Tiger 60; La Tragedia. Soar 40 Sport: La Rinascita

[panterone]

Oggi sono andato al campo x il collaudo e mi sono accorto china cerniera del direzionale si é scollata. Quindi mi sono limitato a carburare e fare il test di distanza.... Alla fine il servo del gas, hobbyking standard, si é bruciato. La prima volta che mi capita, forse colpa delle life 2 celle? Alla fine sono andato da Jonathan a prenderne 4 da 7,4 v..... Rinviato collaudo di una settimana

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[icarus64]

Originalmente inviato da Poldo111850

Ho la vaga sensazione che quel jba 52 ti renderà quel modello un missile, con una 11x5 ci fai pure hovering

Originalmente inviato da andrefly

Lo penso anche io, però un'ogivetta ce la devi mettere...

Originalmente inviato da italo.driussi

A occhio mi sembra che il serbatoio sia troppo basso per un acrobatico.
Ciao

Originalmente inviato da Chicco K

Quoto, ho avuto anch'io la stessa impressione...

Secondo me bisognerebbe abbassare l'asse di trazione...
forse basta girare il castello, oppure abbassarlo e fare nuovi fori...

p.s.: complimenti per tutto il thread

Poldo, la 11x5 è in arrivo; Master Airscrew Classic, sarà da ridere.
Italo e Chicco; ho controllato; sembra che la mezzeria sia allineata con la spray bar.
Grazie Chicco. ;)
Andrefly: ti ho subito accontentato: ecco un bel "naso blu"
Panterone, non mi fido dei servi marcati Hovbbyking. Ho tutti HXT e qualche Turnigy. Gli HXT sono eccellenti, ma li alimento sempre con Ni-Mh o Li-Po 2S con U-BEC.
Hai visto che hai fatto prima di me a collaudare!...
Io ho ultimato poco fà le operazioni e andrò nel pomeriggio al campo. Qualche foto.
Questo è Baffino, il pilota del Tiger. Ve lo ricordate? era rimasto senza aeroplano. Ora è felicissimo di questo nuovo e non vede l'ora di provarlo (gli ho detto che è più manovriero del T60).


Il carrello anteriore. Per far aderire meglio la vite, lo ho spianato appena con la mola, comunque la squadretta è una vera porcheria, e si è spanata. Dovrò fare attenzione.

Pesato senza carburante: 2700g circa

[icarus64]

Ed eccolo, in anteprima in tutto il suo splendore.


Baffino. E' a terra da quando il Tiger andò in buca (e che buca... ) . Trepida in attesa di tornare a volare. Come lo capisco...

[Stef84]

Ahahah mio fratello il suo baffino (jack) vista la brutta botta che ha preso lo ha mandato in pensione,troppi brutti ricordi!!!!

[panterone]

Ma le vs cannette fanno scorrere bene? Ho dovuto eliminare le cannette che vanno al gas ed alla ruota anteriore. Quelle che vanno al cabra e direzionale sono parecchio dure solo x farle scorrere nulla. :confused:

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[Stef84]

Ciao panterone io a prescindere ho passato un po di vasella sui rinvii.
Ho visto che anche icarus ha spruzzato dello spray credo al silicone.
Non è che sono piegati?

[Mauro53]

Quel pilotino lo vedrei bene su una ruspa

[panterone]

Originalmente inviato da Stef84

Ciao panterone io a prescindere ho passato un po di vasella sui rinvii.
Ho visto che anche icarus ha spruzzato dello spray credo al silicone.
Non è che sono piegati?

Sono quelli dentro la fusoliera oliati per bene. Già montati e male. I servi sono sempre sotto sforzo. A questo punto devo fare un lavoro di dremel e sostituirli.

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[panterone]

... Ah il mio supertigre con una 10x6 robbe faceva 13500 giri l'altro giorno.

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[m.stara]

Originalmente inviato da panterone

Ma le vs cannette fanno scorrere bene? ....

prima di infilarle, puliscile per bene con l' alcool, per togliere l' untuosità che non le fa scorrere, dopo le spruzzi con il lubrificante asciutto al teflon:
CRC Lubrificante asciutto - Lubrificante antiadesivo al PTFE.

Oliarle, non mi piace, il primo periodo scorrono, ma con l' andare del tempo si impastano di polvere/sporco.
Con il lubrificante asciutto al teflon invece scorrono altrettanto bene, senza cointroindicazioni.

Sul Soar di Antonello abbiamo fatto cosi e vanno benissimo.

Il comando del carrello anteriore è troppo diretto, cerca di demoltiplicarlo, o è ingovernabile, noi abbiamo messo una squadretta più lunga sul carrello e riposizionato più esterno il bowden.

Quando collaudiamo?

Ciao, Max.