asp 61 quattro tempi

[max_c26acro]

il mio asp .61 4t vola su un decathlon di 3,5 kg...

[losisi]

Originalmente inviato da max_c26acro

il mio asp .61 4t vola su un decathlon di 3,5 kg...

Anche il mio e' montato su di un Cessna da 3,7 kg....ma gli fa fare un volo da Cessna.....

[Daytona]

Originalmente inviato da cardinal 21

Io uso la 13/6 sonic graupner e arriva quasi a 10.000 RPM.

sei sicuro ?!

io ho provato il 4T 91 e con una 14x6 JXF faceva 9000 rpm


c1a0

[losisi]

Originalmente inviato da Daytona

sei sicuro ?!

io ho provato il 4T 91 e con una 14x6 JXF faceva 9000 rpm


c1a0

Anche a me sembrano tanti con una 13x6...pero' bisogna considerare che sono motori abbastanza "poliedrici" (nel senso che,a differenza degli OS,spesso non ce ne sono due uguali....per non parlare delle differenze tra lotti produttivi...) per cui......ci puo' anche stare

[extra 56]

Lo devo ancora provare ma dal tiro già provato direi che ci siamo. Il modello ora è 7.5kg e di scatola dicono 3 motori .45 a 2 tempi quindi dovremmo esserci. Anche percè più grossi non ci starebbero dentro le nache. Ora ho circa 10.000 giri con queste eliche. Chi ne sà di più puo dirmi se vanno bene o meno? grazie

[cardinal 21]

Originalmente inviato da Daytona

sei sicuro ?!

io ho provato il 4T 91 e con una 14x6 JXF faceva 9000 rpm


c1a0

Si, le sonic sono eliche ad alte prestazioni. A parità di passo con altre eliche girano di più. Inoltre il 91 ha un n. di giri inferiore al 61 essendo più grosso.

[avio-nico]

ciao, io la miscel per il 4t (ph fs91 -alias asp/sc/magnum fs91...-) la faccio con 70% alchool 20% kl198 e 10% nitro. mai avuto problemi

[Brevino]

Originalmente inviato da Daytona

sei sicuro ?!

io ho provato il 4T 91 e con una 14x6 JXF faceva 9000 rpm


c1a0

Non è che il tuo 91 è un po' spompo? Io sto rodando dopo aver sostituito accoppiamento e fascia un vecchio (1983) Enya 90 4c che ho rimesso a posto e con una 14x6 APC supero i 10.000 (10.200 giri) con una mix tutto ricino al 20% ed il 5% di nitro...

[Daytona]

Originalmente inviato da Brevino

Non è che il tuo 91 è un po' spompo? Io sto rodando dopo aver sostituito accoppiamento e fascia un vecchio (1983) Enya 90 4c che ho rimesso a posto e con una 14x6 APC supero i 10.000 (10.200 giri) con una mix tutto ricino al 20% ed il 5% di nitro...

preciso che non è il mio ... io solo O.s. o Saito

è un Asp a cui ho fatto il rodaggio ( nuovo ) con miscela al 10% di nitro... e gli rpm quelli che hai letti ...

[angel1]

Originalmente inviato da extra 56

Lo devo ancora provare ma dal tiro già provato direi che ci siamo. Il modello ora è 7.5kg e di scatola dicono 3 motori .45 a 2 tempi quindi dovremmo esserci. Anche percè più grossi non ci starebbero dentro le nache. Ora ho circa 10.000 giri con queste eliche. Chi ne sà di più puo dirmi se vanno bene o meno? grazie

Sebbene ora lo faccia girare con un'elica 11x7 bipala, ho adoperato anche una 10x7 tripala con buoni risultati. Credo tu possa essere soddisfatto anche del regime di giri raggiunto (io non ricordo di aver superato i 9600, ma è trascorso tempo e non ricordo bene). Non montavo Graupner, ma Master Airscrew quindi, si può addebitare un rendimento diverso alle tue eliche (certamente di qualità superiore).
Non credo di sbagliare a dire: VAI COSI' !!!