DRIVER 1019 Benfa, finitura superficiale del polistirolo per motore a scoppio...Aiuto

[adria49]

Originalmente inviato da Wilhelm

Qualcuno sà dove si potrebbe trovare una scatola del driver 1019.

Grazie per l'aiuto.

Willi

Qui

DRIVER 1019 Aeromodello.Scatola di montaggio a Roasio - eBay Annunci

lo stesso venditore ha molti altri articoli in vendita... ho l'impressione che sia qualcuno legato alla vecchia Benfa, ex GT Models (, ex Merati?) se non addirittura l'allora titolare che ha ancora scorte di materiale.....

il mio Driver sta ancora sull'armadio, finito e pronto all'uso ma mai collaudato... allestito con MVVS 2,5 Diesel, senza alettoni come da scatola ma un po' troppo pesante causa ricopertura con carta modelspan e colla alifatica diluita

[AntonioF104]

questo è quello che ha costruito mio padre.. ed è stato elettrificato

penso che Giorgio abbia ancora qualche scatola di questo bel modello

[Wilhelmson]

Adria 49,
Ti ringrazio per l'informazione.

Ciao

Willi

[mb339pan]

Originalmente inviato da Brevino

Avevo 13 anni...

GT Models Falco 2000 – Marco e Giulio Benincasa

La risoluzione è buona... se servisse di più mandatemi un messaggio privato.

Articolo stupendo, dall'enorme valore storico/tecnico... ragazzi siete una fonte preziosissima!!!!

[mb339pan]

Originalmente inviato da AntonioF104

questo è quello che ha costruito mio padre.. ed è stato elettrificato

penso che Giorgio abbia ancora qualche scatola di questo bel modello

Ciao Antonio, mi permetto di darti del tu dal momento che ci siamo conosciuti un pò di anni fà alla manifestazione aeromodellistica sul Pollino, io sono di Matera ed avevo già visto sul tuo sito la rivisitazione in chiave elettrica del Falco, ma volevo chiederti come si realizza la finitura superficiale che hai apportato sul modello...

Saluti,

Fiorenzo

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da mb339pan

Ti Farei una Statua se mi riuscissi a trovare l'articolo!!! Mi servirebbe davvero anche xchè sono perfettamente cosciente che oggi sarebbe "la morte sua" un Brushless ma su di un modello pagato 40 euro me ne dovrei bruciare oltre 150 per una motorizzazione Brushless dignitosa e francamente... non ne vale molto la pena, piuttosto riesumare un bel supertigre e risentire quella meravigliosa puzza di miscela dopo anni di elettrico... voui mettere!!!

Ti ringrazio già in anticipo per la ricerca.

Era stato fatto un articolo su un vecchio Eco Model, scritto dal buon Paolo Dapporto. Vedo se lo trovo, ricordo che aveva spiegato bene la "nuova tecnica" e come non incorrere in errori facili a farsi basandosi sulla sola esperienza delle costruzioni tradizionali (sbrodolature di colla, rifinitura etc.).

[AntonioF104]

Ciao Fiorenzo!

piacere di risentirti..anzi "rileggerti".
Dunque la finitura si questo Falco... è stata molto semplice..anche se il risultato finale no ha soddisfatto in pieno.. a causa delle bombolette all'acqua della Saratoga...e del loro tempo di asciugatura..credo vicino al secolo... per questo motivo papà decise di passargli sopra della comiunissima vinavil diluita con acqua al 50%..
Un altro Falco costruito sempre da papà, era a scoppio, poi convertito in elettrica ( e morto a causa di una spinetta del cavolo), era rivestito in Solarfilm..ma risulta troppo impiccioso.
Parlando in generale del Falco e del Driver, li ho visti sia rivestiti in solarfilm , che con la finitura che usavano molti all'epoca, ovvero rivestirli in modelspan (fornito in scatola) e poi verniciato.
Rimanendo sullo scoppio, se si danno dell emani su vinavil puro dentro il vanbo motore, si ottiene già una superficie resistente alla miscela.
Con l'elettrico ovviamente si può lavorare con comunissimi colori all'acqua.

Originalmente inviato da mb339pan

Ciao Antonio, mi permetto di darti del tu dal momento che ci siamo conosciuti un pò di anni fà alla manifestazione aeromodellistica sul Pollino, io sono di Matera ed avevo già visto sul tuo sito la rivisitazione in chiave elettrica del Falco, ma volevo chiederti come si realizza la finitura superficiale che hai apportato sul modello...

Saluti,

Fiorenzo

[Julio78]

Ciao ne possedevo anch'io uno, se non ricordo male lo davano come opportunità d'acquisto per chi faceva la raccolta in edicola "tecniche di radiocomando", sicuramente più di 15 anni fa, comunque era un bel modello scuola, il classico trainer senza alettoni, io l'avevo rivestisto con una speciale pellicola per polistirolo adesiva, come motore consigliavano dal 2,5cc al 4cc, ma il primo era troppo sottodimensionato, col 4 invece viaggiava alla grande. Grazie a chi riesumato questo storico modello, quanti ricordi.

[AntonioF104]

sono davvero dei bei modelli, secondo me è un peccato non vederli sul mercato..soprattutto in tema elettrico.
A chi interessa, ho stilato tempo fa un piccolo articolo sulla conversione del Falco


FALCO 2000…elettrificato | Antonio Di Giacomo

[Freestyle ste]

mi aggiungo anche io alla discussione.....in quanto mio padre lo ebbe appunto in regalo con la tecniche di radiocomando....e ai tempi fu il primo modello che mi passoò tra i pollici.........e oggi dopo 20anni....ho contattato il sig giorgio che ne ha ancora in casa....e me lo sono ricompratoooooooooo!!!!!!!!sembro un bimbo a cui han regalato delle caramelle!!!!!