Vibrazioni ASP 91AII

[Fabio983]

Originalmente inviato da gianmario48

Motore nuovo, mai provato. Le eliche sono bilanciatissime Master e Graupner ,forse un po pesanti un eventuale sbilanciatura dinamica potrebbe esasperare il difetto.Prossima prova eliche in legno , ma anche se si attenua la vibraz il difetto rimane .Ciao

Che miscela usi?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[fradellaq]

Originalmente inviato da gianmario48

Motore nuovo, mai provato. Le eliche sono bilanciatissime Master e Graupner ,forse un po pesanti un eventuale sbilanciatura dinamica potrebbe esasperare il difetto.Prossima prova eliche in legno , ma anche se si attenua la vibraz il difetto rimane .Ciao

Se il motore è nuovo, l'ipotesi di un difetto di fabbrica non è da escludere. Per tagliare la testa al toro provalo a banco e non sul modello con almeno tre tipi diverse di eliche ben bilanciate. Se il problema rimane immutato, il motore è nato male dalla casa costruttrice.

[LESTAT]

Originalmente inviato da Fabio983

Che miscela usi?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

miscela?? perché??

[gianmario48]

Originalmente inviato da Fabio983

Che miscela usi?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Miscela normalissima 15/5 tra l altro me la sono sempre preparata, ma non credo che la miscela possa creare problemi di questo tipo .

[gianmario48]

Originalmente inviato da fradellaq

Se il motore è nuovo, l'ipotesi di un difetto di fabbrica non è da escludere. Per tagliare la testa al toro provalo a banco e non sul modello con almeno tre tipi diverse di eliche ben bilanciate. Se il problema rimane immutato, il motore è nato male dalla casa costruttrice.

Provate tutte , sostituito asse, eliche, provato a banco tutto inutile , mi sfugge qualcosa ma prima o poi questo b...di problema si risolve. Ciao

[Fabio983]

Originalmente inviato da gianmario48

Provate tutte , sostituito asse, eliche, provato a banco tutto inutile , mi sfugge qualcosa ma prima o poi questo b...di problema si risolve. Ciao

La butto li, non è che hanno montato l'albero a camme leggermente fuori fase?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[fradellaq]

Originalmente inviato da Fabio983

La butto li, non è che hanno montato l'albero a camme leggermente fuori fase?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Certo che su un due tempi un albero a camme sarebbe proprio una chicca

[pollovolante]

Originalmente inviato da Fabio983

La butto li, non è che hanno montato l'albero a camme leggermente fuori fase?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

Difficile, e' un 2tempi non ha albero a cammes.

[Fabio983]

Originalmente inviato da pollovolante

Difficile, e' un 2tempi non ha albero a cammes.

Ops avevo letto male, scusate

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[toio!!]

come ti ha risposto fradellak (Francesco), se l'elica è bilanciata le (maggiori) vibrazioni di un motore sono conseguenza di parti non "esattamente" equilibrate e pertanto non ci puoi fare assolutamente nulla.
Anche la Real Casa (l'OS) non è esente da queste sorpresa: ho avuto diversi OS 200 (con e senza pompa) e con la stessa elica e con la stessa miscela ogni motore aveva, agli stessi regimi, vibrazioni alcuni meno altri decisamente più accentuate.
Ho recentemente acquistato un OS 200P (usato da cani dal precedente proprietario e rimesso a nuovo dal sottoscritto con sostituzione del regolatore di pressione e della pompa) e sono rimasto sorpreso dalle limitatissime vibrazioni (e, di conseguenza, dalla maggiore potenza): il segreto è uno solo e precisamente una bilanciatura interna delle parti perfettamente riuscita