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Vecchio 03 aprile 13, 18:48   #11 (permalink)  Top
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Sorry...spiacente. Mai avuto modo di toccarne uno o vederlo all'opera

Comunque non mi fa una cattiva impressione; sembra uno dei tanti: solita configurazione, ma con doppia fascia, che dovrebbe garantire una durata maggiore anche se a scapito di prestazioni di minore rilievo.
in pausa pranzo l'ho acceso e l'elica gira diciamo ma mi da l'impressione di essere un motore di cinquant'anni fa boh vedremo se riesce almeno a farlo alzare da terra hahaha
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.....chi dice che è impossibile non dovrebbe disturbare chi ce la sta facendo.....

Se sei in dubbio apri e cabra qualcosa succederà.......
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Vecchio 04 aprile 13, 17:09   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sigmachri Visualizza messaggio
Evvai beccato sei un grande!!! ma per caso mi sai anche dire se è affidabile??
Assomiglia anche ad un DA, cmq gli RCG vanno un amore sono paragonabili ai DLE.
Scusa ma sul carter non c'è scritto nulla?
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Vecchio 04 aprile 13, 23:13   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maverikk86 Visualizza messaggio
Assomiglia anche ad un DA, cmq gli RCG vanno un amore sono paragonabili ai DLE.
Scusa ma sul carter non c'è scritto nulla?
Non ce scritto un tubo da nessuna parte ma è proprio un rcg 45 non va male a dir la verità ma non sopporto le vibrazioni dei benzina ho tutti glow è una cosa mia non centrano i motori essendo un elicotterista (della vecchia guardia) non di quelli moderni che senza 7-8giroscopi non sanno volare adoro la pulizia e la precisione quindi le vibrazioni le detesto comunque domenica lo provo dai
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Vecchio 06 aprile 13, 10:27   #14 (permalink)  Top
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Non ce scritto un tubo da nessuna parte ma è proprio un rcg 45 non va male a dir la verità ma non sopporto le vibrazioni dei benzina ho tutti glow è una cosa mia non centrano i motori essendo un elicotterista (della vecchia guardia) non di quelli moderni che senza 7-8giroscopi non sanno volare adoro la pulizia e la precisione quindi le vibrazioni le detesto comunque domenica lo provo dai
E' il difetto di un qualsiasi motore a benzina, ipotizzo che tu abbia centrato alla perfezione il foro dell'elica e che l'abbia bilanciata. In caso contrario rischi che il modello si smonti in volo. Occorrono più attenzioni di un semplice glow, ma il risparmio economico del carburante è allucinante. Da quando sono passato alla benzina non ho più avviato un glow.
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Vecchio 06 aprile 13, 11:17   #15 (permalink)  Top
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Il risparmio è davvero pauroso si ho bilanciato tutto infatti quando va su di giri è perfetto ma al minimo aiuto da dire che sono preciso e rompicogl....... Credo di non mollare mai i glow di recente ho acquistato un tartan 44 boxer te lo ricordi mamma mia!!! Sai se un motore non mi si spegne in volo non sono contento!!!
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Vecchio 06 aprile 13, 11:19   #16 (permalink)  Top
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Ps mia moglie ( Santa donna) sostiene che i modellisti non sono perfettamente normali forse ha ragione ma il bello è farglielo credere
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