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__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. | |
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User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: cagliari
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Questo: TURNIGY Voltage Protector |
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__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() | |
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User Data registr.: 13-01-2010 Residenza: ------
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Io ne ho quattro di riceventi orange sparse in vari modelli a schioppo e che uso da quando sono in commercio con una futaba t9c con modulo tm-8 originale... e non ho mai avuto problemi. Inoltre, a meno che sia possibile isolare un guasto in maniera sicura, imputandolo senza ombra di dubbio a un problema avvenuto in volo (tra questi c'è la classica cella del pacco batterie che molla improvvisamente), è assai difficile trarre risultati al banco da una elettronica che ha sbattuto in terra: secondo me il dubbio che gli eventuali guasti siano imputabili all'impatto rimarrà sempre. Detto questo, prego cortesemente gli utenti di evitare polemiche e flame sul forum. Grazie ![]() Max |
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User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso
Messaggi: 888
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Anche io ne ho comprate mezza dozzina. Le uso e non ho mai avuto problemi, almeno finora. MA, ne ho una (nuova, mai usata) che è difettosa perchè in alcune condizioni mi fa tremare i servi nel punto neutro. sono impazzito per capire cosa fosse, pensavo il servo rovinato; poi prova e riprova ho capito che era la RX ; e infatti l'ho accantonata e mai montata sul modello. Sostituita con un'altra i servi non hanno dato più problemi.
__________________ Warbird addict ![]() |
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Questa ricevente l'avevo archiviata poi l'ho montata su un classe 30. Ha fatto 100 voli senza dare problemi. Accusare componenti per partito preso non è sicuramente il modo più tecnico di analizzare un problema. Qualche tempo fa un maxi da 260 cm montato interamente JR con centralina doppia ricevente è caduto perchè uno dei servi degli alettoni si è inchiodato (meccanicamente) a fine corsa rendendo inutile ogni tentativo di contrasto. Le cause possono essere molteplici, non ultimo un'involontaria manovra del pilota.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
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User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso
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io devo dire che da quando sono passato ad Assan a 2,4 ghz e sono oramai 4 anni che le uso...se spacco, spacco solo per cappelle mie e basta, o per cause che esulano dall' Rx o dai servi... ![]()
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