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User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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Certo che c'e' il bec. Bisogna avere la fortuna che il servo bruciato non si blocchi ad una delle sue due massime corse...
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User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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Volevo chiedervi come vi siete trovati col GC indicato, le istruzioni riportano dagli 80 ai 90 mm dal bordo di entrata, voi cosa avete notato dopo il primo volo? Vi ringrazio anticipatamente.
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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| Con il JBA 52F ed il serbatoio da 320cc non è stato necessario modificare nulla. Ok così, magari ho l'elevatore 1mm a cabrare, con il motore calettato di 1°-1.5° a scendere.
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User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE)
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Che nervoso, stamattina sono andato al campo per il collaudo del Soar, dopo tanta attesa per averlo, ed il forte vento mi ha impedito di volare. Ho carburato il motore e visto se era tutto ok, che dire, mi son morsicato le mani ![]() Ho fatto delle foto così potete vedere come lo ho allestito, niente di che, la batteria, per il CG è finita nel cxxo, piccolina e leggera , ma più che sufficiente per far 2/3 voli stando tranquillo. Collaudo rinviato ![]() PS: I 2 gatti che c'erano al campo quasi non ci credevano a quello che lo ho pagato, adesso credo CHE LO VOGLIONO ANCHE LORO, ma hanno da aspettare ![]()
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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| Citazione:
![]() Bel lavoro hai fatto. Realizza un video appena puoi: sarà interessante vedere il Soar(ino) con un 10cc. Le astine dei servi-alettone, sarebbe meglio che fossero più vicine ai 90° rispetto alla squadretta; il posto ersa per un sol servo. Mi raccomando: quei cosi neri blocca-asta (non ricordo mai come si chiamano), controllali bene perchè sono di una plastica un poco moscia, tendono a flettersi con facilità, e anche le clevis: mettici il tubo di silicone. ![]()
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User Data registr.: 30-03-2011 Residenza: perugia
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Ieri mattina ho testato quanto si riesce a tirar fuori di Ground Speed con la 11x5: 164Kmh; 2 in più rispetto alla 10x6 (nel video sbagliandomi la definisco 10x8). Secondo me le M.A. sono più adatte al 4T, comunque il risultato non è affatto male. Sarebbe interessante testare i vari tipi di eliche, magari a parità di misura ma APC. Il precedente test sempre con questa elica, quello di cui manca il filmato, diede un risultato piuttosto deludente: ben 19Kmh sotto alla 10x6, ma la velocità di punta è molto sensibile al vento, e quella volta l'aria non era tranquilla, mentre la meteo di ieri mattina al GASP era del tutto simile a quella del precedente test. Come normale, avendo meno passo, si nota che il modello impiega un pò di più a prender velocità in decollo.
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User Data registr.: 05-09-2011 Residenza: Perugia
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E buttacelo su!! Piu ce ne va meglio è:p ![]() Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso
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Caspita Icarus... 164 km/h... un missile!! In teoria con elica passo 5 pollici, dovrebbe fare 20.000 giri in assenza di vento. Mi sa che c'era un bel po' di vento a favore ... o sei sceso in picchiata ![]()
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