20 maggio 13, 16:23 | #11 (permalink) Top |
Maestro del Cimento 2011 / 12 Data registr.: 07-09-2005 Residenza: tra Milano e Lodi
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A dire il vero la mia baionetta è questo tubazzo in alluminio di 2cm di diametro. Comunque vedrò di rinforzare le sedi in ala e in fusoliera come ho già fatto con gli incollaggi nella parte anteriore . |
20 maggio 13, 21:21 | #12 (permalink) Top | |
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Meglio così. Si diceva che anni fa la VQ faceva proprio pena; fortunatamente ha saputo imparare dai propri errori.
__________________ "Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein) | |
21 maggio 13, 02:26 | #13 (permalink) Top | |
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Se faccio la somma dei soldi che ho già speso per l'ultima riproduzione che ho in cantiere (e che finirò il prossimo inverno), di Cap 10 ce ne compravo due o tre.... | |
21 maggio 13, 10:53 | #14 (permalink) Top | |
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21 maggio 13, 12:07 | #15 (permalink) Top | |
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21 maggio 13, 15:32 | #16 (permalink) Top |
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Non conosco le doti di volo del "piccoletto", ma quello più grande vola molto bene e se "tanto mi da tanto", non dovrebbe essere molto differente. Mi permetto di suggerire di controllare gli incollaggi della parafiamma, del tubo porta baionetta e dei blocchetti interni all'ala in cui alloggiano i tondini d'acciaio dei carrelli: a me se ne è scollato uno. Questi ultimi sono visibili dalla centina di radice alare attraverso le fresature di alleggerimento. Per il resto una buona ripassata agli incollaggi della struttura e via a volare. La ricopertura in oraPover è ben fatta, ma nella scatola del mio modello mancavano alcuni adesivi per la finitura. Le scarpette erano tagliate per lungo col machete e ho dovute rifargli il fondo; presumo che anche le tue siano così. Max |
21 maggio 13, 17:12 | #18 (permalink) Top | |
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21 maggio 13, 23:07 | #20 (permalink) Top | |
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