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Vecchio 03 dicembre 13, 09:44   #271 (permalink)  Top
Rivenditore - Modelberg
 
L'avatar di Falco-F8L
 
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Originalmente inviato da roberto2165 Visualizza messaggio
Buonasera ragazzi,
sono venuto in possesso di un Quo v,adis; volevo chiedervi se mai lo avevate verniciato e se si con che cosa. Inoltre -lo sto costruendo- per il momento sono riuscito a fargli stare al pelo un ST 51 ma nella scatola c'era un supporto motore adatto appena per un ST 34 ?!?! Mi sembra troppissimo poco. Ricordate qualche cosa in merito?
Il Quo-Vadis e' un modello da allenamento. Un .34 e' perfetto per lui, mentre invece il .51, oltre ad essere eccessivamente potente, ti costringera' a mettere un sacco di piombo in coda. Se posso darti un consiglio, smonta quel 51. Stai tranquillo, con il .34 e il carico alare che ha decollera' lo stesso in poche decine di metri anche da una pista erbosa.
__________________
Saluti!

Andrea Vavassori

Modelberg S.n.c.
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Vecchio 03 dicembre 13, 14:53   #272 (permalink)  Top
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victor

A parte il motore st40....25 anni di onorato volo..ancora attivo .......
Icone allegate
A TUTTO VINTAGE: Ovvero tutti gli aeromodelli degli anni '60/'70/'80/e poco'90.-img_0876.jpg  
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Vecchio 07 dicembre 13, 10:21   #273 (permalink)  Top
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Ciao,
Scusa il ritardo, il mio pesava 8,100 kg com motore DLE30 che lo tirava quasi in candela.
Tutto sommato l'aereo è pesantino, ma ha una portanza incredibile; un paio di volte si è alzato già in rullaggio. Da tenerlo per smpre.
Buoni... trasporti,
Roberto
roberto2165 non è collegato  
Vecchio 07 dicembre 13, 19:13   #274 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da roberto2165 Visualizza messaggio
Ciao,
Scusa il ritardo, il mio pesava 8,100 kg com motore DLE30 che lo tirava quasi in candela.
Tutto sommato l'aereo è pesantino, ma ha una portanza incredibile; un paio di volte si è alzato già in rullaggio. Da tenerlo per smpre.
Buoni... trasporti,
Roberto
Grazie per la risposta.-
In effetti mi è stato detto anche da altri che tenere "leggero" il Cranfield non è
facilissimo ed i 6500/7000 gr.che vengono dichiarati vengono spesso superati.-
Comunque anche se dovessi andare anch'io sul peso del tuo credo che dovrei trovarmi
ugualmente un buon modello tra le mani sia per velatura che tipologia di profili.-
Un saluto.-
Gemmis.-
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Vecchio 09 dicembre 13, 17:18   #275 (permalink)  Top
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I - LASER x Profcapo

Qualcuno ha il PDF del progetto dell'I - LASER Aviomodelli?
Grande Capo Eshti... tu ce l'hai?
Grazie
Cg
__________________
...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
pellikano non è collegato  
Vecchio 09 dicembre 13, 17:29   #276 (permalink)  Top
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Qualcuno ha il PDF del progetto dell'I - LASER Aviomodelli?
Grande Capo Eshti... tu ce l'hai?
Grazie
Cg
No, ma mi pare di aver allegato il disegno preso da una rivista in "Interessa l'oggetto ?".
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Vecchio 09 dicembre 13, 17:31   #277 (permalink)  Top
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No, ma mi pare di aver allegato il disegno preso da una rivista in "Interessa l'oggetto ?".
Riferisco, grazie.
Cg

PS: Non è che vista la vicinanza con la Signora Castellani se ne trova una tavola da scansionare?
Arigrazie.
__________________
...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
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Vecchio 09 dicembre 13, 17:34   #278 (permalink)  Top
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Riferisco, grazie.
Cg

PS: Non è che vista la vicinanza con la Signora Castellani se ne trova una tavola da scansionare?
Arigrazie.
Che avrei chiesto era sottinteso.
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Vecchio 09 dicembre 13, 21:15   #279 (permalink)  Top
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Qualcuno ha il PDF del progetto dell'I - LASER Aviomodelli?

Grande Capo Eshti... tu ce l'hai?

Grazie

Cg

Non te lo avevo spedito?
Valerio Ceccherini non è collegato  
Vecchio 09 dicembre 13, 21:21   #280 (permalink)  Top
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Non te lo avevo spedito?
Me l'avevi mandato tu ?

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