info motori vintage ops/supertigre

[Fabio983]

Et voilà!









Fabio

[aldobo]

Ottimo lavoro; scusa ma ho un dubbio, guardando le foto mi sembra che il carter sia montato al contrario. Lo scarico di solito è sulla sinistra, guardando il motore davanti.

[Fabio983]

Originalmente inviato da aldobo

Ottimo lavoro; scusa ma ho un dubbio, guardando le foto mi sembra che il carter sia montato al contrario. Lo scarico di solito è sulla sinistra, guardando il motore davanti.

Si hai ragione é al contrario

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[Fabio983]

eccolo "diritto"

[Fabio983]

Mi è stato chiesto da un utente se potevo postare le foto dell'accoppiamento vecchio e del nuovo per risonanza montato, eccole:







Fabio

[sabre]

Butta via i carburatori Perry e OPS...monta tutto carburatori MAG e sei a cavallo.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da sabre

Butta via i carburatori Perry e OPS...monta tutto carburatori MAG e sei a cavallo.

Io mi trovo benissimo con i carburatori OPS, secondo me vanno meglio dei MAG.

[redcoxdgm]

I carburatori IPS a ghigliottina se ben tarati sono impareggiabili oltre che di fattura eccelsa!

[prof.capo]

Originalmente inviato da Fabio983

ecco il video dell'ops 40, chiedo scusa in anticipo per la qualità!

Ops 40 sla engine (made in Italy), first run after 27 years - YouTube

Che musica!

[Temporizzatore]

Originalmente inviato da sting

Per colpa di quella pulitrice ad ultrasuoni sto spendendo un sacco di soldi alla LIDL.
Non faccio altro che andare a vedere se la rimettono in vendita e cosi' esco sempre con qualche altra cosa... come per esempio la sega elettrica da traforo !

Il guaio con l LIDL è quello per cui entri nella speranza di ritrovare qualcosa acquistato qualche mese prima e ti ritrovi ad uscire con 100 cose diverse ma non con quello che cercavi.... Il guaio è che anche volendolo ordinare, la cosa sembra non fattibile e ti senti rispondere che devi aspettare con pazienza che venga rimesso in vendita.....cosa che magari non avverrà mai più....
Anch'io cercavo una macchina ultrasuoni per fare la pulizia dei motori che non fosse troppo costosa....alla fine ho dovuto ripiegare sulla solita tecnica tradizionale utilizzando petrolio lampante e laddove necessario anche solvente nitro e/o acetone (a volte inevitabili) ed la solita fiamma con tanto di bomboletta camping gaz o in alternativa una piastra scaldata sul fornello della cucina.
Tuttavia di recente ho scoperto una pasta in polvere compatta chiamata "pietra verde" che purtroppo è di difficile reperibilità perché viene posta in vendita spot dai diversi Carrefour, Auchan, Iper ecc. e poi finite le scorte bisogna attendere mesi perché ricompaia sugli scaffali. Con tale pasta e con tanto olio di gomito e acqua, ripristini i motori in tutte le loro parti che sembrano nuovi togliendo loro ogni sorta di deposito carbonioso oltre che di olio di ricino. Con l'utilizzo di questa pasta insieme alla solita spugnetta da cucina ottieni risultati anche superiori rispetto al lavaggio negli ultrasuoni. Provare per credere. Lato negativo, il costo (che a seconda della marca varia fra i 7 euro circa e gli 11) visto che con una scatoletta da 200 gr. riesci la massimo a fare il trattamento su uno o due motori, sempre che lo si voglia fare bene.
detto per inciso si riesce persino a togliere ogni traccia di ruggine ad esempio dall'albero motore che torna come nuovo di fabbrica...