Tiger 60; La Tragedia. Soar 40 Sport: La Rinascita

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

Mi aggiungo come possessore. Ho ordinato questo fantastico modello di puro divertimento

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Ciao, io lo stò aspettando "con trepidazione"; nell'ordine è tornato da 3 giorni in stock ma allora perchè non me lo spediscono?! Più lo guardo, con quelle sue linee anni '70 e quei colori azzeccati. Guardalo quantè bellino con l'ASP .52

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Ciao, io lo stò aspettando "con trepidazione"; nell'ordine è tornato da 3 giorni in stock ma allora perchè non me lo spediscono?! Più lo guardo, con quelle sue linee anni '70 e quei colori azzeccati. Guardalo quantè bellino con l'ASP .52

bello .... ho il cuore che mi piange per la morte al collaudo del mio viator per colpa di una tx hobbyking che 2,4 che perso il segnale dopo 300m...sono passati oltre 4 anni da allora.
Io fatto l'ordine e pagato con il modello presente....dopo il pagamento mi è arrivata la solita email con i componenti,poco dopo nello stato ordine il modello è sparito con 93 dollari circa e solo i servi presenti.
In chat live il cinese mi chiede se voglio aggiungere qualcosa e non mi dice dove è sparito il soar.
Cosa dici di mettere su glow 40, 46, 51 magari jba o asp 61 4 t?

[icarus64]

Ma da quale magazzino lo hai ordinato? In quello europeo è tornato in stock stamattina (o durante la notte), contattali e chiediglielo; magari è un disguido. Il 60 su un modello che danno come peso massimo al decollo di 2600g non ce lo vedo bene, inoltre leggevo nelle discussioni, di uno che aveva un 60 e infine lo ha fatto elettrico, perchè le dimensioni dell'alloggiamento motore non consentono il montaggio di un 60. Io volevo prendere il JBA .52 ma proprio in questi giorni himodel li ha terminati e scrive che torneranno in agosto 13 (che significa: il 13 CC o agosto 2013?) Sono tentato di prendere il .56 che ha stesso peso e dimensioni del .52, ma temo che anche quello sia troppo per un modello che già vola oltremodo bene con il .46.
Oops, parli del .61 4T: penso che su di un modelletto peperino come questo, che lo si porta al campo per divertirsi con l'acrobazia, sia meglio il .46 o .51 2T. Il 61 4T ASP sviluppa 850W circa, e l'OS, addirittura un poco meno (se ben rammento), almeno sulla carta.

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Ma da quale magazzino lo hai ordinato? In quello europeo è tornato in stock stamattina (o durante la notte), contattali e chiediglielo; magari è un disguido. Il 60 su un modello che danno come peso massimo al decollo di 2600g non ce lo vedo bene, inoltre leggevo nelle discussioni, di uno che aveva un 60 e infine lo ha fatto elettrico, perchè le dimensioni dell'alloggiamento motore non consentono il montaggio di un 60. Io volevo prendere il JBA .52 ma proprio in questi giorni himodel li ha terminati e scrive che torneranno in agosto 13 (che significa: il 13 CC o agosto 2013?) Sono tentato di prendere il .56 che ha stesso peso e dimensioni del .52, ma temo che anche quello sia troppo per un modello che già vola oltremodo bene con il .46.
Oops, parli del .61 4T: penso che su di un modelletto peperino come questo, che lo si porta al campo per divertirsi con l'acrobazia, sia meglio il .46 o .51 2T. Il 61 4T ASP sviluppa 850W circa, e l'OS, addirittura un poco meno (se ben rammento), almeno sulla carta.

Stare sul 2t? Ho ordinato in Europa. Io ho avuto il viator e il tiger con un st 46 ed era esuberante. Forse con il 61 4t e la 11x8...

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[m.stara]

confermo che il .40/46 2T è centratissimo, abbiamo collaudato il soar con il .51 ST ed era decisamente esuberante: lo abbiamo subito sostituito con il gs40 ST elica 10x6 è d il suo.
Ciao,
Max.

[panterone]

Originalmente inviato da m.stara

confermo che il .40/46 2T è centratissimo, abbiamo collaudato il soar con il .51 ST ed era decisamente esuberante: lo abbiamo subito sostituito con il gs40 ST elica 10x6 è d il suo.
Ciao,
Max.

penso anch'io che 40 o 46 sia quello giusto, percaso hai un video?
...è giusto che icarus ed io abbiamo il motore della stessa classe per fare le gare di combat?
io ho dei bellissimi ricordi del viator rispetto al tiger 40 prima serie.
Assomiglia più al calmato o al tiger?

[panterone]

Originalmente inviato da m.stara

confermo che il .40/46 2T è centratissimo, abbiamo collaudato il soar con il .51 ST ed era decisamente esuberante: lo abbiamo subito sostituittrao con il gs40 ST elica 10x6 è d il suo.
Ciao,
Max.

Metterò su un supertigre 7,5 nuovo 66,90 euro. Ho fatto un'inserzione per la ricerca di motori ma non rendono conto che il mercato è cambiato..forse non si sono informati ma tra nuovo ed usato differenze di 10-20 euro al massimo e addirittura uno mi ha fatto la proposta con la quale lo compravo nuovo

[m.stara]

Originalmente inviato da panterone

..... percaso hai un video?....

no, mi spiace, ma il filmato di qualche post fa la dice lunga, con l' asp .52 .

Il 7,5 ST andrà benissimo, vedrai.

Ciao,

Max.

[icarus64]

Rapido posting (poi leggerò ciò da voi scritto e risponderò. Ora ho premura di coricarmi appena rincasato da una bella grigliata al club, e con una sveglia alacremente mattutina). Riguardo al nuovo RV4 nel catalogo di Hobbyking.
Avevo letto che il libetto istruttivo era datado 2001-2002.
Eccone uno di quegli anni, in mano al più spericolato e indelicato dei nostri acrobatici piloti:






[img]http:
//farm6.staticflickr.com/5550/9480151069_26d5024334_c.jpg[/img]


Il "cinesissimo coso" vola come un angelo, e, sebben creato per motori da 45, il nostro amico lo staà tirando con un vecchi Supertigre .60. Non ho un filmaato, ma vi garantisco che il nostro Benito, dosa assai meglio la potenza quando è seduto alla tastiera. Alla radio, ll gas stà irreversibilmente al massimo, e quello non fa un frizzo. Me lo prendo pure io.

[panterone]

... Ma hk te lo ha spedito? Il mio no

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