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Vecchio 16 ottobre 13, 13:55   #201 (permalink)  Top
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L'avatar di Poldo111850
 
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la capacità secondo me non la perdi, sempre 320 cc ci stanno, sia in orizzontale sia in verticale, l'importante far arrivare il tubo della presa di pressione bene in alto a toccare il cielo del serbatoio.
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Vecchio 16 ottobre 13, 19:32   #202 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da icarus64 Visualizza messaggio
Ho appena iniziato a metterci le mani; adesso ho incollato la zona di fissaggio ali dove vanno le viti, messo pressori e dò tempo alla epoxy di ben polimerizzare.
Davanti ci sarebbe da togliere una ordinata che sostiene anche il boden del comando motore; vedo se riesco a trovare una buona soluzione. Il serbatoio è di tipo oblungo ellittico, tipo questo: 320cc Fuel Tank - Ellipse
Potrei mettero ruotato di 90° ma così perderi capacità.

Complicato; a quel punto risolvi con una pompa Perry per 2T.
Ben tornato. Ma invece di intestardirsi con un serbatoio più grande, perché mettere l'originale e volare 6 minuti, scendere ricaricare e ritornare su? Pure II noto il problema della copertura, ma non fa grande presa con lo stirano... Meglio puntare con il ciano. Comunque dubito tantissimo dei tuoi 160 km :-)

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Vecchio 16 ottobre 13, 22:24   #203 (permalink)  Top
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L'avatar di Stef84
 
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Originalmente inviato da panterone Visualizza messaggio
Ben tornato. Ma invece di intestardirsi con un serbatoio più grande, perché mettere l'originale e volare 6 minuti, scendere ricaricare e ritornare su? Pure II noto il problema della copertura, ma non fa grande presa con lo stirano... Meglio puntare con il ciano. Comunque dubito tantissimo dei tuoi 160 km :-)

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Ahahaha ho visto anch' io il video....il gps parla chiaro!!!Anche io per la copertura all' inizio ho usato il ferretto ma alla fine si staccava sempre, due gocce di ciano e il problema non si presenta più!
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Vecchio 18 ottobre 13, 21:56   #204 (permalink)  Top
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L'avatar di Stef84
 
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Domanda

Mi rivolgo a voi possessori del Soar40.
Già dai primi voli abbiamo notato su entrambi i modelli un anomalia, che, se pur in minima parte è comunque fastidiosa...mi spiego, alle basse velocità e con la corsa del servo alare ridotta all'70% i modelli risultavano sordi ai comandi,abbiamo aumentato la corsa all'80% ed il problema ora si presentava solo sul mio e su quello di mio fratello in modo minore.
Veniamo al dunque, oggi pomeriggio vado per primo io in volo e alla prima virata a sinistra per tornare sulla pista il modello si mette a coltello e non ne voleva proprio sapere di tornare dritto, ho insistito su comando a destra per un pò prima che il modello tornasse dritto...esito...mi sono ca..to sotto.
La mia domanda è lo fà anche a voi?
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Vecchio 18 ottobre 13, 22:40   #205 (permalink)  Top
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L'avatar di giachy96
 
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Servo dell ala come sta?? Frigge? Ritorna a zero?

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"Siamo nati una sola volta, e non potremo essere nati una seconda volta; Ma tu, benché non abbia padronanza del domani, stai rinviando la tua felicità. La vita si perde nei rinvii, ed ognuno di noi muore senza aver goduto una sola giornata" Epicuo
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Vecchio 18 ottobre 13, 22:55   #206 (permalink)  Top
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L'avatar di Stef84
 
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I servi sono nuovi sul mio e non danno problemi....il fatto è che io monto degli hxt e mio fratello un futaba dual bearing e tutti e due abbiamo chi più e chi meno lo stesso problema
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Vecchio 18 ottobre 13, 23:11   #207 (permalink)  Top
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L'avatar di giachy96
 
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Allora mi dispiace non posseggo il modello non so cosa dirti.
Unica cosa..le semiali sono incollate o solamente avvitate...se le hai incollate sono incollate allineate?

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Vecchio 19 ottobre 13, 07:50   #208 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da Stef84 Visualizza messaggio
Mi rivolgo a voi possessori del Soar40.
Già dai primi voli abbiamo notato su entrambi i modelli un anomalia, che, se pur in minima parte è comunque fastidiosa...mi spiego, alle basse velocità e con la corsa del servo alare ridotta all'70% i modelli risultavano sordi ai comandi,abbiamo aumentato la corsa all'80% ed il problema ora si presentava solo sul mio e su quello di mio fratello in modo minore.
Veniamo al dunque, oggi pomeriggio vado per primo io in volo e alla prima virata a sinistra per tornare sulla pista il modello si mette a coltello e non ne voleva proprio sapere di tornare dritto, ho insistito su comando a destra per un pò prima che il modello tornasse dritto...esito...mi sono ca..to sotto.
La mia domanda è lo fà anche a voi?
ciao. Non è che il servo dell'ala tocca quello del motore?
Era un problema presente anche nella prima serie del tiger 40.
Ricontrolla che i servi non si tocchino.
Seconda cosa, il servo dell'ala è fissato bene o alcune viti non fanno forza?Perchè il servo non torna allo zero.
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Vecchio 25 ottobre 13, 13:30   #209 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Ragazzi, per chi lo aspettava ora è disponibile in HK Europa, lo ho ordinato al volo, per 53 eurozzi credo che ne vale la pena, 53 compresa spedizione
__________________
Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 25 ottobre 13, 16:15   #210 (permalink)  Top
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L'avatar di Nettuno
 
Data registr.: 17-08-2012
Residenza: Littoria
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Originalmente inviato da andrefly Visualizza messaggio
Ragazzi, per chi lo aspettava ora è disponibile in HK Europa, lo ho ordinato al volo, per 53 eurozzi credo che ne vale la pena, 53 compresa spedizione
Grazie della dritta... Lo prendero' per giocare un po' nelle giornate ventose
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