Accordare risonanza

[Fabio983]

Ciao a tutti, a breve dovrò rodare l'ops 60 ursus con risonanza, come consigliate di procedere?
Di solito il rodaggio lo faccio al banco, per quello non ci sono problemi, però è la prima volta che ho a che fare con uno scarico accordato.
Per l'accordatura conviene farla in volo? se si come? ho sentito dire in giro che esisto delle formule per calcolare la distanza tra candela e punto più largo dello scarico, ma non ho trovato nulla.
Sui manuali ops dell'epoca suggeriscono 25% ricino e 75%alcol, non vi pare un po' eccessivo? di solito uso olio sintetico (motul micro), potrebbe andare bene lo stesso?

Grazie

Fabio

[fai4602]

Io il rodaggio lo farei a scarico libero, la risonanza ti potrebbe far rientrare nel cilindro quello che invece dovrebbe in questa fase restare fuori.

Seguirei anche le istruzioni della OPS riguardo alla miscela, tieni conto che questo motore è stato concepito in tempi nei quali il sintetico era agli inizi e non ci penserei due volte a NON usarlo....e nemmeno il nitrometano.

Senza dubbio leggerai altre opinioni al riguardo e poi farai le tue scelte.

[sabre]

Fai4602 parla bene...vai all'antica che non sbagli.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Fabio983

Ciao a tutti, a breve dovrò rodare l'ops 60 ursus con risonanza, come consigliate di procedere?
Di solito il rodaggio lo faccio al banco, per quello non ci sono problemi, però è la prima volta che ho a che fare con uno scarico accordato.
Per l'accordatura conviene farla in volo? se si come? ho sentito dire in giro che esisto delle formule per calcolare la distanza tra candela e punto più largo dello scarico, ma non ho trovato nulla.
Sui manuali ops dell'epoca suggeriscono 25% ricino e 75%alcol, non vi pare un po' eccessivo? di solito uso olio sintetico (motul micro), potrebbe andare bene lo stesso?

Grazie

Fabio

Dopo il rodaggio misura i giri a scarico libero ed elica e miscela che intendi usare, con la risonanza i giri dovrebbero aumentare un po.

OPS consiglia per i .60/.65

26,6 cm - 20...21000 giri
28,5 cm - 19...20000 giri
34,0 cm - 15...16000 giri (dovrebbe essere il tuo caso)

Parti un po piu' lungo e accorcia finche' i giri aumentano, dopo con prove in volo forse dovrai accorciarla ancora un po.

Ricorda che con un accordatura troppo corta il motore scalda

[Fabio983]

Originalmente inviato da italo.driussi

Dopo il rodaggio misura i giri a scarico libero ed elica e miscela che intendi usare, con la risonanza i giri dovrebbero aumentare un po.

OPS consiglia per i .60/.65

26,6 cm - 20...21000 giri
28,5 cm - 19...20000 giri
34,0 cm - 15...16000 giri (dovrebbe essere il tuo caso)

Parti un po piu' lungo e accorcia finche' i giri aumentano, dopo con prove in volo forse dovrai accorciarla ancora un po.

Ricorda che con un accordatura troppo corta il motore scalda

Ora con la risonanza senza essere stata accorciata mi fa 140000 rpm, poi la proverò in volo

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da Fabio983

Ora con la risonanza senza essere stata accorciata mi fa 140000 rpm, poi la proverò in volo

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Con il modello a terra e carburato (minimo/massimo) accorcia la risonanza fino ad ottenere il massimo numero di giri, da quella posizione allungala di circa un centimetro in modo tale da permettergli di "entrare" in risonanza nelle salite

[Fabio983]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Con il modello a terra e carburato (minimo/massimo) accorcia la risonanza fino ad ottenere il massimo numero di giri, da quella posizione allungala di circa un centimetro in modo tale da permettergli di "entrare" in risonanza nelle salite

Ok grazie per le info, appena il modello sarà finito ci proverò!

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2