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Vecchio 30 maggio 13, 09:21   #1 (permalink)  Top
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Os46 La

Ciao a tuc !

Tempo fa, in un incontro ravvicinato col terreno, mi si era spaccato lo spillo del massimo dell'OS46LA, ed ora approfittando della pioggia, ho ricostruito tuscoss partendo da un tondino ed un paio di tubetti in ottone.

La parte interna, spillo e porta spillo, è quella originale; ho giusto rifatto la carcassa in plastica, che a mio avviso risultava essere troppo fragile.

La finitura l'ho volutamente lasciata brutta e grezza... per marcare l'artigianalità della cosa

Ah, in foto c'è anche la marmitta "a scomparsa" in AISI304, che assicura un sound unico (...de gustibus)


Giuliano
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...addio sound

Buon, collaudato tutto... e funge !

L'unica fregature è stata che per riuscire a montare la carenatura del motore, ho dovuto accorciare il terminale di scarico di un paio di centimetri, col conseguente innalzamento del tono... insomma da un suono roco stile "benzina", sono passato alla solita pernacchia "glow"

pazienza
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Vecchio 11 giugno 13, 12:24   #3 (permalink)  Top
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a me la pernacchia glow piace...
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Vecchio 11 giugno 13, 12:24   #4 (permalink)  Top
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e comunque complimenti per lo scarico artigianale...!!
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Vecchio 11 giugno 13, 14:23   #5 (permalink)  Top
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sarebbe interessante sapere, rispetto la marmitta originale, come sono variati i giri...
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Vecchio 11 giugno 13, 15:39   #6 (permalink)  Top
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Grazie Picchiata

x Daytona, ad orecchio i giri mi sembrano invariati... appena lo riprovo, mi munisco di contagiri e faccio il confronto tra la marmitta originale e questa a "scomparsa" ! Comunque, non m'importa la prestazione; in questo caso mi interessa più il suono ed il fatto di non avere il bombolotto fuori dalla fusoliera.
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