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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) | |||
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![]() anzi ti suggerisco questo motore: AGM30 30cc Gasoline Petrol Engine with Rcexl CDI/muffler/Walbro Carbure VS DLE30 | eBay costa poco, tira tanto in teoria e ne sono stati già presi 2 al campo, ma ancora da provare.....devi solo bilanciarlo. ![]() ![]() | |
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User Data registr.: 26-06-2007
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http://www.baronerosso.it/forum/merc...ate-20-cc.html | |
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User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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Cavolo, ed io che avevo paura di aver messo un motore troppo pesante per questo tipo di modello, sabato pomeriggio collaudo, se il tempo lo permette, e vi faccio sapere come va. Il motore a terra mi fa 13500 giri con la 11x7, sembrava cattivissimo ![]()
__________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!! |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Tornando al Soar, adoro queste linee e questo tipo di volo dei modelli di un tempo, e comunque, in termini assoluti, il Nemesis, nell'unica prova al GPS si fermò a 157Km/h. Non me lo sarei aspettato, ma il Soar con il 52 è più veloce. I motori benzina non li amo molto, ma gli Aerovate testa blu mi piacciono. Quando avranno prezzi cinesi, potrei pensarci, ma molto da lontano. Andrefly, sono i giri buoni per un 10cc ABC con quell'elica, facci sapere del collaudo. Salam a tutti. ![]()
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Ho a disposizione un ST GS40 ringed made in italy e un ops 40 sla, secondo voi posso montarli sul soar o sono scarsetti come potenza? lo utilizzerei prevalentemente come modello per mantenere l'allenamento durante l'inverno ![]()
__________________ Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo. |
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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