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Vecchio 18 novembre 13, 20:39   #261 (permalink)  Top
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Un 60 ST, lo provo montare?

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E buttacelo su!! Piu ce ne va meglio è:p

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Potrei proporre al Nostro Benito Roselli di fondar "l'OverPowered Club". Ma vi rendete conto??!! Con il .52 è perfetto. I .60-.61 hanno maggiori dimensioni, ec ecc. Ma non mi ripeto: già lo scrissi qualche post addietro. Attendiamo andrefly cosa dirà. Lo ha motorizzato proprio con ST .61.

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Originalmente inviato da enricodg Visualizza messaggio
Caspita Icarus...
164 km/h... un missile!!
In teoria con elica passo 5 pollici, dovrebbe fare 20.000 giri in assenza di vento.
Mi sa che c'era un bel po' di vento a favore ... o sei sceso in picchiata
La teoria in codesto caso è assai lontana dalla empirica realtà. Nessun vento di particolare intensità. Gli rpm sono quelli di un JBA 52 e rientrano abbondantemente nel suo range d'esercizio. Con scarico accordato ed eliche più performanti si potrebbe arrivare a 17-18000 rpm (che poi sono quelli dei tanto blasonati Rossi, OPS, e così via). Non sò quanti travasi abbia questo motorello, ma a prescinder da ciò, di fatto stà ch'ello è una piccola belva.
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 19 novembre 13, 07:22   #262 (permalink)  Top
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Potrei proporre al Nostro Benito Roselli di fondar "l'OverPowered Club". Ma vi rendete conto??!! Con il .52 è perfetto. I .60-.61 hanno maggiori dimensioni, ec ecc. Ma non mi ripeto: già lo scrissi qualche post addietro. Attendiamo andrefly cosa dirà. Lo ha motorizzato proprio con ST .61.


La teoria in codesto caso è assai lontana dalla empirica realtà. Nessun vento di particolare intensità. Gli rpm sono quelli di un JBA 52 e rientrano abbondantemente nel suo range d'esercizio. Con scarico accordato ed eliche più performanti si potrebbe arrivare a 17-18000 rpm (che poi sono quelli dei tanto blasonati Rossi, OPS, e così via). Non sò quanti travasi abbia questo motorello, ma a prescinder da ciò, di fatto stà ch'ello è una piccola belva.
ma dai tu che hai nemesis che stai a fare con il soar?.......a me interessa sentire il confronto semmai dei 2 modelli.

anzi ti suggerisco questo motore:
AGM30 30cc Gasoline Petrol Engine with Rcexl CDI/muffler/Walbro Carbure VS DLE30 | eBay

costa poco, tira tanto in teoria e ne sono stati già presi 2 al campo, ma ancora da provare.....devi solo bilanciarlo.
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Vecchio 20 novembre 13, 20:03   #263 (permalink)  Top
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ma dai tu che hai nemesis che stai a fare con il soar?.......a me interessa sentire il confronto semmai dei 2 modelli.

anzi ti suggerisco questo motore:
AGM30 30cc Gasoline Petrol Engine with Rcexl CDI/muffler/Walbro Carbure VS DLE30 | eBay

costa poco, tira tanto in teoria e ne sono stati già presi 2 al campo, ma ancora da provare.....devi solo bilanciarlo.
icarus: al calmato ci hanno montato l'aerovate da 20cc
http://www.baronerosso.it/forum/merc...ate-20-cc.html
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Vecchio 20 novembre 13, 22:31   #264 (permalink)  Top
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Cavolo, ed io che avevo paura di aver messo un motore troppo pesante per questo tipo di modello, sabato pomeriggio collaudo, se il tempo lo permette, e vi faccio sapere come va.
Il motore a terra mi fa 13500 giri con la 11x7, sembrava cattivissimo
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 22 novembre 13, 12:27   #265 (permalink)  Top
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ma dai tu che hai nemesis che stai a fare con il soar?.......a me interessa sentire il confronto semmai dei 2 modelli.

