro 64

Il FOUR STAR .60 vero?

La qualità del kit è davvero ottima. Ci sono addirittura le sagome per le incisioni sulle semiali.

Ed è allegato un utile fascicolo:

The basics of radio control che tratta i seguenti argomenti:

1. Radios
2. Engines
3. Flying

Suddivisi nei capitoli:

1. An introduction to R/C equipment
2. Radio installation and checkout
3. An introduction to model engines
4. Engine fuel tank installation
5. Propellers
6. Starting and running the engine
7. Pre-Flight checklist
8. Piloting tips

Il tutto in 24 pagine ricche di immagini grafici e tabelle.

Si e' proprio il sig four star.. Un gioiellino che oggi e' nelle mani di un amico che sta imparando... Speriamo bene.." Per il Sig"