Differenza tra serie AX e LA nei motori OS - BaroneRosso.it

carlobrescianino · 15 maggio 13, 09:24

Ciao, credo che la serie AX sia ABC mentre la serie LA abbia la fascia.... confermate?eventualmente ditemi quale serie preferite e perchè......... grazie a tutti anticipatamente

mauro67 · 15 maggio 13, 09:57

Citazione:

Originalmente inviato da carlobrescianino

Ciao, credo che la serie AX sia ABC mentre la serie LA abbia la fascia.... confermate?eventualmente ditemi quale serie preferite e perchè......... grazie a tutti anticipatamente

Assolutamente no.
La serie Ax gira su cuscinetti e la serie LA su bronzine, entrambi ABC fino al 61

brigher · 15 maggio 13, 10:00

NO, non è la fascia la differenza! La differenza più evidente è costituita dall'albero supportato dai cuscinetti sulla serie AX e da bronzina sulla serie LA.

Inoltre sono gli LA ad avere tutti un accoppiamento senza fascia (ABN: Aluminium Brass Nickel e NON Chrome come gli ABC), gli AX invece, soprattutto quelli di cilindrata maggiore, possono essere dotati di fascia.

Ovviamente gli AX sono motori più performanti (..e costosi) rispetto alla serie LA

Brevino · 15 maggio 13, 10:19

Opinione personale se vuoi acquistare un LA: meglio un vecchio FP. Ne trovi su Ebay a prezzi modici anche nuovi di pacca.

Ing.GRIPPAUDO · 15 maggio 13, 10:52

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino

Opinione personale se vuoi acquistare un LA: meglio un vecchio FP. Ne trovi su Ebay a prezzi modici anche nuovi di pacca.

Concordo pienamente!

F86_Tommy · 15 maggio 13, 14:12

comunque la serie la per quanto possa essere economico e' un ottimo motore... Certo non ha grossa potenza pero' ha buona coppia, tira tranquillamente una 11x7 ed e' di una regolarita' e facilita' di messa a punto disarmante... Logicamente va utilizzata miscela con ricino per via delle bronzine...

carlobrescianino · 15 maggio 13, 16:06

grazie a tutti ora ho le idee + chiare, lo devo mettere sul mio racer genesis46-55 della phoenix, dove ora c'è un evolution .60 con una 11x8, però non basta ho bisogno di + velocità...................... magari os 65 oppure 75 con una 12x8 ..................... vediamo, grazie ancora

LorenzCH · 15 maggio 13, 16:44

(ho sbagliato a inserire qui il messaggio)

F86_Tommy · 15 maggio 13, 16:53

scusate ho omesso un dettaglio abbastanza importante parlavo del 46 la quindi nulla...

andrea.97 · 20 giugno 13, 15:23

Se non sbaglio, la differenza é che la serie la é su bronzine, l'ax su cuscinetti.

L'accoppiamento é un ABC, negli ax per le cilindrate più grosse é a fasce.

Di altre differenze non ci sono, a parte il colore.

Ovviamente gli ax sono mooolto piú performanti!!!

15 maggio 13, 09:24	#1 (permalink) Top
carlobrescianino User Data registr.: 16-11-2007 Residenza: Olbia Messaggi: 161	Differenza tra serie AX e LA nei motori OS Ciao, credo che la serie AX sia ABC mentre la serie LA abbia la fascia.... confermate?eventualmente ditemi quale serie preferite e perchè......... grazie a tutti anticipatamente

15 maggio 13, 10:19	#4 (permalink) Top
Brevino User Data registr.: 29-01-2010 Residenza: Pisa Messaggi: 2.708	Opinione personale se vuoi acquistare un LA: meglio un vecchio FP. Ne trovi su Ebay a prezzi modici anche nuovi di pacca. __________________ In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80

15 maggio 13, 14:12	#6 (permalink) Top
F86_Tommy User Data registr.: 07-12-2009 Residenza: Gubbio Messaggi: 391	comunque la serie la per quanto possa essere economico e' un ottimo motore... Certo non ha grossa potenza pero' ha buona coppia, tira tranquillamente una 11x7 ed e' di una regolarita' e facilita' di messa a punto disarmante... Logicamente va utilizzata miscela con ricino per via delle bronzine... __________________ Supertigre 34-40-45-51-2000-2300 ; Rossi 41r40t, r61 corsa lunga, r60 5t , asp ap09-S15a-S28a-S61a-Fs61ar- cox surestart, os 91fs, motore novarossi car adattato elica...

15 maggio 13, 16:53	#9 (permalink) Top
F86_Tommy User Data registr.: 07-12-2009 Residenza: Gubbio Messaggi: 391	scusate ho omesso un dettaglio abbastanza importante parlavo del 46 la quindi nulla... __________________ Supertigre 34-40-45-51-2000-2300 ; Rossi 41r40t, r61 corsa lunga, r60 5t , asp ap09-S15a-S28a-S61a-Fs61ar- cox surestart, os 91fs, motore novarossi car adattato elica...

20 giugno 13, 15:23	#10 (permalink) Top
andrea.97 User Data registr.: 01-05-2013 Residenza: bergamo Messaggi: 324	Se non sbaglio, la differenza é che la serie la é su bronzine, l'ax su cuscinetti. L'accoppiamento é un ABC, negli ax per le cilindrate più grosse é a fasce. Di altre differenze non ci sono, a parte il colore. Ovviamente gli ax sono mooolto piú performanti!!! Ultima modifica di andrea.97 : 20 giugno 13 alle ore 15:28

15 maggio 13, 10:00	#3 (permalink) Top
brigher User Data registr.: 13-06-2006 Messaggi: 1.750	NO, non è la fascia la differenza! La differenza più evidente è costituita dall'albero supportato dai cuscinetti sulla serie AX e da bronzina sulla serie LA. Inoltre sono gli LA ad avere tutti un accoppiamento senza fascia (ABN: Aluminium Brass Nickel e NON Chrome come gli ABC), gli AX invece, soprattutto quelli di cilindrata maggiore, possono essere dotati di fascia. Ovviamente gli AX sono motori più performanti (..e costosi) rispetto alla serie LA

15 maggio 13, 16:06	#7 (permalink) Top
carlobrescianino User Data registr.: 16-11-2007 Residenza: Olbia Messaggi: 161	grazie a tutti ora ho le idee + chiare, lo devo mettere sul mio racer genesis46-55 della phoenix, dove ora c'è un evolution .60 con una 11x8, però non basta ho bisogno di + velocità...................... magari os 65 oppure 75 con una 12x8 ..................... vediamo, grazie ancora

15 maggio 13, 16:44	#8 (permalink) Top
LorenzCH User Data registr.: 11-02-2013 Residenza: Stabio Messaggi: 63	(ho sbagliato a inserire qui il messaggio)

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