anzi ti suggerisco questo motore:
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costa poco, tira tanto in teoria e ne sono stati già presi 2 al campo, ma ancora da provare.....devi solo bilanciarlo.
Il Nemesis ha un altro tipo di volo; anzi, ora non vola proprio visto che ha il motore spaccato. A breve assemblo il secondo che ho da tempo, e per ora mi sà che lo motorizzo con il 4T 91; non riesco a trovare una marmittaccia per il 91 2T a prezzo decente, al JBA va benissimo quella ASP 91 che costa 7 euro, ma è sempre in backorder, sicchè, dato che non mi à di buttar via 30 40 euro per una marmitta.. faccio prima a ricomeprare tutto il motore da himodel, visto che dovre spenderci anche sui 12 euro per il carter+spedizione.
Tornando al Soar, adoro queste linee e questo tipo di volo dei modelli di un tempo, e comunque, in termini assoluti, il Nemesis, nell'unica prova al GPS si fermò a 157Km/h. Non me lo sarei aspettato, ma il Soar con il 52 è più veloce.
I motori benzina non li amo molto, ma gli Aerovate testa blu mi piacciono. Quando avranno prezzi cinesi, potrei pensarci, ma molto da lontano.
Andrefly, sono i giri buoni per un 10cc ABC con quell'elica, facci sapere del collaudo.
Salam a tutti.
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Vecchio 22 novembre 13, 22:25   #266 (permalink)  Top
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Il Nemesis ha un altro tipo di volo; anzi, ora non vola proprio visto che ha il motore spaccato. A breve assemblo il secondo che ho da tempo, e per ora mi sà che lo motorizzo con il 4T 91; non riesco a trovare una marmittaccia per il 91 2T a prezzo decente, al JBA va benissimo quella ASP 91 che costa 7 euro, ma è sempre in backorder, sicchè, dato che non mi à di buttar via 30 40 euro per una marmitta.. faccio prima a ricomeprare tutto il motore da himodel, visto che dovre spenderci anche sui 12 euro per il carter+spedizione.
Tornando al Soar, adoro queste linee e questo tipo di volo dei modelli di un tempo, e comunque, in termini assoluti, il Nemesis, nell'unica prova al GPS si fermò a 157Km/h. Non me lo sarei aspettato, ma il Soar con il 52 è più veloce.
I motori benzina non li amo molto, ma gli Aerovate testa blu mi piacciono. Quando avranno prezzi cinesi, potrei pensarci, ma molto da lontano.
Andrefly, sono i giri buoni per un 10cc ABC con quell'elica, facci sapere del collaudo.
Salam a tutti.
Batteria carica e tutto pronto, spero in domani, visto il tempo che hanno previsto, mi sa che dovrò aspettare ancora, managgia stà piova!!!
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Vecchio 23 novembre 13, 08:07   #267 (permalink)  Top
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Ho a disposizione un ST GS40 ringed made in italy e un ops 40 sla, secondo voi posso montarli sul soar o sono scarsetti come potenza? lo utilizzerei prevalentemente come modello per mantenere l'allenamento durante l'inverno
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Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo.
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Vecchio 23 novembre 13, 09:56   #268 (permalink)  Top
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Ho a disposizione un ST GS40 ringed made in italy e un ops 40 sla, secondo voi posso montarli sul soar o sono scarsetti come potenza? lo utilizzerei prevalentemente come modello per mantenere l'allenamento durante l'inverno
Vanno bene
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Vecchio 23 novembre 13, 11:35   #269 (permalink)  Top
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Batteria carica e tutto pronto, spero in domani, visto il tempo che hanno previsto, mi sa che dovrò aspettare ancora, managgia stà piova!!!
Quì per iul momento è scappato un pò di sole. Nel caso ti faccio l'in bocca a lupo!

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Ho a disposizione un ST GS40 ringed made in italy e un ops 40 sla, secondo voi posso montarli sul soar o sono scarsetti come potenza? lo utilizzerei prevalentemente come modello per mantenere l'allenamento durante l'inverno
Concordo con Panterone: quel motore andrà benone.
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Vecchio 23 novembre 13, 12:08   #270 (permalink)  Top
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Quì per iul momento è scappato un pò di sole. Nel caso ti faccio l'in bocca a lupo!


Concordo con Panterone: quel motore andrà benone.
Qua piove e fa freddo e non si vola. Mannaggia il soar sta la tranquillo.
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