A TUTTO VINTAGE: Ovvero tutti gli aeromodelli degli anni '60/'70/'80/e poco'90.

[prof.capo]

Originalmente inviato da pellikano

Yes. Segni di riferimento e vai di smonta e rimonta! Una volta era così. Che motore vorresti metterci?

Os Hanno

[PIOTREC]

Un saluto a tutti. Ho appena finito questo modello che volevo fare da tanto tempo. L'ho modificato aggiungendo i Flaps. Il peso finale è di 5400gr, ossia 400gr oltre il peso dichiarato da Bettini. Motorizzato con ST90. Ho dato ai Flaps una escursione di circa 40 gradi. Appena il tempo lo permette lo collauderò, pertanto vorrei qualche consiglio, da parte di qualcuno che ce l'ha o l'ha avuto; in particolare su come risponde ai Flaps e sull'escursione consigliata.
Grazie

[prof.capo]

Originalmente inviato da prof.capo

Os Hanno

Bello, che motore? Come lo hai verniciato?

[PIOTREC]

Originalmente inviato da prof.capo

Bello, che motore? Come lo hai verniciato?

Il motore è un Supertigre 15cc. Verniciato con bombolette spray acriliche. Il trasparente l'ho fatto dare dal mio carrozziere.

[pellikano]

Cavolo! E' bellissimo!

[pellikano]

Non è confermata per cui non ve la dico...
Riguarda il Meeting Vintage di Luglio 2014...
Naaaaa, se ce la facciamo sarà una edizione strepitosa!

Sarei tentato di dirvelo ma... Porcamiseria!

Dai, fosse vero ci sarà da divertirsi alla grande!

[marioincarnia]

Originalmente inviato da PIOTREC

Un saluto a tutti. Ho appena finito questo modello che volevo fare da tanto tempo. L'ho modificato aggiungendo i Flaps. Il peso finale è di 5400gr, ossia 400gr oltre il peso dichiarato da Bettini. Motorizzato con ST90. Ho dato ai Flaps una escursione di circa 40 gradi. Appena il tempo lo permette lo collauderò, pertanto vorrei qualche consiglio, da parte di qualcuno che ce l'ha o l'ha avuto; in particolare su come risponde ai Flaps e sull'escursione consigliata.
Grazie

Intanto complimenti per la realizzazione è veramente stupenda, come forse sai anch'io ho realizzato un kit simile a quello di Bettini sulle sue stesse dimensioni che purtroppo non ho più. Il peso del tuo modello mi pare buono, però ho qualche perplessità sulla motorizzazione, il mio era un po' più pesante e ho provato tre motori alleggerendolo, ogni volta che cambiavo fino all'ultima realizzazione che pesava circa 5kg e 500 grammi circa. Nell'ordine ho cambiato Supertigre X60 con risonanza, Supertigre G90 con barilotto ed infine Rossi 61 5 travasi con risonanza OPS a doppio cono senza silenziatore. Solo in quest'ultima conformazione ho avuto l'impressione di aver raggiunto finalmente il giusto equilibrio, con i motori precedenti sembrava che l'aereo fosse sempre "appeso al motore", purtroppo non ho fatto in tempo a godermelo. Se non hai ancora visto i video che ho già postato, te li reinserisco nell'ordine in modo possa giudicare da solo, comunque ancora complimenti, io comunque sto aspettando un nuovo kit.

mb339 primo collaudo con Supertigre X60 - YouTube

MB 339 secondo collaudo G90 - YouTube

DISTRUZIONE MB 339 Rossi 61 10 cc - YouTube

[prof.capo]

Ciaooooo Marioooooo, che bella pista!
Poi sei riuscito ad accertare le ragioni della rottura? Può essere importante per chi si accinga a costruirne uno.

[PIOTREC]

Originalmente inviato da marioincarnia

Intanto complimenti per la realizzazione è veramente stupenda, come forse sai anch'io ho realizzato un kit simile a quello di Bettini sulle sue stesse dimensioni che purtroppo non ho più. Il peso del tuo modello mi pare buono, però ho qualche perplessità sulla motorizzazione, il mio era un po' più pesante e ho provato tre motori alleggerendolo, ogni volta che cambiavo fino all'ultima realizzazione che pesava circa 5kg e 500 grammi circa. Nell'ordine ho cambiato Supertigre X60 con risonanza, Supertigre G90 con barilotto ed infine Rossi 61 5 travasi con risonanza OPS a doppio cono senza silenziatore. Solo in quest'ultima conformazione ho avuto l'impressione di aver raggiunto finalmente il giusto equilibrio, con i motori precedenti sembrava che l'aereo fosse sempre "appeso al motore", purtroppo non ho fatto in tempo a godermelo. Se non hai ancora visto i video che ho già postato, te li reinserisco nell'ordine in modo possa giudicare da solo, comunque ancora complimenti, io comunque sto aspettando un nuovo kit.

mb339 primo collaudo con Supertigre X60 - YouTube

MB 339 secondo collaudo G90 - YouTube

DISTRUZIONE MB 339 Rossi 61 10 cc - YouTube

Ciao Mario, caxxo che peccato!! Non sapevo che l’avevi fatto anche tu. Ti auguro di cuore che il prossimo che farai ti dia tantissime soddisfazioni. Per quanto riguarda il motore che ho scelto è perché ho visto volare un 339 (sempre di Bettini) di un amico che montava il G90 che con i suoi 2,4HP lo teneva molto bene in volo. La risonanza interna l’ho scartata perché con il G91 (sempre Bettini) dovevo aspettare almeno 20 minuti tra un volo e l’altro per far smaltire il surriscaldamento della fusoliera.
Un cordiale saluto e grazie per i complimenti
Antonio

[riant]

.........come forse sai anch'io ho realizzato un kit simile a quello di Bettini sulle sue stesse dimensioni che purtroppo non ho più.
Dai, non ti abbattere!! Anche a me è capitato di distruggere il modello al primo volo. Era un DC3 ed impiegai tre anni di lavoro per finirlo ma mi sono detto: così posso incominciare a costruirne di un'altro"